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Message  dom Mer 16 Sep 2020 - 18:07

Salut à tous , j' ai fait une connerie en débranchant les 6 fils du bouton Benelli  au TDB et rien repérer   No .Es ce que quel-qu un serait me dire quel fil va ou  Question Bouton Benelli  Benell11

Je suis aussi en pleine restauration de la 899 en essayant de mettre dedans un moteur R160 ainsi que le faisceau électrique pour pouvoir mettre aussi un TDB de R160 (Cricri es ce possible ce que je veux faire  Wink )  Bouton Benelli  Benell14Bouton Benelli  Benell15
Merci de votre aide  cheers
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Message  cricri-reaction Mer 16 Sep 2020 - 19:25

Oui dom,
C'est pas bien compliqué 😉
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Message  msay555 Ven 18 Sep 2020 - 13:15

cricri-reaction a écrit:Oui dom,
C'est pas bien compliqué 😉

Oui Dom Smile ,

Mais tu as intérêt à être méthodique et bien ordonné... tiroirs, rangements, étiquetage ... photos, vidéos...tout çà, quoi !!! Razz
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Message  dom Ven 18 Sep 2020 - 14:38

Merci a vous,on sera deux pour le faisceau et la remonte du moulin R160 study , vidéos et photos pour normalement ne pas faire de connerie  Wink
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Message  dom Sam 19 Sep 2020 - 19:21

ça avance doucement , après les qualifs du moto GP , dépose de l' ancien moulin Bouton Benelli  112, dépose et repose en même temps a deux avec poussin du faisceau elec completBouton Benelli  211 et repose dans la foulé du nouveau moulinBouton Benelli  312
la suite demain , il se fait tard ....
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Message  dom Lun 21 Sep 2020 - 5:51

Carto de Jean Seb rentré hier, moteur tourne mais ne démarre pas . Remplacement bougies par de neuves , y a de l' étincelles sur les 3 , l'ordre d'allumage des cylindres est bien  1 coté distribution 2 au centre forcement et 3 coté pompe a eaux ?  Suspect
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Message  dom Ven 25 Sep 2020 - 17:57

tout baigne elle démarre et tourne bien cheers Bouton Benelli  20200912 , j' en ai profité pour aller faire le plein , mais voila : es ce que quelqu' un a déjà eu ça Bouton Benelli  20200911 ça fuit  Suspect et la jauge a essence ne mont pas a fond alors que le plein et fait au raz  scratch Bouton Benelli  20200910
Merci de vos réponses  Arrow
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Message  jean-seb Ven 25 Sep 2020 - 18:33

Ta fuite vient sûrement d'un joint sur l'embrayage, problème connu il me semble. Pour la jauge essence je n'ai jamais eu le problème. Sinon ça tire sur les bras par rapport à ton café racer ? As tu comparé à une autre cartographie ? Ta TNT est très belle, qu'est-ce qu'il beau le cadre rouge Shocked
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Message  msay555 Sam 26 Sep 2020 - 6:29

Je plussoie sur Jean-seb...
Sur un embrayage à sec, c'est un joint Spi ! Un !!!
Ca veut dire aussi : - Le grand jeu dépose-repose et remplacement panier-noix, dampers, outil de centrage et "tutti quanti"

Quant à ton niveau de carburant, je te renvoie à la mémoire du forum ; ici :
https://www.benelliforumfrance.com/t595-jauge-a-essence#7115
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Message  dom Sam 26 Sep 2020 - 6:30

jean-seb a écrit:Ta fuite vient sûrement d'un joint sur l'embrayage, problème connu il me semble. Pour la jauge essence je n'ai jamais eu le problème. Sinon ça tire sur les bras par rapport à ton café racer ? As tu comparé à une autre cartographie ? Ta TNT est très belle, qu'est-ce qu'il beau le cadre rouge Shocked
J ai pas tiré dessus comme je voudrais et elle ,' est pas decata faut que j' en trouve un ou un origine que je coupe , vide et fasse ressouder , je vais essayer ta carto dans le CR aujourd'hui et s il ,e vase pas trop j'irais rouler et te dirais  Twisted Evil mais pour le moment faut aussi que je trouve d'où viens la fuite d'huile du 899 et pourquoi le levier d'embrayage est très difficile à manœuvrer Question
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Message  dom Sam 26 Sep 2020 - 6:33

msay555 a écrit:Je plussoie sur Jean-seb...
Sur un embrayage à sec, c'est un joint Spi ! Un !!!
Ca veut dire aussi : - Le grand jeu dépose-repose et remplacement panier-noix, dampers, outil de centrage et "tutti quanti"

Quant à ton niveau de carburant, je te renvoie à la mémoire du forum ; ici :
https://www.benelliforumfrance.com/t595-jauge-a-essence#7115
c' est peut être ça , en relisant le post je m' aperçois que ça m'arrivais déjà sur ma TnT jaune ...  cyclops
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Message  msay555 Sam 26 Sep 2020 - 6:41

dom a écrit:
msay555 a écrit:Je plussoie sur Jean-seb...
Sur un embrayage à sec, c'est un joint Spi ! Un !!!
Ca veut dire aussi : - Le grand jeu dépose-repose et remplacement panier-noix, dampers, outil de centrage et "tutti quanti"

Quant à ton niveau de carburant, je te renvoie à la mémoire du forum ; ici :
https://www.benelliforumfrance.com/t595-jauge-a-essence#7115
c' est peut être ça , en relisant le post je m' aperçois que ça m'arrivais déjà sur ma TnT jaune ...  cyclops

Ca ne peut être qu'une simple cochonnerie qui vient obstruer la cavité...

Principalement celui de JH42
https://www.benelliforumfrance.com/t595-jauge-a-essence#53775

et de http://www.engenia.com.au/04_Body/13_Tank/LevelSensor.html
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