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Message  Pierro la lune Sam 7 Mai 2016 - 6:36

Hier, bien décidé, j'ai ouvert les entrailles de la belle, et j'ai trouvé la cale qui l’empêchait de respirer correctement.....je suis donc passé en full, enfin configuration d'origine usine.

Puis dans l'élan, changement du pignon de SDB, de 16 à 15.

Nettoyage et toilette faite, plein effectué en bas de la rue... et hop, direction les montagnes et les virages vosgiens, pour découvrir quelques nouvelles sensations.

Et là, franchement, j'ai découvert une nouvelle moto, pleine à tous les régimes, un véritable tour de manége à sensations fortes. J'avais déjà modifié l'échappement pour un celui d'une R160, j'avais le bruit et le souffle, à présent, j'ai la cavalerie qui va avec.

A présent, il va falloir que je fasse des économies pour les pneus, parce que j'ai comme l'impression que l'été sera plein de balades qui sinueuses sur la ligne bleue des Vosges !

En rentrant j'avais le sourire, j'aime mon nouveau jouet !
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Message  JH42 Sam 7 Mai 2016 - 9:14

Pense bien au reset TPS !

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Message  Pierro la lune Sam 7 Mai 2016 - 9:22

je dois y penser effectivement. Je vais appeler pour prendre RDV.

En attendant le rdv , est ce que je peux rouler comme çà ou mon belle risque de souffrir ?
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Message  JH42 Sam 7 Mai 2016 - 12:32

elle ne devrait pas bien fonctionner avec une plage de TPS 0/55% ... (au lieu de 0/100%)
fais le toi-même !
les 20€ du cable et la donation à Alain Fontaine sont amorties d'emblée !

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Message  Pierro la lune Sam 7 Mai 2016 - 12:46

ok je te remercie je vais faire comme çà alors ! Wink Wink
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