Exactitude des compteurs

Salut

J'ai voulu vérifier suite aux différends post. Avec les radars aux entrées des villes qui vous indiquent à quelle vitesse vous arrivez.

Et bien pour moi, c'est corret au km/h près.

je confirmerai quand je me ferai flasher

si vous voulez vérifier, prennez un GPS avec vous et vous saurez

Salut,
Pour ma par je pense qu'il y a une erreur de 10km/h (de trop au compteur).
J'ai poussé une pointe et j'ai pris 260 km/h non couché (a cause du sac de reservoir) et elle avait l'air de vouloir grimpé encore un poil .
j'était a - de 500 tr/min de la zone rouge.
Elle a une couronne de 36 dents d'ou le tirage long.
Je vais contrôler au GPS très prochènement pour etre sur.
@+

bonjour
comme je roule toujours avec iCoyote j'ai le GPS affiché en permanence, j'ai déjà posté quelque part sur le forum l'étalonnage, mais globalement, tant sur la TreK 1130 que sur la R160, le compteur est faux de 10%.
à 143 compteur, t'es à 130
à 220 compteur t'es à 200
amitiés à tous

idem pour mes tests : 10% de marge, que ce soit sur mon ex trek et mon actuel r160...

'tit' question : taille du pneu arrière, s.v.p 50 ou 55 ?

Salut,
Pour ma part c'est celle d'origine 190X50X17
@+

ça peut influencer sur la vitesse compteur ( de là à faire du 10% d'erreur ... )

Les premiers modèles sont en 55 me semble

je viens de repasser en 55 et je trouve qu'elle balance mieux dans les virages

Salut les gars,
Bon d'origine nous sommes équipé de 190X50X17 ce qui fait un diametre de 62.18 cms, pour une circonférence de 195.34 cms.Pour un pneus en 180X55X17 cela fait 62.98 cms de diamètre pour 197.86 cms de circonférence.
Donc en montant un pneus de 180X55X17 le compteur donneras moins qu'avec le 190.
C'est pire en passant avec du 190X55X17, on a 64.08 et 201.31 cms.


Alors nous avons pour faire 1 km combien de tours de roue:
190X50X17= 511.93 Tr/kms
180X55X17= 505.41 Tr/kms
190X55X17= 496.75 Tr/kms
Moins on fait de tour de roue sur 1 km plus le compteur donneras une vitesse "faible".

En théorie le compteur donneras 1.7% de moins avec les 185X55X17 et 3% pour les 190X55X17.
Voilà.
Je sais je suis fou
@+

Yeeeehhhppp Seb11

Féloches pour ton courage de sortir la calculette...

Pour info, ces variations sont réglables à l'E.C.U. avec l'outil qui va bienggg... Axone ou Tuneboy...

Mich'... Jdç,jdr...

JH42 a écrit:bonjour
comme je roule toujours avec iCoyote j'ai le GPS affiché en permanence, j'ai déjà posté quelque part sur le forum l'étalonnage, mais globalement, tant sur la TreK 1130 que sur la R160, le compteur est faux de 10%.
à 143 compteur, t'es à 130
à 220 compteur t'es à 200
amitiés à tous

...alors le 308 compteur de ma Tre ne serait "qu un 277"
je m en contenterais cependant

bah toute les moto sont plus ou moins comme ça, mon Z750 l'était et mon CB1000R aussi.

C'est progressif, plus on roule vite plus la différence ce fait sentir.
exemple avec mon CB:

J'avais réaliser ce test avec un pote parce qu'on ce posait la question...

90 km/h compteur HONDA= (+-)82 km/h compteur voiture+gps
135km/h compteur HONDA= (+-)122km/h compteur voiture+gps

Les modeles avant 2008 sont équipé en 55, page 88 de la notice des 2006/2007

http://www.benelli.com/downloadManualiMoto.asp

sliderman1130 a écrit:
...alors le 308 compteur de ma Tre ne serait "qu un 277"
je m en contenterais cependant

t'as pas essayé de démonter les rétros ?
[img][/img]

JH42 a écrit:...
t'as pas essayé de démonter les retros ?

merci JH je connaissais le tuyau alors je le ferais au moins une fois pour accrocher les 280

Pour info :



Tableau pour les installations fixes,
Pour les radars dits mobiles la tolérance est multipliée par deux ( 10 km/h sous les 100 km/h et 10% au dessus.)
On a un peu de marge.....

dans le même genre drôle, méfiez vous de ces nouveaux radars, il y en a un qui vient de pousser près de chez moi, qui prend de dos, et qui de face ressemble à un poteau banal ....

là on le voit de face, mais imaginez le tourné dans l'autre sens, c'est un bête poteau gris ....
et curieusement pas de panneau avant "attention radar" ....
http://blog.radars-auto.com/index.php?post/parifex-falco-le-radar-fixe-de-derniere-generation-543

Radar sans panneau,
radar pas règlo ....

au dessus de 250 km/h il ne fonctionne pas
Quant on vois ça ,le pognon que ça coute ,il ferait mieux de refaire certaine route pourrie ,ça eviterai peu etre des accidents