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vis de reglage de ralenti

2 participants

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Message  bretz64 Ven 10 Oct 2014 - 16:26

une petite question j'ai la moto qui tourne nickel ralenti a 1500 ,mais la vis de ralenti et en butée pour descendre le régime moteur pour monter pas de souci.normal ou pas normal ?
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Message  cricri-reaction Sam 11 Oct 2014 - 10:39

alors soit synchro à voir ou plus simplement trop pauvre. voir stepper ou, si le stepper est déconnecté, rerégler le tps un peu plus fermé.
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Message  bretz64 Sam 11 Oct 2014 - 10:49

la synchro a été faite pour la richesse j'ai 0,977 pour les deux est ce que j'affine ?, et oui le stepper est déconnecté ,rerégler le tps un peu  plus fermé c'est a dire ?
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Message  cricri-reaction Sam 11 Oct 2014 - 12:17

richesse mini à 1.016 ou 1.023
et faire un reset à 1% d'ouverture au lieu de 1,5%
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Message  bretz64 Dim 12 Oct 2014 - 9:05

Merci cri-cri j'ai mis  1.016 et 0.977 avec un reset tps elle marche impeccable et le ralenti j'ai pu ajusté aux mieux .juste une chose à froid elle tourne à 1000/1200 mais apres elle monte  toute seul a 1400 trm,je pense que c'est du a la supression du stepper . Merci.
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Message  cricri-reaction Dim 12 Oct 2014 - 9:12

effectivement, l'absence de stepper retire u peu de fonction "starter"
mais ca marche tellement mieux sans et surtout, ca consomme tellement moins I love you
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Message  bretz64 Dim 12 Oct 2014 - 16:37

bas oui j'ai vu car avec le pot carbonium de benelli sa marche nettement mieux,je viens de loin aussi par rapport au soucis que j'ai eu avec l'ancien moteur je me rend compte qu’ils y avait énormément de problème .merci
bretz64
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