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Message  Trek 38 le Jeu 5 Oct 2017 - 17:26

je me présente Thierry après roulage sur toute sortes de montures...actuellement en tuono V2 et ayant déjà roulé en trois cylindres sur un Daytona 995 I, je suis très intéressé par la 1130 trek , qui il me semble être parfaitement bien sur le papier en tout cas....
Avec vous j’espère en apprendre une peut plus sur la bête,et aussi décortiquer la partie entretien ,que je fait moi même pour ce qui est
de la vidanges et du courant plaquettes ;embrayages etc...
Donc la question avant de me lancer et de voir si la mécanique de la Trek (de base) est dans mes compétences où pas??
à  très bientôt à tous j’espère sur le fofo Very Happy

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Message  dom le Jeu 5 Oct 2017 - 19:13

Salut a toi Trek 38  Very Happy soit le bienvenu au BFF  cheers
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Message  Bigfif le Jeu 5 Oct 2017 - 19:14

Bienvenue cheers
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Message  Trek 38 le Ven 6 Oct 2017 - 7:50

Merci cheers

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Message  Pierro la lune le Ven 6 Oct 2017 - 14:04

bienvenue à toi ......la TREK, MA  moto, la meilleur du monde !

bon çà va je sais je suis parti prix, mais c'est vraiment une bonne machine polyvalente, l'essayer c'est l'adopter
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Message  Pilou le Ven 6 Oct 2017 - 16:21

Salut Trek38, bienvenue sur le fofo! Wink
Pour l'entretien courant (plaquettes, vidange...), une Benelli est comme n'importe quelle moto! Après, y a quelques "trucs" à savoir pour qu'elle marche bien (damper alternateur, z25...). Rolling Eyes
Ce qui est pas mal, c'est qu'ici on a le manuel d'atelier! Cool
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Message  Trek 38 le Dim 8 Oct 2017 - 9:35

Super merci de l’accueil,
effectivement ça rassure de savoir qu'il y a le manuel atelier ...
Mais je n'y ai peut être pas encore droit , car petit nouveau  Shocked ?
ça me ferait plaisir de le consulter pour voir comment es fait la bestiole... Very Happy

Merci !

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Message  Breiznelli le Lun 16 Oct 2017 - 22:32

Salut Trek38, bienvenue sur le forum cheers

Tu as un moteur de recherche pour t'aider.... Wink Wink
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Message  Trek 38 le Mar 17 Oct 2017 - 7:36

Grand merci cheers

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Message  ris59 le Lun 23 Oct 2017 - 18:24

Bonjour às tous

Je m appelle Boris j ai 36 ans je suis de nieurlet dans le nord et je suis garagiste
J ai rouler sur divers monture surtout des sportif japonaise
Mais là je couler une moto de caractère donc mon choix c est porter sur une tnt 1130 de 2007
Je l ai acheter avec un probleme de point mort que j ai résolu
J ai peu rouler avec mais ca ma l air bien sympathique comme monture

Às tres vite sur les routes

ris59

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Message  totof 74 le Lun 23 Oct 2017 - 18:43

Bienvenue ici ris59,
Tu es de la partie (garagiste), bonne nouvelle. Sur ce forum, tu trouveras presque toutes les solutions aux soucis de ces machines. Le moteur de recherche fonctionne bien. Cette machine bien réglée, que du bonheur
totof 74
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Message  totof 74 le Lun 23 Oct 2017 - 18:45

Au fait, comment tu as résolu le problème du point mort ?
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Message  ris59 le Lun 23 Oct 2017 - 19:01

La personne qui je l ai racheter n'avait absolument pas toucher mais enfin de compte îl avait tripoter partout
J ai ouvert l embrayage est îl était neuf mais complètement dans le désordre donc j ai remis tous ca dans l ordre,j ai regler la butée d embrayage et j ai demonter la commande elle était toute gripper,et bien sûr j ai fait la vidange avec l huile préconiser avec une dose de mecacyl comme je fais à chaque vidange dans toute mes moto
Et tous est revenu dans l ordre
Et maintenant que j ai rouler pour la première fois avec j étai un peu déçu çar elle broute en dessous de 5000 tr min on dirai quel est trop riche!

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Message  JH42 le Mar 24 Oct 2017 - 7:34

Connectes toi avec TuneECU et dis nous les chiffres, vérifie les bobines, vérifie la synchro ... les trucs de base en somme.

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