Dépose de la boite à air

Salut les potos,
Cet aprè-midi je vais profiter de nettoyer le haut de mon moteur et ici et là pendant que j'ai viré la boite à air. ( Grace à vous )
J'ai aussi démonté le tuyau d'essence, parce que en voulant dèposer le reservoir à essence j'ai pas pigé la suptilité pour déconnecté au coude, j'ai tiré comme un boeuf, et crac. J'ai fait mon amateur!!!!!!!
En fait j'attends plus que le nouveau tuyau arrive, tout remonter, et j'ai treminer la remise en forme de la TNT.
Je pourrai alors vous offrir mes photos. Je me réjouis déjà.
Allez à toute et salutations à tous.

Pour t'éviter d'autre petites galères : https://www.benelliforumfrance.com/t167-workshop-manual?highlight=workshop+manual

C'est en anglais, mais il y a tout dessus!! Pour la moindre bricole, je jette un œil, ça évite des surprises (autre jour, j'ai fait la vidange du liquide de refroidissement "finger in the nose"!!).

Hello Pilou,
Merci pour le tuyau. ( mais le mien ...... à essence )

Le manuel etait mis en français , mais il n y est plus , je l'ai mais ne sais comment on peu faire pour le metre sur le fofo , si quelqu un est interresser ça peu peu etre s' envoyerpar MP . A+

un lien comme ça ne se perd pas!!!!

http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK31224ca4edb1e5833/

sauf qu'il est vide maintenant..... timon1969, tu as du mettre un accès limité dans le temps

je le remet en ligne d'ici qques minutes, le temps de charger...

merci a toi scalpv

manuel tnt en français:

http://9giga.sfr.fr/n/50-17/share/LNK89874d208cd0038d5/

il est préférable de l'enregistrer sur votre pc

Merci infiniment scalpv,
ça vaut de l'or ça mon seignor

voici quelques photos de notre ami Jethro_gibbs .
il sagit de sa boite à air ( et ses dessous ... )

Hello Lo34,
Merci de tout cœur d'avoir posté mes photos sur le fofo pour moi. Ça me fait tout bizarre, c'est bien la première fois que je vois des images de ma moto sur un blog où tout le monde peut en profiter. drôle de sensation.

Merci merci et encore merci.

jethro_gibbs a écrit:Hello Lo34,
Merci de tout cœur d'avoir posté mes photos sur le fofo pour moi. Ça me fait tout bizarre, c'est bien la première fois que je vois des images de ma moto sur un blog où tout le monde peut en profiter. drôle de sensation.

Merci merci et encore merci.

de rien, de rien et avec plaisir

Salut le garçons,
Deux questions: Selon le manuel de l'utilisateur, le réservoir à essence doit rester vide pendant la période d'arrêt prolongé. Vous confirmé?
L'ancien proprio de ma TNT roulait seul avec des réglages souples à ses suspensions. Moi je fait 80 kg, et je roule le 95% du temps avec mon épouse qui elle pèse aussi lourd qu'un moineau qu'à pas faim.
Pourriez-vous svp me dire comment régler ma suspension et ma fourche ( précharge et détente ) tout le bataclan. quoi!

un tout grand merci.

jethro_gibbs a écrit:Salut le garçons,
Deux questions: Selon le manuel de l'utilisateur, le réservoir à essence doit rester vide pendant la période d'arrêt prolongé. Vous confirmé?
L'ancien proprio de ma TNT roulait seul avec des réglages souples à ses suspensions. Moi je fait 80 kg, et je roule le 95% du temps avec mon épouse qui elle pèse aussi lourd qu'un moineau qu'à pas faim.
Pourriez-vous svp me dire comment régler ma suspension et ma fourche ( précharge et détente ) tout le bataclan. quoi!

un tout grand merci.

essaye de pas tout mélanger dans le même sujet Jethro déterres un post ou ouvres-en un nouveau dans "https://www.benelliforumfrance.com/f10-direction-suspensions-freins"

et hop, barbatruc

Si tu demonte le réservoir, c'est mieux si il est vide, mais moi ça m'est arrivé qu'il soit plein, bon, c'est sûr, c'est plus lourd, la pompe perd un peu d'essence et ça pu l'essence dans tout le sous sol de l'immeuble tand que j'ai pas tout remonté....mais bon, à part ça pas de soucis!!

Pilou a écrit:Si tu demonte le réservoir, c'est mieux si il est vide, mais moi ça m'est arrivé qu'il soit plein, bon, c'est sûr, c'est plus lourd, la pompe perd un peu d'essence et ça pu l'essence dans tout le sous sol de l'immeuble tand que j'ai pas tout remonté....mais bon, à part ça pas de soucis!!

merci pilou,
Oui j'ai siphonné le réservoir pour sa dépose. Mais la question est : Faut.il qu'il reste vide pour l'hiver, ou faut-il faire le plein?

Faites le plein Mon seign'or... ça vaut mieux que de l'air... très corrosif !!!

msay555 a écrit:Faites le plein Mon seign'or... ça vaut mieux que de l'air... très corrosif !!!

sur les brelons avec réservoir en métal, oui mon brave, mais sur nos destriers équipés de bidons composites?

... Idem... très cher !!!

Quand tu vides un réservoir, ce n'est jamais à sec... au fond reste les impuretés, l'eau ou plutôt l'accumulation de gouttelettes d'eau qui aux premiers coups de démarreurs le printemps revenu passent dans le circuit d'alimentation !!!

Pas bon du tout pour une bonne carburation & une bonne explosion du moulbeef...

Mich... mais Jdçjdr...c'est un truc de viocqs

Dans ce cas, il vaux mieux vidanger et mettre de l'essence neuve après le remontage...parceque l'essence se dégrade dans le temps.