comparo 899-1130

Qui peux nous faire un descriptif de la différence de caractere des deux moteurs, dans le but d'aider pour un choix

moi !
Un jour (y'a déjà un moment) j'ai essayé le 900TNT puis, dans la foulée le 1130CR.
Histoire de relativiser, voici les circonstances
- je roule en Yam XJR (donc habitué à un gros moteur)
- le 899 etait en version 100cv
- le 1130 etait libéré

cela étant posé, voilà
-TNT 899, impression d'une moto tres maniable, tres légère, partie cycle au top (suspensions bien fermes, un freinage de dingue). Bref tres bon chassis, j'ai pas non plus cherché les limites !
Je pense que c'est une moto super efficace. Coté moteur, c'est souple, bien rempli, ça pousse bien, ça régule un peu en haut (bridage ?) mais il n'y a pas d'impression de "frustration" (comme souvent sur les motos bridées).
Par contre, j'ai trouvé que si le moteur marchait bien, il manquait un peu de caractere, c'est pas creux comme un 4 pattes mais ça n'a pas le caractere d'une ducat par exemple.
- CR1130, là c'est autre chose. ça envoie du paté ! ça cogne à tres bas régime, mais dès qu'on est un peu dans les tours ça s'arrache avec une force incroyable. la moto est à peine plus lourde (la position du CR est moins "cool") le chassis toujours excellent, mais la force du moteur impose plus le respect.
conclusion, je pense ce celui qui veut privilégier l'efficacité choisira le 899 (à moins d'avoir un tres tres bon niveau) et que celui qui voudra des sensations prendra le 1130.
Le coté Tarifs peut jouer un sacré rôle aussi pres de 5000€ d'écart c'est pas rien.....
Pour moi le choix est fait ce sera le 1130

même constat ( à quelques choses près)
moi je roulais en Z 1000 full, et j'ai essayé une 899 sur piste ( merci Motorenard !! ), j'ai été bluffé !
mais il me manquait des watts et puis je suis amoureux du CR depuis qu'il est né

Je dirais le 899 c est moins de couple moins de poids mais plus de vivacitè moteur et partie cycle donc finalement plus joueur et en plus il me semble qu il rupte 500 tours plus haut (10500) miam miam

Salut aux éventuels intéréssés je vends 3 TNT 1130 Basique neuves 0Km
elles sont visibles chez MOTORENARD demandé Christophe de la part de Bruno

je sais certain n'habitent pas la porte d'à coté mais à 10800€ une TNT 1130 neuve on peut se déplacer...
3 coloris disponibles: jaune pailleté, rouge, noir je me suis garder la verte

Brun 955ie a écrit:Salut aux éventuels intéréssés je vends 3 TNT 1130 Basique neuves 0Km
elles sont visibles chez MOTORENARD demandé Christophe de la part de Bruno

je sais certain n'habitent pas la porte d'à coté mais à 10800€ une TNT 1130 neuve on peut se déplacer...
3 coloris disponibles: jaune pailleté, rouge, noir je me suis garder la verte

tu bosses là-bas ?

...2 solutions : ou il est commercial chez Motorenard et il en propose 3 dont une qu il c est gardè ...ou bien il a achetè le lot perso et il en a mis 2 en vente dans le magasin du méme nom

ou c'est un client et il veut une com...lol

sliderman1130 a écrit: ...2 solutions : ou il est commercial chez Motorenard et il en propose 3 dont une qu il c est gardè ...ou bien il a achetè le lot perso et il en a mis 2 en vente dans le magasin du méme nom

en fait j'ai racheter un lot perso et j'en vends 3 par l'intermédiaire de Motorenard c'est plus sérieux que de les vendre moi de chez moi...le prix en reste quand même intéressant je pense

Oui le prix est motivant...Un investissement en baton de dynamite joli pari ! Ce qui est sur c est que tu fais marcher le commerce et pour finaliser je te souhaite de les vendre bien sur

Oui le prix est motivant...Un investissement en baton de dynamite joli pari ! Ce qui est sur c est que tu fais marcher le commerce et pour finaliser je te souhaite de les vendre bien sur

sliderman1130 a écrit:Oui le prix est motivant...Un investissement en baton de dynamite joli pari ! Ce qui est sur c est que tu fais marcher le commerce et pour finaliser je te souhaite de les vendre bien sur

merci à toi et bonne année à tous et pas qu'aux Benelistes