Position TNT 899/1130 par rapport aux modèles CR

Bonjour,

Je ne sais pas si je suis au bon endroit pour le poste^^

Toujours en recherche d'une TNT pour ma prochaine moto ! Je suis passé chez cricri la semaine dernière pour voir une 899 en vrai et je suis pas déçu du déplacement !

La question est la suivante :
Y a-t-il une grosse différence de position de conduite entre la version "normal" et la version café racer ? (899 ou 1130)

Je suis monté sur la version classique, j'aime bien on est bien droit mais j'ai une CR dans le viseur là

Merci

c'est plus bas, c'est sûr. pas trop tout de même.
mais quelques uns ici ont fait la transformation de leurs tnt en café racer. Une paire de demi-guidon, un T supérieur et hop !

Et l'inverse ça se fait par hasard ?!

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Oui, moins courant comme demande mais plus facile

D'accord et c'est onéreux ?

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avec des pièces d'occasion, pas trop
mais autant prendre directement une TNT, c'est un crime môôôôsieur de passer un café racer en guidon normal, nan mais !

D'accord je note

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cricri-reaction a écrit:avec des pièces d'occasion, pas trop
mais autant prendre directement une TNT, c'est un crime môôôôsieur de passer un café racer en guidon normal, nan mais !

Bah si en même temps tu le repeint : hop ni vu ni connu!!

Pilou a écrit:

cricri-reaction a écrit:avec des pièces d'occasion, pas trop
mais autant prendre directement une TNT, c'est un crime môôôôsieur de passer un café racer en guidon normal, nan mais !
[smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_twisted.gif[/smiley]

Bah si en même temps tu le repeint : hop ni vu ni connu!! [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_razz.gif[/smiley]

Ce serait dommage, il est jolie ce orange

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