Aventurier en TREK 1130

Bonjour à tous, aventuriers de la squadra Benelli! Je me présente: Nuno (résident sur Pau), la quarantaine passée (sniff...) et propriétaire depuis peu (1 semaine) d'une brillante TREK 1130 de 2010. J'aurai quelques questions techniques (oui déjà quelques souçis avec ma TREK) au sujet d'une fuite d'huile côté béquille et d'une absence inexpliquée de feux de route, alors que le reste fonctionne...Avé à tous et  bonne journée! Gazzz, Nuno!

Bienvenue 

Binevenue !
Tu es sûr que ce n'est pas une fuite du joint torique de l'alternateur qui coule sur la béquille ?

JH42 a écrit:Binevenue !
Tu es sûr que ce n'est pas une fuite du joint torique de l'alternateur qui coule sur la béquille ?

Merci beaucoup pour la suggestion mais ce joint a été justement changé lors de la précédente révision (Les Deux Roues à Bordeaux). Et lorsque j'ai contacté le concessionnaire, il était très surpris et m'invitait à passer le voir mais je suis à 200 kms...

Salut a toi lanune soit le bienvenu au BFF 

On peut bien le pincer au remontage.

oui, joint d'alternateur, c'est sûr.
le joint monté est bien d'origine ou un torique adapté? car il est pas facile à trouver hors origine celui là
et le graisser à mort au montage pour ne pas l'arracher

Salut et bienvenue,

Tu a la réponse de cricri réaction le sage et dieu de la mécanique Benelli, le meilleur niveau conseille ici ( pour moi)

J'ai également eu ce problème au remontage.... il faut y aller douuuuuuuucement.....

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