Plus de pedale de frein arrière

Surprise, mon premier couac avec ma CR...

Aujourd'hui , au vu de la météo, je décide d'aller rouler sans but... Au retour, je prend l'autoroute et au moment de sortir je fais pour freiner de l'arriere ( je me sers pas mal de l arriere pour amorcer mon freinage, ca me permet de la tasser un peu.. ) et la zut j'ai raté la pédale.. Je décide de recommencer ma manoeuvre de tentative de freinage arrière et hop encore raté... bon la va falloir tirer le frein avant car je rentre dans l'epingle de sortie.. a 130km/h ca passera jamais.. je tire comme un goret le frein avant et hop nickel ca passe..

Une fois sorti de l'autoroute, je m arrete et regarde un peu ce qui se passe..

Surprise la pédale de frein arrière est completement remontée. la tige du piston m'a l'air completement sortie limite elle se met de biais. j appuye sur la pédale ca monte en pression . je lache la pédale et hop elle remonte encore en haut.

Bon vu qu elle va en révision pour les 5000km mardi soir, j ai appelé mon concessionnaire. Il regardera ca et en attendant il me prete le 899... Bizar tout de meme pour une moto qui a tout juste un mois...

Je vous ferais des photos dimanche certainement pour vous montrer comment se met la pédale.

Est ce déjà arriver à l'un d'entre nous?

C 'est certainement la butée de la pédale qui est cassée .
Déjà vu à deux reprises.

il est sympas de te prêter une brêle ton conces et je dis comme géotrek

Je regarderai demain si je vois un genre de butée cassée. Ca pourrait etre du a quoi?

A la qualité de la fonderie ?
c' est un petit ergot qui empêche la pédale de remonter.

shantian59 a écrit:Je regarderai demain si je vois un genre de butée cassée. Ca pourrait etre du a quoi?

Soit c'est dû à ton climat humide du ch'nord (le mien aussi vu qu'on est voisins) soit tu freines trop mon ami!!

J avoue que le frein arriere est pas mal utilisé.. surtout en Corse.. Madame se plaignait de plonger vers l avant au moindre coup de freinage donc j utilisais pas mal l arriere.. Apres le climat humide pourquoi pas !! :p La pedale n a pas du apprecier le changement de temperature Corse / Lille ... on passe de 37° à 12 ° ... Normal , c'est les contraintes de changement de température qui excerce une pression intense sur les materiaux.. Elementaire mon cher Motje :p

shantian59 a écrit:J avoue que le frein arriere est pas mal utilisé.. surtout en Corse.. Madame se plaignait de plonger vers l avant au moindre coup de freinage donc j utilisais pas mal l arriere.. Apres le climat humide pourquoi pas !! :p La pedale n a pas du apprecier le changement de temperature Corse / Lille ... on passe de 37° à 12 ° ... Normal , c'est les contraintes de changement de température qui excerce une pression intense sur les materiaux.. Elementaire mon cher Motje :p

Ris pas Shantian, je suis aussi un adepte du freinage de l'arrière et pour trois raisons :
- parce qu'en courbe, un petit coup de patin arrière permet de "corriger" une trajectoire un peu hasardeuse;
- parce que comme dans ton coin, il pleut aussi beaucoup et que dans ce cas il faut s'aider de l'arrière pour pas mettre tout le poids du brelon sur l'avant;
- et surtout parce que tu m'as vu à Lezennes et que j'ai le buste un peu plus lourd que la moyenne et ainsi les "masses musculaires" ne tombent pas sur le réservoir!! (hum hum)

motje a écrit:

shantian59 a écrit:J avoue que le frein arriere est pas mal utilisé.. surtout en Corse.. Madame se plaignait de plonger vers l avant au moindre coup de freinage donc j utilisais pas mal l arriere.. Apres le climat humide pourquoi pas !! :p La pedale n a pas du apprecier le changement de temperature Corse / Lille ... on passe de 37° à 12 ° ... Normal , c'est les contraintes de changement de température qui excerce une pression intense sur les materiaux.. Elementaire mon cher Motje :p

Ris pas Shantian, je suis aussi un adepte du freinage de l'arrière et pour trois raisons :
- parce qu'en courbe, un petit coup de patin arrière permet de "corriger" une trajectoire un peu hasardeuse;
- parce que comme dans ton coin, il pleut aussi beaucoup et que dans ce cas il faut s'aider de l'arrière pour pas mettre tout le poids du brelon sur l'avant;
- et surtout parce que tu m'as vu à Lezennes et que j'ai le buste un peu plus lourd que la moyenne et ainsi les "masses musculaires" ne tombent pas sur le réservoir!! (hum hum)

Confirmation.
J'ai regardé plus en précision ce soir, et il m'a l'air de sagir de la petite butée de la pédale de frein qui est cassée. Il y a une encoche et un trou que la pédale de frein arrière. Je verrai ca mardi avec mon concessionaire

Merci de vos infos .