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Vidange de ma tnt (limaille)

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Message  bretz64 Sam 5 Oct 2013 - 17:19

Slt 
Je viens de faire le grosse 
 bougie refroidissement etc etc ... J'ai effectué la vidange et le filtre a huile et lorsque j'ai enlevé le bouchon de vidange j'ai retrouvé un peux de limaille dessus . Ma question le z 25 a été fait est ce que sa peux venir de la ,et par la suite le concession n'a pas fait de vidange par la suite aussi ?merci


Dernière édition par bretz64 le Dim 6 Oct 2013 - 7:29, édité 1 fois
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Message  Escargot FR-22 Sam 5 Oct 2013 - 20:58

Genre beaucoup de limaille, ou juste la normale ?
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Message  bretz64 Sam 5 Oct 2013 - 21:04

Une très petite noisette !!! Et pour toi la normalité c'est quoi?car je sors de triumph et de moto morini j'ai jamais eu sa
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Message  Escargot FR-22 Sam 5 Oct 2013 - 21:37

Une noisette çà fait quand même beaucoup !
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Message  bretz64 Sam 5 Oct 2013 - 21:53

Aller un grain de mais on va dire et encore
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Message  Escargot FR-22 Sam 5 Oct 2013 - 22:05

Je trouve que c'est beaucoup !
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Message  bretz64 Sam 5 Oct 2013 - 22:10

Bon on va voir les experts demain qui vaut se manifestés , sa fait deux semaines que j'ai la moto sa promet on verra !!!!
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Message  cricri-reaction Dim 6 Oct 2013 - 6:32

ca vient surtout de partout dans le moteur. sur un moteur neuf, c'est courant. et ca peux être signe que le moteur ne tourne pas rond. les micro a-coups d'une mauvaise synchro créent ce genre de chose.
mais démontage crépine pour nettoyage obligatoire.
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Message  bretz64 Dim 6 Oct 2013 - 7:10

Merci cri -cri je suppose qu'il faut démonter la ligne d'échappement (le collecteur)pour enlever le carter d'huile ?.et pour la syncro est ce que cela peux attendre l'hiver c'est a dire ,si je peux rouler encore 1 ou 2 mois en attendant le mois décembre.
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Message  cricri-reaction Dim 6 Oct 2013 - 13:45

démontage de la ligne, oui. quand à la synchro, c'est toi qui vois. mais ne te plains pas qu'il y a de l'usure ou de la casse
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Message  bretz64 Lun 7 Oct 2013 - 5:31

Bon ok syncro netteyage filtre a air et un bon ralenti a 1400 trs .de toute façon sa ne peux que faire du bien .
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Message  bretz64 Lun 7 Oct 2013 - 9:10

Par contre tu as conseil spécifique pour la synchro sachant que j'ai la valve de l'échappement qui et constamment ouverte
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Message  cricri-reaction Lun 7 Oct 2013 - 10:06

l'absence de valve n'influe pas sur la synchro. par contre, les valeurs de richesses sont à revoir
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Message  bretz64 Lun 7 Oct 2013 - 15:18

En plus ou en moins ?.
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Message  cricri-reaction Mar 8 Oct 2013 - 7:33

perso, j'en met en plus sur le co mini, à 1.023, cela compense l'absence de valve et rend la moto plus souple en ville.
quand au co global, tu peux le descendre un peu mais, pour moi encore, pas plus de 4/5% soit aux alentours de 0.96
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Message  bretz64 Mar 8 Oct 2013 - 7:53

Merci pour le infos je transmet au mecano
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Message  bretz64 Mar 8 Oct 2013 - 10:06

Le co mini et a combien alors ? Et je rajoute en plus 1.023 si j'ai tous bien compris ou au total 1.023 question a 2 euros pour être sur d'avoir bien compris . Merci
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Message  cricri-reaction Mar 8 Oct 2013 - 12:02

au total, la valeur étalon étant toujours 1.00
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Message  bretz64 Mar 8 Oct 2013 - 16:58

Bon ok merci pour les infos de toute façon j'ai tellement de chose a faire déçu graissage de câble , crépine , filtre a air et essence et j'en passe encore  je me demande si je vais en profité avant l'hiver .merci pour ta disponibilité et pour le Sav des pièces .
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Message  bretz64 Mar 15 Oct 2013 - 17:06

pour info sur la machine bilan:
trop pauvre les soupapes en peux trop clair!!! par contre un renseignement j'ai les papillons d’admission d'air ,je ne sais pas si sa s'appelle comme sa,mais bon ils sont été coincée en position ouverte,ensuite les ouvertures agrandie aussi,d’où ma question ,est ce que la valeur de richesse tiens toujours 1.023 ou pas avec cette modification ?avec valve échappement absente aussi.merci cri-cri
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Message  cricri-reaction Mar 15 Oct 2013 - 17:27

tu veux surement parler des valves d'admission, qui sont couplées à la valve d'échappement. vu que tu m'avais dit que la valve à l'échap était bloquée, il était logique de considérer les clapets d'admission bloquées également.
il te faut enrichir, surtout sur le CO mini. donc, oui, 1.023 me semble un bon début.

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Message  bretz64 Mar 15 Oct 2013 - 18:37

impeccable  merci pour l'info.
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