Moteur plus rauque et moins performant.

Hier, en rentrant d’une petite balade (de 420 Kms…) avec ma TNT 1130 de 2004 mon moteur a commencé à faire un bruit plus rauque et à tourner moins bien, comme si un des cylindres donnait moins.
En plus sur mon tableau de bord, la clé des révisions s’est affichée et le mot « service » clignote les premières secondes au démarrage. (Je suis à 17.600 Kms)
Je n’ai pas trouvé de sonde lambda. (Cause possible) J’ai vérifié l’échappement au niveau de la culasse et il n’y a pas de fuite, et la chaleur de chaque tube qui est normale.
Auriez-vous une idée de ci qui m’arrive ?

tu arrives à la révision des 20 000, donc je pense que c'est normal ( clé)
pour la sonde, il ne doit pas y en avoir, car pas catalysé
pour le bruit moteur, il y a peut-être un truc à resserrer ( l'alternateur ou démarreur ou autre, je ne sais plus), je m'explique :
à ma dernière visite chez Motorenard, j'ai demandé à Christophe à quand la prochaine visite, réponse 20 000 ( mon CR a 11 500), mais si je trouvais que mon moteur changeait de bruit, une petite révis à 16 000 pour un resserrage ( de je sais plus quoi )

Merci de ta réponse et de ton conseil au niveau du resserrage.
J’en prends bonne note, d’autant plus que j’ai changé le démarreur cet hiver !

je pense ( je souhaite ) que ce soit ça mais appelles ton concess pour être rassurré

axe d'entrainement de l'alternateur? celui là, il faut pas le louper. c'est le point faible des benellis. mais normalement, tu devrais avoir un bruit un peu métallique. le mieux est d'aller chez le concess.
à bas régime, est-ce que tu as un variation ponctuelle de régime? style, tu es à 1300tr/mn puis cela descend vers les 800 pendant peu de temps?

Merci de ton conseil et avertissement au sujet de l’alternateur.
J’avais un bruit métallique qui a disparut, mais je n’ai pas de chute de régime au ralenti.
Je vais passer voir mon concess. Ce week end.
Merci à vous messieurs.

Voici les dernières news…

Le jour de mon rendez-vous chez Réaction Moto, la moto s’est mise à tourner normalement ! (Comme par hasard…)

J’y suis quand même allé, (45Kms) en me disant que ça allait peut être le refaire en route, et non.

Apparemment, ça serait une impureté dans le circuit qui en a été la cause.
Quelque part, tant mieux !
Merci à vous pour vôtre aide.

à ton service