Cloche embrayage R160

Salut toute le petite famille des R160-istes

J'ai cruellement besoin d'une cloche d'embrayage mais ça ne se trouve plus ! Cricri me conseille de voir du côé de Ducati ou de trouver un atelier qui serait en capacité d'en refaire une mais à quel prix...

Comme c'est un génie et que je suis un ancien Ducatiste, je suis allé aujourd'hui dans mon petit garage Ducati préféré (MMS à Betton près de Rennes) et lui montre le problème. Il démonte et nettoie tout, il prend son téléphone et part appeler... quelqu'un. Il revient et me dit, je te rappelle bientôt. 1 heure plus tard, il me rappelle effectivement et me dit que c'est possible d'en avoir une pour 363 €, la même mais en neuf ! Mais ça, c'est le prix à l'unité. Si nous nous regroupons, les prix vont chuter gravement. Perso, je vais en prendre 2. Si d'autres personnes ici sont intéressées, merci de me redire si vous souhaitez une ou deux cloches. Je pense qu'à partir de 20, on doit pouvoir descendre à 250 €. Le seul HIC, c'est qu'il n'y a pas de délai actuellement, ils sont en manque de magnésium... donc ça peut prendre de 3 semaines à 2 mois.

surement 1 pour moi 

Excellente initiative félicitations ! Je ne savais pas que Benelli ne les fournissait plus, quelle angoisse !!!

Je suis intéressé aussi la mienne est d'origine et avec 17 000 kms elle commence à donner des signes de fatigue.
Une serait suffisante pour ma part.

Ça sera par le fabriquant d’origine, donc modèle stock ! :p. Je vais attendre un peu de savoir sur combien de pièces on part pour la commande. Par contre, je ne valide aucune commande sans avoir la garantie d’être payé. Je ne peux pas avancer pour tout le monde

c'est normal , le règlement doit entre fait fait et validé avant la commande ,comme on le faisait avec des commandes groupées a l' époque .   On pourrait faire par Paypal si possible .

Oui normal, pas de soucis. De mon côté j'suis pas pressé, c'est plus pour avoir la pièce d'avance pour le jour ou c'est plus possible

Dès que je peux je vais démonter mon cache embrayage pour voir l'état de ma cloche mais normalement sur la rouge je sais qu'elle est à remplacer

1 pour moi aussi !
Merci pour l'initiative.

Hello,

belle initiative, intéressé par deux pièces

Hello!

Intéressé aussi au moins pour 1!

Par contre, à partir du moment où il s'agit d'une refabrication, croyez-vous qu'il soit possible de choisir une base d'alliage légèrement plus résistante afin de faire durer la cloche plus longtemps?

Rhyo a écrit:Hello!

Intéressé aussi au moins pour 1!

Par contre, à partir du moment où il s'agit d'une refabrication, croyez-vous qu'il soit possible de choisir une base d'alliage légèrement plus résistante afin de faire durer la cloche plus longtemps?

Bonjour,

Le tarif annoncé est pour la fabrication à l'origine. Le magnésium d'origine est un métal léger et tendre, même s'il subit un traitement. La faire fabriquer avec un métal plus résistant et certainement plus lourd serait périlleux je pense pour la résistance de l'arbre pas conçu pour ça. Ou alors en Titane mais là... nous ne serions certainement pas dans ces tarifs

Kteam 2
Dom 1
Max 1
JH42 1
Le Doc 2
RHo 1

Total 8 à ce jour. Idéalement, il faudrait attendre d'être au moins à 10 pour passer la commande. Il faut je pense attendre encore mais comme nous sommes tous une famille, je me rallierai à la majorité.

Aucun problème pour attendre me concernant, c'est pour stocker la pièce en vu d'un changement quand ce sera nécessaire, mais probablement pas avant l'année prochaine !

Dans le monde de la course en vieux 2 temps, il y a une astuce pour faire durer une cloche en alu, c'est en photo dans le livre de Greg Bennett "la bible de la TZ" :

ainsi la zone d'appui est de l'acier ... dans le cadre d'une gestion de pénurie, on peut se demander si ça ne vaut pas le coup de faire ainsi sur les cloches de R160 ou de Tornado 1130.

JH42 a écrit:Dans le monde de la course en vieux 2 temps, il y a une astuce pour faire durer une cloche en alu, c'est en photo dans le livre de Greg Bennett "la bible de la TZ" :

ainsi la zone d'appui est de l'acier ... dans le cadre d'une gestion de pénurie, on peut se demander si ça ne vaut pas le coup de faire ainsi sur les cloches de R160 ou de Tornado 1130.

Bon ok, je ne vous ai pas tout dit mais, dans une autre vie, j'ai fait bcp d'enduro et parmi les copains de virée, 2 ont leur atelier de ferronnerie, mais attention, THE ATELIER, avec BE, centre d'usinage numérique, tour et tout ce qui va bien. Après être passé chez mon garage Ducati, je suis passé les voir pour leur proposer la solution dont tu parles. Bien entendu, ils peuvent faire travailler leur BE sur un projet de ce genre mais l'étude et la conception numérique de la pièce ne va pas être donnée ! Pour bien travailler, il leur faudrait une cloche neuve, ou, la base d'une cloche Ducati et le cul de la cloche R160 afin de modéliser le modèle dans son entièreté... Bref, encore une fois, c'est le nombre de personnes intéressées qui sera la clef de LA bonne solution

Ci-dessous les photos de la base Ducati qui pourrait servir de base.