Plan outil démontage réservoir ????

scalpv a écrit:

Thorleif a écrit:question , elle sert à quoi la pinioche ?

t'as pas la même idée qu moi Lo???

tu lis dans mes pensées ... Mage Scalpv

Thorleif a écrit:de la durite ? je suppose quand même qu'une fois le raccord enlevé le réservoir est étanche ?

et hop un outil tout neuf

beau travail Thorlief

je suis aussi intéressé par un modèle ( moyennant finance bien sûr )

+1 pour le démonte durits ( moyennant finance bien sûr ) ,autrement peu t on trouver des trousses complètes a acheter parce que sur la mienne y a que dale

moi, c'est mon "sorcier concess" qui me l'a filer................. y en on plein qui traine.!!
serais ce eux qui "oublie" de les glisser dans la trousse.....!!!!

oui, il y a bien un chanfrein :
[img][/img]
sûrement utile !

Faut que je regarde ce que je peux faire

Bonsoir,

C'est vrai que c'est assez galère de démonter ce raccord au niveau du réservoir, et surtout t'es obligé de le vider avant de débrancher.
J'ai trouvé la solution chez Touratech :

http://www.touratech.com/shops/007/product_info.php?products_id=3973



Je l'ai simplement installé au milieu de la durite et avec ça tu démontes ton réservoir (plein ou non) sans soucis !

Avis aux amateurs.

Sur le Tnt, tu peux démonter le réservoir qu'il soit plein ou vide...et sans outils!

Eh oui, la TNT c'est du moderne, ma vieille Tornado 900 date de 2004 !
Et pourtant son look fait toujours autant de ravage sur circuit, dans les meeting ou en ballade !
Et en plus elle patate grave