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une Benelli en course de côte

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Message  les marluches Sam 16 Aoû 2014 - 10:43

c'est pas en métropole mais c'est en France quand même
mon ami Réunionnais Eric Piscione, vainqueur de la catégorie Middelweight au dernier Pikes Peak, va rouler demain en démonstration avec la nouvelle 600 Benelli à la course de côte de Salazie

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Message  deny199 Sam 16 Aoû 2014 - 12:02

Ça, ça fait bien plaisir, si on pouvait faire pareil en "métropole"...

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Message  les marluches Sam 16 Aoû 2014 - 12:12

il vient de me donner ses premières impressions d'un essai sur route. Le moteur est assez pointu et manque de pèche par contre la partie cycle est top.
Mais bon !!! vue qu'il a l'habitude de sa Ducati gorgée de chevaux c'est sur que ça doit lui changer completement

on verra demain en situation "course"  Wink
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Message  Breiznelli Dim 17 Aoû 2014 - 6:41

Initiative sympa !  sunny 
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Message  les marluches Dim 17 Aoû 2014 - 17:29

bon bin!!!! pas top comme moto  Crying or Very sad 

le copain est déçu

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Message  dom Dim 17 Aoû 2014 - 19:38

bin , 80 ch pour 220 kg What a Face la partie cycle peu être TOP et ta beau être un bon pilote   Suspect  faut l' envoyer  Arrow
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Message  les marluches Dim 17 Aoû 2014 - 19:43

dom a écrit:bin , 80 ch pour 220 kg What a Face la partie cycle peu être TOP et ta beau être un bon pilote   Suspect  faut l' envoyer  Arrow

c'est pas vraiment ça ses critiques  Crying or Very sad   j'ose pas vous mettre ce qu'il m'a dit  lol!
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Message  dom Dim 17 Aoû 2014 - 19:44

c'est comme ça qu on avance  Idea
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Message  les marluches Dim 17 Aoû 2014 - 19:59

bon!!!!

voila un copié-collé de son message

Franchement !!!! Une grosse merde chinoise, enfin pas chère quoi, le moteur est correct, le reste autour est très bof, je préfère acheter pour le même prix une er6 par exemple. En plus c'est un gros poumon ! Mais franchement c'est honteux qu'il soit marqué Benelli dessus. On a vidangé les freins qui ne marchait pas, (des imitations de brembo) le liquide dedans puait l'huile de sardine ! l'amorto arrière est une pale copie de rien, la molette de réglage a 22 clik , c'est au 22eme clik que tu sent une minime différence, il faut pousser pour trouver le 23eeme clik. la roue arrière est de travers, tu dois la régler bizarre sinon la moto roule en crabe, la fourche est une copie de marzo, mais de très loin !

Bon j'arête la, Ah si pour enlever le capot de selle, il faut être a 3 au moins ! lol
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Message  dom Lun 18 Aoû 2014 - 10:59

bon , bin là c' est sur que l'on avancera pas  No  What a Face
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Message  les marluches Mar 19 Aoû 2014 - 19:33

je viens d'avoir Eric qui m'a donné quelques précisions.
La moto qu'il a eu, vient de chine et n'est donc pas la version Européenne. Apparemment le concessionnaire n'a pas réussi à en avoir une par la Dip et donc il l'a fait venir en direct.

et d'après lui les versions européenne sont mieux équipées, fourche Marzochi amortisseurs Sach et freins Brembo et mieux finies
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Message  deny199 Mar 19 Aoû 2014 - 20:27

Et d'après les dires, les Europeenes mieux finies sont assemblée a Pesaro.
La "standard" en chine...


Dernière édition par deny199 le Jeu 21 Aoû 2014 - 13:59, édité 1 fois

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Message  Escargot FR-22 Jeu 21 Aoû 2014 - 12:53

On ne sait plus quoi penser là !

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Message  les marluches Jeu 21 Aoû 2014 - 14:01

en tous cas le concessionnaire de la Réunion qui voulait importer des Benelli est revenu sur ses désirs suite à ce qu'il a découvert.
Alors que si il avait eu une version Européenne, il l'aurait peut être adoptée
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