buongiorno / arrivederci

il faut l a testé et l'a faire breveté......

tu viens avec au Troféo 

Salut les bénélistes!
Samedi j'ai roulé à la Génétouse, super circuit et un super temps (pas le chrono)!
Par contre, à la 3ème session, au départ, impossible de trouver le point mort, tant pis. Je roule nickel, tout se passe bien et d'un coup, impossible de rétrograder, le levier est tout mou...je rentre aux stand. Je démonte le bazar et c'est l'écrou qui maintien la cloche d'embrayage qui s'était sauvé! On m'a aidé à le resserrer à la Loctite 648 et la clé à choc. Impeccable, la moto roule nickel, j'ai pu profiter des 4 (!) roulages de l'après midi!

J’ai un doute, mais cricri confirmera, il y a pas une rondelle frein?

dommage pour le pépin mais c' es réparer et c'est tant mieux   le chrono viendra plus tard t' inquiète , haut Saintonge est vraiment un super circuit ont roule a Fontanay le 27 octobre si intéresse  

deny199 a écrit:J’ai un doute, mais cricri confirmera, il y a pas une rondelle frein?

Il y a bien une rondelle frein.... Mais cela. Ne suffit pas, en général à bien maintenir cet écrou.
Cela fait quelques temps que j'utilise systématiquement du frein filet en plus car la même mésaventure m'est également arrivée.

J'ai bien vu une grosse rondelle, mais vu l'épaisseur je ne suis pas sur qu'elle freine quelque chose, avec la loctite je devrais être tranquille...enfin j'espère! J'espère aussi (mais je vais voir à l'usage) que c'est de là que venait mon soucis récent pour trouver le point mort et pour les démarrages à chaud...
->Dom, merci mais je crois que je vais arrêter la piste un moment car j'ai trouvé une maison! Sinon je serais passé te voir mais le 27 octobre c'est en semaine...

D' abord la maison et après on verra , bon courge pour la suite 

Ouai, merci Dom!
Pis, vu qu'il y a une maison, ba y a un garage!
Ça sera mieux aussi pour accueillir ceux qui veulent s'arrêter boire un coup!

Pour info, après avoir testé, ma moto redémarre normalement à chaud et j'ai pas trop de difficultés à trouver le point mort même à l'arrêt : c'était bien la cloche d'embrayage qui en foutant le camp faisait le bazar là dedans!

Un peu beaucoup en retard, je vous met quelques photos de mes vacances d'aout :


C'est la seule Benelli que j'ai vue pendant mes vacances!
Là, c'est à Gant (chez nos voisins belges).

 y a pas de frein sur ton vélo Benelli 

Torpédo.....

dom a écrit: y a pas de frein sur ton vélo Benelli 

...bah en bout de ligne droite, ça doit arriver moins vite qu'avec le 1130!!

guytou a écrit:Torpédo.....

Yessss, Guytou ,

Torpédo ... ou encore à pignon fixe !

Nos premiers vélos et surtout les premières gamelles....

Salut les bénélistes, j'ai pas de budget pour une autre moto mais ça ne m'empêche pas de rêver, donc il m'arrive de regarder les annonces...
En voici une qui me parait spéciale :
https://www.leboncoin.fr/motos/1686948456.htm/
Une Benelli "sortie de caisse"!

Une LE de 2002 dont les photos ont été piquées sur la toile :
https://encheres.catawiki.eu/kavels/14237697-benelli-tre-novecento-edition-limit-e-n-51-150-2002
Tu peux être sûr que c'est une arnaque.

Y a un téléphone , pas certain que ça soit une arnaque  

Oui ba la vente s'est terminée le 05-11-2017 (pour 15 000€)! Puis si l'on regarde les 18 annonces (!) du gars, ça pas l'air louche...
N'empêche ça fais une moto exceptionnelle, neuve...mais j'suis pas sûr qu'on puisse l'immatriculer...

C'est alors bizarre qu'il ait posté des photos d'internet et pas celles de sa moto !
Il y a quelques LE en circulation neuves, ce sont celles de  Bolton Motorcycles (UK) jamais vendues, et non immatriculables  comme neuves.

J'avais vu l'annonce aussi mais avait trouvé ça louche.
Je me souviens de cette histoire JH, un concess anglais en avait encore une tripotée mais se retrouvait dans l'impossibilité de les immatriculer je ne sais plus pour quelle raison. Me souviens pus où j'ai lu ça peut être sur le fofo...

Bolton Mororcycles les avaient rachetées à l'importateur mais comme après une certaine date (il y a 10 ans) les euro2 n'étaient plus immatriculables neuves ... c'était un peu "la patate chaude" !

donc ces machines ne valent pas grand chose ou au contraire surcote