Mais pouquoi est elle si capricieuse ?

Le terme MAP est inapproprié dans TuneECU pour le Walbro, ce devrait être "Pression barométrique" parce que c'est bien la pression de l'air ambiant qui est mesuré par l'ECU, pour les Tornado 900 (Sagem) c'est aussi un capteur barométrique.

msay555 a écrit:
...La MAP en anglais dans le texte & dans TuneECU c'est : "Manifold Absolute Pressure" dans le cas qui nous préoccupe il faut rajouter "sensor" pour capteur de pression atmosphérique. Théoriquement cette mesure devrait se faire dans les collecteurs d'admission Tre dans notre cas... trop cher !!! Alors, pour nous autres, ce sera dans l'ECU entre les deux connecteurs que la mesure se fait !!!    

Je me suis laissé dire que sur les Tornado 900 & 903 tous modèles confondus ainsi que pour le Tre K, il y-a une durite Teflon qui arrive sur le capteur qui se trouve dans la boîte à air, pour le SAGEM aussi ... ceci, reste à confirmer par les intéressés... SVP...

Donc, pour ce dernier capteur il faut vérifier qu'il ne soit pas obstrué ou encombré de façon à ce que la pression atmosphérique ne soit pas corrompue avant le capteur piezzo-électrique.
MAP Sensor - Manifold Absolute Pressure - Explained : https://youtu.be/gq4szm5Re0g
Cold Air Intake - Explained https://youtu.be/Hiod1c2Py70
 

Tu parles de ce capteur Msay ?

@msay555 : sache que le manuel d’atelier est mon livre de chevet il m'accompagne partout , Je suis même en mesure de donner une liste exhaustive des incohérences qu'il contient , et la liste est longue ..... justement la position de la sonde de température en est une !!! c'est pour cela que je pose la question car dans la boite à air point de sonde il y a  

@scalpv : Quand je dis que je n'ai pas rencontré de "problèmes de surchauffe " je parle de la moto ,   le pilote quand à lui , qui ne fait jamais plus de 20km sans son blouson en cuir noir et son pantalon en cuir noir et ces bottes , arrive tout les soirs cramoisi la seule solution c'est augmenter la ventilation , mais les schtoupfs ( qui eux roulaient jusqu’à pas longtemps en chemisettes ) ne trouvent pas l'excuse recevable   

@JH42 : ok pour la lambda elle n'est donc pas en cause .Pour la synchro peux tu valider la procédure que j'ai indiqué ici https://www.benelliforumfrance.com/t2173p45-synchro-des-benelli?highlight=synchro

@Meeou quand tu auras le temps pense à moi pour m'envoyer les commandes à utiliser pour communiquer avec l'ECU

@yoyo31 : je la joue plus simple il me semble avec ma manip bypass fermés le temps de la synchro, mais c'est vrai qu'on doit pouvoir mieux faire, mais j'aime autant avec mes bypass dévissés tous du même nombre de tours que de compter sur eux pour équilibrer.

Escargot FR-22 a écrit:Tu parles de ce capteur Msay ?

'Xactement cher Escargot FR-22 !!!    

@yoyo31  



Y'a pas de quoi...    

@msay555 Ma question était de savoir ou se trouve le capteur d'air d'aspiration , pas de savoir ce que dit le manuel , car la sonde ne se trouve pas "nella scatola filtro aria lato inferiore"comme le dit le manuel sinon je ne poserai pas la question !!!!
En même temps c'est normal que tu ne le saches pas vu que tu roules en Tornado , maintenant si quelqu'un en démontant sa TNT a découvert la position de ce capteur (qui n'est surement pas un capteur de température d'air d'aspiration mais un capteur de température tout court ) je suis preneur de l'info car sur ma R160 a l'évidence il n'y en a pas

yoyo31 a écrit:

...
@Meeou quand tu auras le temps pense à moi pour m'envoyer les commandes à utiliser pour communiquer avec l'ECU

Oups j'ai du zapper, peux tu m'envoyer un MP pour me rappeler les infos dont tu as besoin...

yoyo31 a écrit:@msay555 Ma question était de savoir ou se trouve le capteur d'air d'aspiration , pas de savoir ce que dit le manuel , car la sonde ne se trouve pas "nella scatola filtro aria lato inferiore"comme le dit le manuel sinon je ne poserai pas la question !!!!
En même temps c'est normal que tu ne le saches pas vu que tu roules en Tornado , maintenant si quelqu'un en démontant sa TNT a découvert la position de ce capteur (qui n'est surement pas un capteur de température d'air d'aspiration mais un capteur de température tout court ) je suis preneur de l'info car sur ma R160 a l'évidence il n'y en a pas

Le capteur de température d'air d'admission se trouve bien sur la boite à air (à l'arrière) le capteur de température extérieure se trouve sous le compteur et ne renseigne que... le tableau de bord.

il y a bien un capteur sous la boite a air. à gauche, vers l'avant (couleur vert)
mais attention, il n'y a que certains modèles qui ont ce capteur. pas tous

je l'ai dans la boite à air de ma Tornado900, mais ni de ma TreK1130 ni de ma TnT R160.

msay555 a écrit:

'Xactement cher Escargot FR-22 !!!    

Pas vu le capteur dont parle les autres sous la boite à air, je reregarderais...

toutes les tornado 900 et 1130 l'ont
aucune trek