Essai 900 Tornado 2003

Voilà, j'ai trouvé ce vieil essai, mais l'article est plus qu'enthousiaste et en plus y a une belle galerie photo avec!!

http://www.moto123.com/essais-routiers-motocyclettes/article,benelli-tornado-tre-novecento-2003.spy?artid=14001

c'est la plus belle ... (c'est la mienne !)

...belle et envoutante
Aller pour le plaisir cet essai collector du 1130
http://videos.tf1.fr/auto-moto/tf1-video-automoto-benelli-tornado-tre-1130-4032210.html

sliderman1130 a écrit:...belle et envoutante
Aller pour le plaisir cet essai collector du 1130
http://videos.tf1.fr/auto-moto/tf1-video-automoto-benelli-tornado-tre-1130-4032210.html

Eh! Slider, c'est toi qui a fait l'essai de la 900 rouge

deny199 a écrit:
Eh! Slider, c'est toi qui a fait l'essai de la 900 rouge

...et non mais il aurait ete similaire je pense
avec le 900 car en 1130 par ex la page 4 j aurais plutot dit :

Malgres sont moteur coupleux et rageur la rigidité du cadre et du bras oscillant est mise a mal.l'amortissement limite également les variations d'assiette susceptibles d en perturber l equilibre...Cette Benelli cabre pourtant à l'accélération mais plonge peu au freinage, luttant difficillement contre les lois incontournables de la physique, il m'a été possible de déceler des petits signes alarmant sur le plan du comportement dynamique. Petits louvoiements, pertes minimes d'adhérence, amorces de guidonnages, il faut préciser que l'amortisseur de direction d'origine est insufisant. À ceux qui prétendent qu'une moto bien née n'a pas besoin de cet accessoire.... Quant à ceux qui ne jurent que par les produits japonais (il est vrai, au mieux de leur forme), la Tornado bouleversera leur conviction. Certes, elle est moins parfaite qu'une nippone mais tellement bien moins aseptisée qu'elle est infiniment meilleure dans l'imperfection. la somptueuse Benelli fera rêver un grand nombre de motocyclistes pour n'en combler que quelques uns. Une chose est certaine, comme tout phénomène surnaturel, elle suscite une passion qui va bien au-delà du rationnel. Seuls ceux qui l'ont approchée de près seront capables d'y croire et d'en parler...
Les +
esthetique intemporelle
Moteur violent
Qualité de fabrication
Freinage très efficace
Garantie trois ans
prix
Les -
partie cycle sollicite
Maniabilité en retrait

Bilan
Maniabilité/direction: 3/5
Tenue de route: 5/5
Stabilité: 5/5
Agrément moteur/performances: 5/5

Boîte de vitesses: 5/5
Confort routier: 3/5
Freinage: 5/5
Finition/équipements: 5/5