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Culasse 1130 / 899
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Culasse 1130 / 899
carret71 Lun 6 Nov 2017 - 12:05
Petite question:
L'ensemble culasse / arbres à cames de la 899 est il le même que pour la 1130 ?
Je viens d'acheter un ensemble de 899 que je compte monter avec Cylindre piston de 1130 sur ma TREK
suite à la casse d'un piston ...
L'ensemble culasse / arbres à cames de la 899 est il le même que pour la 1130 ?
Je viens d'acheter un ensemble de 899 que je compte monter avec Cylindre piston de 1130 sur ma TREK
suite à la casse d'un piston ...
carret71- Messages : 44
Date d'inscription : 07/11/2009
Re: Culasse 1130 / 899
dom Lun 6 Nov 2017 - 18:03
Pourquoi pas un moteur complet 
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1330784280.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1330784280.htm?ca=6_s
dom- Messages : 7012
Date d'inscription : 24/03/2010
Age : 57
Localisation : BRETAGNE
Re: Culasse 1130 / 899
carret71 Lun 6 Nov 2017 - 19:56
J'ai déjà le bloc cylindre / piston 17000km
Et l'ensemble culasse arbres 12000km je l'ai touché à 90€
Et l'ensemble culasse arbres 12000km je l'ai touché à 90€
carret71- Messages : 44
Date d'inscription : 07/11/2009
Re: Culasse 1130 / 899
Pilou Mar 7 Nov 2017 - 11:05
Les spécialistes sauront te dire, mais il me semble qu'il n'y a que l'embiellage qui change entre les 2 cylindrées.
Ensuite, entre TRE-K, Tnt et Tornado RS, il n'y a que l'arbre à came d'admission de différent.
Ensuite, entre TRE-K, Tnt et Tornado RS, il n'y a que l'arbre à came d'admission de différent.
Pilou- Messages : 2903
Date d'inscription : 08/06/2010
Age : 39
Localisation : Nantes
Re: Culasse 1130 / 899
carret71 Mar 7 Nov 2017 - 11:49
J'ai demandé l'avis d'un spécialiste et en effet c'est la même chose.
L'avantage c'est que je vais passer de 125 à 135cv
L'avantage c'est que je vais passer de 125 à 135cv
carret71- Messages : 44
Date d'inscription : 07/11/2009
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