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Message  cyrille40 Jeu 15 Avr 2010 - 18:13

ca y est premiére panne avec mon tnt 899 s , la moto a calée a un feu est depuis impossible de redémarrer . la batterie donne bien , le démareur aussi mais rien a faire elle ne veux rien savoir . avez vous des suggestions sur la panne ? merci .
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Message  jerome Ven 16 Avr 2010 - 11:43

quelque renseignement.Lorsque tu met le contact entends-tu fonctionner ta pompe a essence ?si tu ne l'entends pas regarde sous ta selle conducteur si le relais ne c'est pas debranché ou si il n'est simplement pas grillé
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Message  chris66fr Ven 16 Avr 2010 - 12:07

comme mon pere dit tout le temps pour un moteur il faut de l'essence et du courant si ca marche pas c'est qu'il en manque un des deux

lol maintenant c'est plus complique que ca
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Message  cyrille40 Ven 16 Avr 2010 - 18:00

lorsque je met le contact l'aiguille monte et il y a écrit r4 . aprés le démarreur donne mais rien ne se passe .par contre hier en faisant la manip de mise en marche je n'avais plus rien d'allumer au compteur.puis aprés c'est revenu normalement.
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Message  dom Ven 16 Avr 2010 - 18:29

salut cyrille , la personne qui ma vendu mon 1130 (je ne sais pas si c'est pareille sur un 899) ma dit de faire attention au branchement pas facile a expliquer comme ça , je t'envoi une photo , j 'essai d'aider Image hébergée par servimg.com ça m'ai arrivé Image hébergée par servimg.com la cosse avait bougé de 3 mm pas possible de démarer
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Message  TST66 Ven 16 Avr 2010 - 18:41

Dom, stp, mets les photos directement sur le forum.

Tu clique sur "heberger une image", puis tu clique sur "parcourir". Tu selectionnes la photo de ton choix ( de preference pas trop lourde ) et tu clique sur "envoyer". Tu n'as plus qu' a copier l'url dans ta reponse.

Merci bcp.
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Message  dom Ven 16 Avr 2010 - 19:46

qu es qu un n'url ? es que ça c'est ok https://i.servimg.com/u/f62/15/02/62/86/dscf5011.jpg
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Message  jerome Ven 16 Avr 2010 - 20:01

la cosse dont tu parles est le branchement du contacteur d'embrayage qui permet d'action ner le demarreur via le bouton de demarreur (c'est pour cela que l'on est obliger de debrayer pour actionner le bouton de demarreur) .Si le demarreur fonctionne lorsque l'on debraye ce contacteur n'est pas en defaut,mais il l'est lorsqu'il ne se passe rien,on relie les deux fils ensemble(shunt) pour pouvoir isoler le contacteur.
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Message  dom Ven 16 Avr 2010 - 20:41

ok merci Very Happy je savais pas trop a quoi servait ses branchement scratch
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Message  TST66 Sam 17 Avr 2010 - 11:31

Dom,

Au dessus de la boite qui te permet de poster des message, il y a des outils.
Tu cliques sur l'icone "heberger une image", c'est le 9eme icone en partant de la droite.
S'ouvre alors une boite de dialogue dans laquelle tu clique sur "parcourir". Celà te permet de naviguer dans tes documents et de selectionner l'image de ton choix.
Une fois celà fait, tu cliques sur "envoyer", et tu patiente quelques secondes.
S'ouvre alors une seconde boite de dialogue avec trois choix possibles. Tu copie l'adresse de " IMAGE", c'est celle du milieu.
Puis enfin, tu colles ce lien dans ta réponse.

Si tu prefere mettre une miniature, tu copier/coller le premier lien "MINIATURE"

Tu repetes l'opération pour chaque image que tu souhaite partager sur le forum.

Sur ce, pur la clarté du forum, je me permet de suprimer ton message "loupé" un peu plus haut.

Si tu n'arrive pas à le faire, ce n'est pas grave, continue à participer comme tu le fais jusqu'à présent.
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Message  dom Sam 17 Avr 2010 - 16:56

merci tst66 pour tes explications je vais faire gaffe le prochain coup et voir a envoyer que des miniatures.A+ , bonne soirée et encore merci
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Message  canneton Sam 17 Avr 2010 - 18:02

Salut cyrille

j'ai bien recu ton mp je te repond ici


deja si elle est neuve bien esite pas a retourner a la concession

si ya le demarreur mais qu'elle ne demarre pas moi je vois ca:

- capteur de chute qui serait tombé sous le reservoir ?
- ce capteur ne serait pas debranché?
ca fait exactement ce que tu dit quand ce capteur est debranché
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Message  paquy Dim 18 Avr 2010 - 8:56

