AV trek 08

Vu cet aprem chez un concess bmw a bourgoin (38) un TREK 1130 08 noir/gris env1000km kit valises top case 9500 euros a bon entendeur

Je l'avais vu et essayé il y a déjà +2 mois. J'étais intéressé mais il ne faisait pas de reprise dessus. Donc je ne l'ai pas achetée. a l'époque affichée à 9900 Euros et 1000 KM . Je crois qu'aujourd'hui elle doit en avoir +1500 KM car il l'utilise pour quelques déplacements. Lors de mon essai j'avais remarqué (par rapport a celle que j'ai aujourd'hui) qu'elle était dèjà mal réglée. Je pense qu'un passage chez un conces Benelli s'impose pour le règlage et les remises à niveau, a négocier avant achat (300 roros) bien sûr !

voili

Oui bien a negocier car ils seraient content de s en "debarasser"

je pense aussi !

Bonjour je suis l'acquéreur de ce fameux trek du garage bmw, suite à une consommation trop forte à mon gout ( 10L/100km) je l'ai emmener régler chez un agent Benelli, avec la dernière carto qu'il avait et réglage des vis de ralenti, maintenant je fait du neuf litres au 100 bref mais le problème c'est qu' elle est très creuse de 4000 à 6500 tr/min puis elle explose entre 8 et 9000 tr. Mon agent me dis que le bouton power du tableau de bord n'est pas relier au faiseau, pour la libérée faut-il reconnecter ce bouton?
Que me conseiller sur les cartographie est-ce la même que la Tnt? avez vous des référence ou numéro de cartographie?

le bouton ça sert à rien à part couper 1000 tours avant

tu es dans quel coin Lolo ?

lolo, ma trek n'a plus de creux sur cette plage...faut juste une petite adaptation...et je consomme un peu plus de 8l en ce moment.

Je suis sur dijon, de quelle petite adaptation parle tu?
Couper 1000 tr avant qu'est-ce que cela veut dire pour le bouton power controle?

pour consommer moins j'imagine