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un peu de nouvelles
paquy Mar 28 Juin 2011 - 11:40
salut à tous ! je n'ai pas le temps depuis le début d'année de répondre à vos posts donc je vous donne des nouvelles
la béné est encore en panne d'embrayage j'en suis au 3ème je le change tous les 1500 km je commence à en avoir ras la casquette
le problème par chez moi c'est le manque cruel de BONNES concessions
la je recherche un embrayage pour le changer avec un jeune mécano à côté de chez moi autrement il faudrait que je fasse 250 bornes pour aller sur bordeaux mais j'ai plus envie (j'ai moins de problème sur mon enduro)
il y a chigoum qui vend des disques et le joint mais il les a peut être vendus, si d'autres personnes on des pièces à voir merci de penser à moi en MP
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Re: un peu de nouvelles
JH42 Mar 28 Juin 2011 - 11:57
embrayage à sec ? à bain d'huile ? quelle Benelli ? 900 ? 1130 ?
aide nous si tu veux qu'on t'aide !!
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Re: un peu de nouvelles
paquy Mar 28 Juin 2011 - 14:36
j'ai une sport évo de octobre 2008 
c'est à bain d'huile 
j'ai aussi fait un effort sur ma signature
c'est à bain d'huile j'ai aussi fait un effort sur ma signature
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Re: un peu de nouvelles
arnaud0972 Mar 28 Juin 2011 - 14:45
salut vas voir sur ebay en engleterre , si besoin je peux te rechercher le lien
traduction a taper : clutch kit plate
courage mais c comme moi c'etait pi etre simplement la butee mal reglée
traduction a taper : clutch kit plate
courage mais c comme moi c'etait pi etre simplement la butee mal reglée
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Re: un peu de nouvelles
JH42 Mar 28 Juin 2011 - 14:54
paquy a écrit:j'ai une sport évo de octobre 2008
j'ai aussi fait un effort sur ma signature
ah ben voilà !
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=benelli+clutch+kit+plate&_sacat=See-All-Categories
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Re: un peu de nouvelles
lo34 Mar 28 Juin 2011 - 15:32
courage ma poule si tu peux, prends des tofs, une fois ouvert. ça nous donnera une idée. de plus, Jéjé pourra ( peut-être) te donner conseils 
si tu peux, prends des tofs, une fois ouvert. ça nous donnera une idée. de plus, Jéjé pourra ( peut-être) te donner conseils 
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Re: un peu de nouvelles
deny199 Mar 28 Juin 2011 - 16:12
arnaud0972 a écrit:salut vas voir sur ebay en engleterre , si besoin je peux te rechercher le lien
traduction a taper : clutch kit plate
courage mais c comme moi c'etait pi etre simplement la butee mal reglée
Idem, pas possible 1500km avec l'embrayage, tu as un post réglage de butée.
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Re: un peu de nouvelles
paquy Mer 29 Juin 2011 - 5:29
JH42 a écrit:paquy a écrit:j'ai une sport évo de octobre 2008
j'ai aussi fait un effort sur ma signature
ah ben voilà !
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=benelli+clutch+kit+plate&_sacat=See-All-Categories
merci il y a 5 références laquelle je prends
3ème fois que je change l'embrayage donc nous allons le démonter et prendre des photos nous mêmes enfin je vais lui passer les clefs
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Re: un peu de nouvelles
dom Mer 29 Juin 2011 - 6:02
j' espere pour toi que ça va le faire cette fois çi ,bon courage pour le demontage et le remontage ,signature pas mal du tout
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Re: un peu de nouvelles
paquy Mer 29 Juin 2011 - 6:13
dom a écrit: j' espere pour toi que ça va le faire cette fois çi ,bon courage pour le demontage et le remontage ,signature pas mal du tout
merci dom !!
maintenant il me faut l'embrayage et le joint de carter
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Re: un peu de nouvelles
djjbx Mer 29 Juin 2011 - 6:17
paquy a écrit:dom a écrit: j' espere pour toi que ça va le faire cette fois çi ,bon courage pour le demontage et le remontage ,signature pas mal du tout
merci dom !!
