probléme de code phare

hello j'ai problème de feu
je ne peut pas trop expliquer mais des fois pas a chaque fois je n'ai plus de code juste les veilleuses et les plein phare fonctionne correctement    

quand vous allumé la moto les phares doivent s'allumer ?

augment un peu ton ralenti ou alors ça sent un fil presque , voir coupé   . Quant tu met le contact les feu sont éteints , tu démarre et si ton ralenti est au dessus de 1400 T tes feu s'allumes sinon il s'allumeront quant tu accélère un peu

merci pour le fil coupé tu me conseil d'aller voir vers ou ?
je viens de la remettre en route et la les feux ce sont allumés

Essaie de noter quand est-ce qu'il se coupe. Et c'est toi-même de démonter le bloc phare et de tester tes fils c'est pas trop trop compliqué. Sinon en Bretagne il y a pas grand monde ne serait-ce que pour te faire une vidange sur ta Benelli. Personnellement j'essaie de tout faire moi-même sauf quand j'ai un gros problème dans ces cas-là c'est Paris direct.

Super, merci pour ta réponse !!

Tu es de quel coin ?

a cote de Morlaix

bonjour, je rebondie sur le sujet car j'ai eu un souci un peux du même style code en intermittence puis plus rien et je pensai à la base au relais, mais non. j'ai eu un fil de coupé au niveau de l'épissure derrière le bloque phare les deux câble se rejoigne en un et c'est là le point faible. A tester avec un multimètre la tension et ensuite la résistance du câble du fusible à l'ampoule, ca peut peux être t'aider et ce n'est pas compliqué

nickel merci je vais regarder ca

Bon ben après avoir démonté toute tête de fourche vérifié toutes les connections et ampoules
RAS mes ça ne fonctionne toujours pas
Je décide d'aller voir sous la scelle fusible RAS mes en bougent la boite a fusible lumière
j'ai un faut contacte dans la boite a fusible j'ai joué un peu avec et ces bien ça
Quand je la bouge un coup ça s'allume et ça s'éteint
je vais regarder ça demain maintenant c'est APERO:D

déjà tu sais d'où ça vient