wheeling en sidecar

Quand je vous dit que le moteur by Cricri il pousse fort, maintenant on fait des weeling à l'accéleration 

ah oui, ca lève un peu !
pour les non-initiés, il faut savoir qu'en side, c'est pas évident du tout de soulever la roue avant. y'a du poids et la configuration 3 roues rend la chose quasi impossible.

Il est certain que dans ce cas , la puissance est la cause principale du " lévé " de roue Av , mais je peut vous assurer que dans certaines configurations ( sortie d’épingle , bosse , side chargé ou conduite un peu désordre ) on arrive a lever toutes les roues d'un side alternativement . Et a l’époque , le mien n’était pas réputé pour sa puissance .  



Sinon en ce qui concerne le side qui lui a succédé , c'est même les trois roues ensemble que j'ai réussi a maintenir en l'air . Mais dans ce cas précis , ça s'est terminé a l'hosto avec ( qu' ) une clavicule cassée !



Bon , vous l'avez compris : le side , faut faire gaffe !

Ce moteur est préparé ou juste réparé? S'il est préparé, il a une carto dédiée?

jean-seb a écrit:Ce moteur est préparé ou juste réparé? S'il est préparé, il a une carto dédiée?

un peu de tout 
Cricri en dira plus    enfin si il le veut

un peu de tout ça, oui.................. vais pas tout vous dire non plus, hein?
sachez juste qu'il a fallut mettre d'autres injecteurs pour obtenir l'effet escompté .......