a vendre benelli trek 1130

je roule maintenant moins et comme la plupart des motards j'ai envie de changer un peu...je vends ma trek 1130 de 2007. d'ailleurs, merci à la journée benelli au circuit de bresse...
je pense choisir une...benelli...mais cette fois-ci une tnt 1130 en sport evo ou même plus si mon banquier est d'accord..
donc:
année Iere mise en circulation : 2007
km actuel : 28095km
toutes les révisions ont été faites chez motorenard.
toutes les évolutions aussi...
je ferai la prochaine révision des 29000km chez motorenard, sinon je défalque du prix de vente le cout prévu de la révision.
prix : 7000€
accessoires : filtre dna.

entretien rigoureux, respect systématique du temps de chauffe à en énerver les copains.

...rester en 1130 et passer sur un Evo ou R160 ok mais tu oublis ton faible... le Tornado !

bonjour
pourquoi la vends tu ? j'ai une Tre-K aussi, verte, j'ai fait 14000 km en 1 an, dont 1000 ce WE de l'ascension, accompagné de mon fils sur sa MV brutale 990R, et je me fais tous les jours la même réflexion : cette moto est géniale, c'est la meilleure que j'ai jamais eue (permis en 1974 !), elle tiens bien la route, elle freine bien, elle allonge les bras comme pas possible (en 125 CV), elle est devenue fiable (et presque waterproof !) depuis que GaazHallMoto m'en fait l'entretien....
Donc comment fait on pour s'en lasser ? En fait, moi aussi je lorgne sur la TNT 160, mais qu'est ce que c'est bien ce tête de fourche de la Tre-K quand on est gros rouleur, on a échangé avec mon fils nos motos un moment, et bien, même si c'est hyper sympa de piloter une MV, la position roadster sans protection aucune est vite lassante et fatiguante, surtout quand il pleut !
Bon, enfin, tu vois, je me cherche plein de raisons pour ne pas changer ma Tre-K !!
amitiés

ah et puis quelques photos des 2 belles côte à côte :
http://zipurl.fr/i8beh

la trek est une excellente hybride, mais mon coeur a envie de changer et je ne peux pas avoir plus d'une moto (because finance).

sliderman1130 a écrit:...rester en 1130 et passer sur un Evo ou R160 ok mais tu oublis ton faible... le Tornado !

la tornado...c'est pour moi une des plus belles de la production (avec les mv agusta)...mais mon dos la déteste...je préfère la voir que l'avoir. son moteur m'a impressionné...d'où le passage à une r160 (si c'est possible) ou bien une sport evo (le moteur est un peu plus plein que sur la trek).

je roule beaucoup moins (je passe de 15000km/an à 5000km/an) et j'ai simplement envie de changer..jeune et con à la fois dans un corps de 38 balais...c'est possible

Paradoxe de l histoire j ai pu faire 400 bornes de montagne avec un Sport Evo ,prété par gaazhall pendant la revise de la Tornado ,et bien outre l entousiasme procuré j avais le dos en vrac a la sortie

t'as le dos formaté pour la tornado...

JH42 a écrit:ah et puis quelques photos des 2 belles côte à côte :
http://zipurl.fr/i8beh

Belles

et niveau sensations moteur 990R vs 1130 çà donne quoi ?
Le 4 pattes MV étant censé être un monument de sensations...

houlà ça c'est du déterrage de post ! (mai 2010 !)
mon fils a toujours sa MV, et je l'ai conduite plusieurs fois : elle pousse bien (full !), mais je n'aime pas du tout le chassis bien moins sécurisant que celui des Benelli, un train avant moins précis, une moto qui se désunit dans le "défoncé", un freinage curieusement moins bon alors que Brembo quasi pareil, mais faut tirer fort à la poignée ...
mais elle est belle comme une Benelli ! ça c'est vrai !
question sensation moteur, y'a pas photo : seul le triple te dresse les poils des avant-bras comme ça !

Merci

moi aussi j'adore ma Trek pourtant il y a celle là qui me tente il la fait mintenant a 11500€
R160 Rouge

version belge à cadre rouge, on n'en a pas en France ! jolie !

Mitchi a écrit:moi aussi j'adore ma Trek pourtant il y a celle là qui me tente il la fait mintenant a 11500€
R160 Rouge

c'est bien d'avoir les 2!

JH42 a écrit:version belge à cadre rouge, on n'en a pas en France ! jolie !

si, si, j'avais la même. modèle 2006/2007

cricri-reaction a écrit:

JH42 a écrit:version belge à cadre rouge, on n'en a pas en France ! jolie !

si, si, j'avais la même. modèle 2006/2007

une R160 en 2006/2007 ? modèle de pré-série alors !

nan, j'pensais que tu parlais de la trek
mais la r160 à cadre rouge à bien existée en france

jamais vue en France, j'ai une 2010 à cadre gris

et je croyais que seuls les Belges avaient eu des R160 rouge à cadre rouge ...

dans ton numero de série, il y a AP ou BP?

il finit par AP100027

ah ben pourtant les premières étaient bien rouge a cadre rouge......................... bitza, helpppppppp !!!!!!!

mon idée, c'est que les premières vues sur les stands des salons étaient rouge/rouge mais que les modèles importés en France étaient rouge/gris, sans doute au choix de l'importateur ?