ATTENTION SP 95

Bonjour à tous,

En récupérant ma belle chez le concess samedi dernier, j'ai appris qu'il fallait faire attention avec le SP 95. Il y aurait apparemment des pannes à cause du SP 95 sur les benelli. Des analyses auraient été faites et il s'avèrerait que certains n'hésiteraient pas à couper leur SP 95 avec du E10, très mauvais pour nos montures.
Il serait donc vivement conseillé de mettre uniquement du 98 pour éviter les mauvaises surprises (conseil venant de Benelli France).
L'information me vient de Limoges, chez point de Corde (voir avec lui pour plus d'info..).

Bonne route (enfin en ce moment pas trop quand même...)

merci pour l'info

le E10 est de toute façon déconseillé chez les constructeurs moto. Il suffit de voir chez yam où il est carrement proscrit moi je suis d'un naturel méfiant et j'ai totalement évincé ce type de carburant sur toutes mes brèles pas de jus végetal dans mon moulbif
Par contre ce qui craint grave c'est que le 98 va disparaitre dans les temps a venir et ça c'est pas cool du tout

Moi je met du 95 et pis elle roule bien...quand elle roule!!

souvent il n'y a plus de 98 et le 95 ne pose pas de problème ....

le 95 contient déjà 5% d'éthanol, le E10 10%.
pas de souci sur ma Tre-K 1130 "qui respire bien" avec quasi tous mes pleins depuis 25000 km au SP95.
le 98 contient beaucoup de composés aromatiques qui peuvent dissoudre certains joints en caoutchouc.
donc entre les 2 maux choisir le moindre = SP95 quand il y en a, pas de E10, et SP98 quand pas de 95 !
amitiés

le SP 98 ce n'est une solution il est amener a diparaitre dans un avenir a moyen terme et le E10 est effectivement pas terrible pour la mecanique meme certaine voiture ne le digere pas alors comment on fait pour rouler et ben on fait avec ce qu'on a et comme d'ab on tend le cul et on dit rien

moi je me prend pas la tête sp95 si dispos sp98 pour le 2eme cas ou SP95E10 en petite quantité si nada