Quand j'ai ramené mon tnt Sad Sad (en camion 3ème fois depuis octobre dernier la date que je l'ai acheté) chez mon conces elle ne démarrait plus mais tout fonctionner il a pris son appareil réglage entrée et hop elle a démarrée apparement quand la batterie est trop descendue en charge ça fait quelque chose au boitier électronique c'est mon conce qui me l'a dit What a Face What a Face
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Message  cyrille40 Lun 19 Avr 2010 - 12:05

merci canneton mais le capteur est branché comme il faut , au niveau du levier d'embrayage les fils sont bien mis, les fusibles sous la selle et sur le coté de la moto sont a priori bon aussi. les relais je ne sais pas comment les tester . par contre mon concess m'a parlé d'une modif faite sur les tnt au niveau du cables d'alim du feu ar qui se mettrait a la masse et ferait lacher les fusibles donc a voir.l Question
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Message  cyrille40 Jeu 22 Avr 2010 - 7:03

ca y est ma tnt est chez le concess a bayonne , il a vite fait le tour de la partie panne électrique mais rien trouvé donc obligé de rentrer en voiture en lui laissant la bécane . dommage ce week end y avait superbike a nogaro . je sent que les ennuis commence avec ma bénelli.
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Message  paquy Ven 23 Avr 2010 - 5:32

je compatie avec toi moi aussi je suis dégouté 15 jours pour commander et recevoir un embrayage ça fait long et je ne l'ai pas encore et quand je vois toutes les animations autour de chez pour ce weekend je suis vert et dégouté Sad Sad Sad
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Message  cyrille40 Dim 25 Avr 2010 - 8:19

mon concess aprés avoir changé l'essence me dit maintenant que la panne peut venir de mon capteur de vilo qui aurait pris de l'huile . Question je savais meme pas qu'il y en avait un .a suivre . Evil or Very Mad
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Message  canneton Dim 25 Avr 2010 - 9:58

lol c'est le capteur que je t'es montré ! (me semble t'il )
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Message  cyrille40 Dim 25 Avr 2010 - 20:02

ah ok maintenant je vois , je l'ai regardé il était bien branché . si ce n'est que ca je suis soulagé . normalement mon concess appelle bénelli demain et on verra .
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Message  cyrille40 Mar 4 Mai 2010 - 19:26

voila quinze jours que mon tnt est chez le concess , il attend le capteur de vilo pour voir si c'est ca qui merde . affraid
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Message  xanttiki Mar 4 Mai 2010 - 20:41

cyrille40 a écrit:voila quinze jours que mon tnt est chez le concess , il attend le capteur de vilo pour voir si c'est ca qui merde . affraid

courrage moi j'ai reucperé la mienne jeudi dernier apres 1 mois et demi d'attente pieces .....lol Evil or Very Mad Evil or Very Mad scratch scratch scratch
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Message  polak14 Mar 4 Mai 2010 - 20:44

xanttiki a écrit:
cyrille40 a écrit:voila quinze jours que mon tnt est chez le concess , il attend le capteur de vilo pour voir si c'est ca qui merde . affraid

courrage moi j'ai reucperé la mienne jeudi dernier apres 1 mois et demi d'attente pieces .....lol Evil or Very Mad Evil or Very Mad scratch scratch scratch
là va falloir profiter de la journée benelli pour se faire entendre sur les délais.... Evil or Very Mad

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Message  paquy Mer 5 Mai 2010 - 6:03

merci de faire passer le message cette journée, c'est pas croyable les délais pour le sav sont beaucoup trop long, la moutarde commence à monter au nez j'en ai marre je crois que je vais péter un plomb, je viens de me passer les nerfs sur un bassin de 30 m3 à creuser puis le tracteur tondeuse toute les semaines pour me changer les idées mais là je commence à perde patience Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Message  polak14 Mer 5 Mai 2010 - 6:40

et si on faisait un topic résumant les pb? moi je me pointe avec la liste devant keeway?

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Message  msay555 Mer 5 Mai 2010 - 7:19

polak14 a écrit:et si on faisait un topic résumant les pb? moi je me pointe avec la liste devant keeway?

Yesssss !!! Good idea... mieux un dossier est ficelé plus il a de chance d'être lu !!!

Dans notre cas comme vous l'avez sans aucun doute remarqué, notre homme a toutes les casquettes : la COM au bord des circuits, avec les journalistes & les photographes surtout, parce que le discours est le même dans toutes les tribunes... Le S.A.V. c'est lui qui donne le feu vert aux concess pour les prises en charge des bécanes, les pièces détachées c'est aussi lui !!! La rédaction des conditions générales des Ventes, des garanties 2+1 & j'en passe... tiens au fait, les embauches du réseau france, les responsables régionaux !!! C'est encore & toujours ; lui !!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Les déplacements de ministre Buc, l'Italie, la Chine... c'est l'homme orchestre à lui tout seul !!! Shocked Shocked Shocked

Ce qui compte pour lui ce sont les "states" que lui concoctent les ronds de cuir !!! tournés à la façon dont il veut les entendre, temps qu'à faire !!! Baisse des frais généraux, hausse des ventes & dégagement de fortes marges pour que les actionnaires lui lâchent la grappe !!! & lui file les rennes pour qu'il dégage un peu de temps libre pour s'occuper des dossiers chauds délais d'approvisionnement du réseau & formation des mécanos. Mais, en fermant les unités de production Italienne en fin d'année pour juguler les stocks, ce n'est pas facile !!!

Bohooon !!! Allez, je suis oiseau de mauvais augure là !!! On y croît... j'déconne là... Forza Benelli !!!
La seule façon de se faire entendre, c'est le boycott des p'tites sÔteries entre soi-disant la famille, dans notre cas, c'est Benelli envers & contre tout What a Face What a Face What a Face

Y'en a plus que pour quelques années encore !!! si Julien Garcia tient le coup !!! De toutes façons il y aura encore & toujours quelqu'un pour le remplacer !!!
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