pjrenault : nouveau venu

Bonjour à tous,

J'habite en Île de France (Montgeron dans le 91)

J'ai 62 ans et après 45 ans de permis (on pouvais le passer à 16 ans à cette lointaine époque !) et de pratique moto  avec pas mal de machines, Honda (125 K4), Motobec (125 LT3 et 350 3C), BMW (que des Flat), Norton (2 Commando 750, 1 88 500), Laverda (1000 3C), MZ (125 et 250), Benelli (500 Quattro),Suzuki (500 GT) Aprilia (Shiver 750) et même une CZ (125). Je ne crois pas en oublier ?
Actuellement je roule tous les jours en en Shiver 750 mais je garde toujours ma vieille MZ ETZ 251 (1989) et ma Suzuki GT500 (1977) ; j'ai aussi un faible pour les 2 temps.
Mais je viens de réaliser un vieux rêve : une Benelli Tornado 650S2 (de 1971)
J'espère donc partager avec vous nos expériences avec cette machine peu courante sous nos cieux et avoir vos conseils...

Bien amicalement,

Pierre Jean RENAULT

Bienvenu ici !! Sacré palmarès !!

Bienvenue 

Salut Pjrenault, bienvenue sur le fofo!
C'est ta Benelli en photo (parce qu’elle a l'air neuve)?

Pilou a écrit:Salut Pjrenault, bienvenue sur le fofo!
C'est ta Benelli en photo (parce qu’elle a l'air neuve)?

C'est elle ! Elle vient d'Italie où elle a été entièrement reconditionnée.
Les connaisseurs remarqueront qu'il manque les joncs chromés sur les assemblages de pourtour du réservoir et en bordure de selle.
Mais bon, on va y remédier !

Sinon, et tant que j'y suis, j'ai oublié 2 machines dans mon "pédigrée" :
- 1 NSU Standard Max de 1958 : jolie machine allemande avec un mono 4 temps simple arbre à cames en tête entraîné par 2 bielles montées sur des excentriques calés à 90° : pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué mais c'était quasi inusable et ça prenait quand même 6500 tr/mn pour 16 - 17 chevaux.
- 1 BSA Thunderbolt 650 (bloc unit soit moteur + boite et monocarbu) mais avec un frein AV à tambour double double came genre Fontana qui sortait je ne sais d'où...
- pour les BMW, dans l’ordre : une R50/S (authentique, si je l'avais gardée, aujourd'hui je serais riche !), une R90/6, une R1100 R, une R1100 S (piège à permis...) et pour finir une F800 R, de loin la plus fiable de toutes mes BM (merci les moteurs ROTAX).

J'arrête là par que ça va finir par faire ancien combattant !

Amicalement

PJR

Bienvenue et très jolie moto cette BENELLI.

Salut a toi pjrenault   soit le bienvenu au BFF