Le workshop manual Tornado 1130 existe-t-il ?

Hello !

Presque tout est dans le titre. Existe-t-il un manuel d'atelier pour la Tornado Tre 1130 ?
Celui de la 900 est dispo sur le site du constructeur mais je n'ai rien trouvé sur internet pour la 1130.

J'ai envoyé une demande à Benelli France mais je doute qu'ils me répondent.
Quelqu'un a-t-il des infos ?

Marci d'avance.

je ne crois pas qu'il existe... que te faut il comme info?

Je cherche à baisser le ralenti, il est à 1800 trs/min. Est-ce que le réglage est électronique ?

Je suis également intrigué par ce qui semble être une valve bloquée en position ouverte sur la ligne d'échappement.

Tu es en Full çà doit être pour çà ?

Je ne sais pas. Je suppose que non... mais je n'ai aucune info qui le prouve.

sur la 1130 tornado tu as une vis de reglage de ralenti situé normalement vers l'ecope gauche d'entrée d'air forcé ,juste sous le reservoir,tu peus donc le descendre le regime.La valve bloquée n'est pas un signe de debridage car elle sert pour passer les normes euros contre le bruit,elle est regulierement supprimée sur les benellis.
a+

je confirme vis de ralenti à gauche de la colonne de direction au dessus de la manche d'air..
et vu qu'il n'y même plus de cable pour actionner la valve d'échappement, il doit non plus y avoir ni la valve de boite a air, ni le moteur les actionnant. donc de fortes chance qu'un débridage ai été fait, reste a savoir si la map installée est bien la bonne....

Je trouve justement que le moteur respire vachement bien à l'accélération ! La boite à air doit être bien ouverte, je n'ai pas encore vérifié.

On est obligé de vérifier la map pour savoir s'il a été débridé ?
On peut voir ça avec TuneECU ?

alors là.... je ne connais pas tune ecu donc sais pas..... si tu y arrives avec, et le numéro de map fini par "F" ou A10201, c'est la map bridée.

ok, merci pour toutes ces infos.
Je vais tester tout ça.