maintenant il me faut l'embrayage et le joint de carter
vu que tu es sur une sport evo ce serai la derniere reference, donc celle ci :
http://cgi.ebay.co.uk/BENELLI-1130-TNT-SPORT-06-07-FULL-CLUTCH-PLATE-KIT-/130486669311?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e619c8fff
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Re: un peu de nouvelles
paquy Mer 29 Juin 2011 - 6:20
c'est ce que je pensai merci
le problème maintenant c'est de commander
le problème maintenant c'est de commander
paquy- Messages : 1479
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Re: un peu de nouvelles
djjbx Mer 29 Juin 2011 - 6:26
paquy a écrit:c'est ce que je pensai merci
le problème maintenant c'est de commander
a ta place avant de commander a tort, je verifierai l'etat de ton embrayage en place car si tu commande a blanc tu aura un embrayage sur les bras, a mon avis tu es plus a quelques jours pret, regarde l'etat du tiens avant.
tu n'a jamais commandé sur ebay ?
djjbx- Messages : 206
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Re: un peu de nouvelles
dom Mer 29 Juin 2011 - 18:43
moi j' ai acheter un neuf l' année derniere croyant que le mien etais naze en fait j' ai d'abors fait une
une vidange et ça fonctionnais mieux ,mais ça n a pas durer longtemps donc celui que j'avais acheter 400 neros
,mon concess Honda me la monté et depuis nickel ,j'avais a l' epoque 12500 bornes et maintenant j'ai depasser les 15000 .Je pense que pour les monter il faut trouver quelqu 'un qui connaisse bien ce genre de machine pour pas etre emmerdé apres 
pourquoi tu ne commande pas t on embratage directement chez le concess qui s'occupe de ta machine ??
une vidange et ça fonctionnais mieux ,mais ça n a pas durer longtemps donc celui que j'avais acheter 400 neros
,mon concess Honda me la monté et depuis nickel ,j'avais a l' epoque 12500 bornes et maintenant j'ai depasser les 15000 .Je pense que pour les monter il faut trouver quelqu 'un qui connaisse bien ce genre de machine pour pas etre emmerdé apres pourquoi tu ne commande pas t on embratage directement chez le concess qui s'occupe de ta machine ??
dom- Messages : 7510
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Re: un peu de nouvelles
JH42 Mer 29 Juin 2011 - 19:01
mon embrayage de Tre-K a 30000 et ne donne aucun signe de faiblesse ...
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Re: un peu de nouvelles
paquy Jeu 30 Juin 2011 - 6:11
dom a écrit:moi j' ai acheter un neuf l' année derniere croyant que le mien etais naze en fait j' ai d'abors fait une
une vidange et ça fonctionnais mieux ,mais ça n a pas durer longtemps donc celui que j'avais acheter 400 neros
pourquoi tu ne commande pas t on embratage directement chez le concess qui s'occupe de ta machine ??
et bien parce-que c'est le 3ème que je change donc à 450 € je commence à en avoir moins dans le porte monaie je préfère en prendre un moins chers (vu le temps qu'ils font)
mais je pense que le mécano de Limoges me l'avait pas bien remonté et le mécano de Bordeaux l'a remonté pareil (je dis ça parce-qu'il cherchait l'embrayage (à limoges) du côté gauche et il a commencé à enlever la pastille noire au niveau du cylindre résultat et bien on met de la patte à joint pour ne plus que ça fuit) trop top ces mécanos.
je vais le démonter samedi avec un mécano et on va s'interroger du pourquoi et du comment j'ai récupérer un joint de carter et j'ai gardé mon 2ème embrayage on va voir
on va faire la vidange remettre de l'huile et tester
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Re: un peu de nouvelles
paquy Jeu 30 Juin 2011 - 20:39
deny199 a écrit:arnaud0972 a écrit:salut vas voir sur ebay en engleterre , si besoin je peux te rechercher le lien
traduction a taper : clutch kit plate
courage mais c comme moi c'etait pi etre simplement la butee mal reglée
Idem, pas possible 1500km avec l'embrayage, tu as un post réglage de butée.
il est où le post réglage de butée
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Re: un peu de nouvelles
lo34 Jeu 30 Juin 2011 - 20:43
paquy a écrit:deny199 a écrit:arnaud0972 a écrit:salut vas voir sur ebay en engleterre , si besoin je peux te rechercher le lien
traduction a taper : clutch kit plate
courage mais c comme moi c'etait pi etre simplement la butee mal reglée
Idem, pas possible 1500km avec l'embrayage, tu as un post réglage de butée.
