Recherche tête de fourche trek et guidon TNT

Je recherche idéalement, une tête de fourche Trek sinon TNT.
Pour faire un poly avec donc peut importe l'état.

Merci

deny199 a écrit:Je recherche idéalement, une tête de fourche Trek sinon TNT.
Pour faire un poly avec donc peut importe l'état.

Merci

y a ART qui vend ceux de la coupe, mais bon le prix fait mal  c'est pour ça que j'ai renoncé à en mettre un pour le pikes peak

Oui, je suis dans le même cas, c'est pour ça que même un rayé ou plus ferait l'affaire.
Je pense quand même que ta solution de tête de trek sur TNT a une meilleure protection pour la vitesse, et puis on reste dans l'esprit

deny199 a écrit:Oui, je suis dans le même cas, c'est pour ça que même un rayé ou plus ferait l'affaire.
Je pense quand même que ta solution de tête de trek sur TNT a une meilleure protection pour la vitesse, et puis on reste dans l'esprit

oui et puis tu peu raccourcir un peu la bulle, ou même mieux faire la bulle intégré au carénage en poly en une seule pièce

c'est vieux mais on ne sais jamais http://www.subito.it/accessori-moto/cupolino-benelli-tre-k-1130-foggia-53196990.htm

dom a écrit:c'est vieux mais on ne sais jamais http://www.subito.it/accessori-moto/cupolino-benelli-tre-k-1130-foggia-53196990.htm

 
merci, c'est un peu chaud...une tête TNT piste 170€

http://cgi.ebay.fr/SUPPORT-BULLE-MOTO-BENELLI-TRE-K-TREK-1130-Ref-031-00-96-000-000-/261065414581

msay555 a écrit:http://cgi.ebay.fr/SUPPORT-BULLE-MOTO-BENELLI-TRE-K-TREK-1130-Ref-031-00-96-000-000-/261065414581

merci michel, oui je l'ai vu, mais je pense que c'est pas adaptable, je suis sur que des que j'aurais commencer sur une TNT une TREK sera dispo...

msay555 a écrit:http://cgi.ebay.fr/SUPPORT-BULLE-MOTO-BENELLI-TRE-K-TREK-1130-Ref-031-00-96-000-000-/261065414581

ça c'est que la bulle

deny199 a écrit:Oui, je suis dans le même cas, c'est pour ça que même un rayé ou plus ferait l'affaire.
Je pense quand même que ta solution de tête de trek sur TNT a une meilleure protection pour la vitesse, et puis on reste dans l'esprit

recherche sur le forum, il y a la photo d'une TnT piste avec un petit rajout plexi derrière de la tête de fourche. ça peut être un bon plan ou te donner des idées. c'était simple, discret et surement très efficace

lo34 a écrit:

deny199 a écrit:Oui, je suis dans le même cas, c'est pour ça que même un rayé ou plus ferait l'affaire.
Je pense quand même que ta solution de tête de trek sur TNT a une meilleure protection pour la vitesse, et puis on reste dans l'esprit

recherche sur le forum, il y a la photo d'une TnT piste avec un petit rajout plexi derrière de la tête de fourche. ça peut être un bon plan ou te donner des idées. c'était simple, discret et surement très efficace

Tu veux pas dire comme la ART qui est en fait un moule avec une bulle de carbon sk modèle long.
Mon but étant de donner de la protection et éviter de mouler mes pièces d'origine pour ne point les salir, un prix raisonnable pour moi en état moyen ou cassé étant une 100 d'euros.

je ne sais plus, je vais essayer de te retrouver ça

trouvé !!!!!

C'est quoi comme poly ?
En fait on va s'orienter vers des polys adaptables ( 600 GSR.... )
A moindre coût......
Merci Lo pour tes recherches  !

C'est une tête normale peinte, j'ai l'impression.
Au règlement optique interdit.
Je ne citerai pas l'horrible marque dont l'inspiration de la tête de fourche racing resemble a la TNT...
Mais 59€...

Breiznelli a écrit:C'est quoi comme poly ?
En fait on va s'orienter vers des polys adaptables ( 600 GSR.... )
A moindre coût......
Merci Lo pour tes recherches  !

avec plaisir les gars !

vous allez y arriver

Même si j'ai une tête adaptable, je rechercher toujours la tête trek
Et maintenant un guidon TNT.
Merci

deny199 a écrit:Même si j'ai une tête adaptable, je rechercher toujours la tête trek
Et maintenant un guidon TNT.
Merci

pourquoi un TnT spécialement ? résistance de l'acier ? surpoids ?

lo34 a écrit:

deny199 a écrit:Même si j'ai une tête adaptable, je rechercher toujours la tête trek
Et maintenant un guidon TNT.
Merci

pourquoi un TnT spécialement ? résistance de l'acier ? surpoids ?

Pour en avoir un de secour

pourquoi pas un alu Rizo ou autre ?

Pas sur que ça s'adapte, le diamètres central est très gros
Un guidon TNT sera certainement moins coûteux et le surcoût ne voudra pas les quelques grammes gagné...surtout à notre niveau... , un TNT est réputé très solide rarement plié après une chute dixit Emeric.
Le cintré Beneli, me va très bien.

le guidon TnT est juste une version conique. à ma chute au BFF day, j'avais un Rizoma  ce doit être ce modèle : http://www.ultimate-moto.com/guidons/965-guidon-conique-rizoma-o-22-29-mm-ma005.html 
il me semble que Dom a une version noire. pour voir la ref.
(c'est juste au cas où il te faudrait un guidon de passe et que n'aies pas trouvé  de Benelli  )

L'avantage du rizoma est de pouvoir décaler les commande facilement par rapport au cone des TNT, reste voir si le profil est aussi confortable que le TNT.
par contre...

https://www.benelliforumfrance.com/t3534-compromis-difficile-entre-fourche-et-amortisseur-ar#69851

j'ai un guidon d'origine  peu etre que ici il vendrai le guidon seul  http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/467195165.htm?ca=6_s