il est où le post réglage de butée
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Re: un peu de nouvelles
dom Jeu 30 Juin 2011 - 20:44
par ici je crois https://www.benelliforumfrance.com/t889-reglage-butee-d-embrayage
dom- Messages : 7510
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paquy- Messages : 1479
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Re: un peu de nouvelles
paquy Dim 3 Juil 2011 - 7:43
Alors compte rendu de l'intervention sur l'embrayage hier
tout d'abord on a démonté le carter mon mécano me dit que le disque qui vient en dernier doit être un garnis alors que c'était un lisse 2ème photo
il enlève tout les autres disques pour arriver au premier et c'est un disque lisse
on compare l'embrayage démonter et l'embrayage que j'avais gardé (il a 1000km) et il manque un disque que l'on voit sur la 3ème photo un disque pas du tout pareil lisse avec de la garniture
En regardant on décide de le prendre et de le mettre en premier vu sa forme il rentre correctement
et on met le reste un lisse un garnis et on referme on remet de la bonne huile 10-50 100% synt 1 joint de carter neuf envoyé par hot bike on démarre et là une fuite au niveau du carter on redémonte le joint fuit on remonte on redémonte finalement on reprends l'ancien et ça fuit plus apparement le joint à un défaut (51 € je joint )
je pars pour l'essai et bien ça à rien changer toujours patinage du moulin (c'est frustrant)
Pour les régalges on a compris mais l'axe on l'on met la clé allen est rond (sur la 1ère photo on le voit de derrière au centre) on enlevé le boulon qui avait un écrou frein (chercher pas c'est une modif à la noix de bordeaux vous avez un écrou standard) pour le remplacer et on a réussi à serrer on pense qu' il faut que l'on commande cette pièce pour la changer sinon les réglages ne peuvent pas se faire correctement
QUESTION ?
Avez-vous une découpe avec l'ordre des disques et les cotes qu'ils doivent avoir ainsi que les ressorts
J'ai vu avec le lien que vous avez postés (super sympas) que l'on peut commander un embrayage sur Ebay angleterre mais j'ai jamais commandé sur Ebay
quelqu'un peut m'éclairer sur les commandes
tout d'abord on a démonté le carter mon mécano me dit que le disque qui vient en dernier doit être un garnis alors que c'était un lisse 2ème photo
il enlève tout les autres disques pour arriver au premier et c'est un disque lisse
on compare l'embrayage démonter et l'embrayage que j'avais gardé (il a 1000km) et il manque un disque que l'on voit sur la 3ème photo un disque pas du tout pareil lisse avec de la garniture
En regardant on décide de le prendre et de le mettre en premier vu sa forme il rentre correctement
et on met le reste un lisse un garnis et on referme on remet de la bonne huile 10-50 100% synt 1 joint de carter neuf envoyé par hot bike on démarre et là une fuite au niveau du carter on redémonte le joint fuit on remonte on redémonte finalement on reprends l'ancien et ça fuit plus apparement le joint à un défaut (51 € je joint
) je pars pour l'essai et bien ça à rien changer toujours patinage du moulin (c'est frustrant)
Pour les régalges on a compris mais l'axe on l'on met la clé allen est rond (sur la 1ère photo on le voit de derrière au centre) on enlevé le boulon qui avait un écrou frein (chercher pas c'est une modif à la noix de bordeaux
vous avez un écrou standard) pour le remplacer et on a réussi à serrer on pense qu' il faut que l'on commande cette pièce pour la changer sinon les réglages ne peuvent pas se faire correctement QUESTION ?
Avez-vous une découpe avec l'ordre des disques et les cotes qu'ils doivent avoir ainsi que les ressorts
J'ai vu avec le lien que vous avez postés (super sympas) que l'on peut commander un embrayage sur Ebay angleterre mais j'ai jamais commandé sur Ebay
quelqu'un peut m'éclairer sur les commandes
paquy- Messages : 1479
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scalpv- Messages : 5886
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Re: un peu de nouvelles
dom Dim 3 Juil 2011 - 8:19
tu trouveras aussi tout ce qu'il faut page 165 du guide manuel d'atelier qui ce trouve a telecharger sur le forum 
dom- Messages : 7510
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Re: un peu de nouvelles
scalpv Dim 3 Juil 2011 - 8:21
dom a écrit:tu trouveras aussi tout ce qu'il faut page 165 du guide manuel d'atelier qui ce trouve a telecharger sur le forum
encore mieux! j'étais pas allé jusque là.
scalpv- Messages : 5886
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Re: un peu de nouvelles
dom Dim 3 Juil 2011 - 9:08
paquy ,pour ebay tu ouvre un compte ,tu commande et surtout tu paye par paypal et tu recevra ton colis ,pas plus compliqué que ça
dom- Messages : 7510
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