Petite visite chez Citymoto hier

Hier je suis allé dire un petit bonjour à mon concess, Citymoto (cherchez pas au Pays du bojol, c'est à frtitteland) qui est aussi l'importateur de la marque pour la Belgique, histoire de pas perdre trop contact avec les belles italiennes.

J'ai tiré les vers du nez du boss et ai appris quelques babioles :

- la Due ne devrait plus tarder, mais Benelli veut être sur que la pétoire soit parfaite avant de la commercialiser;
- idem pour l'enduro et la supermotard;
- un nouveau concess s'est ouvert au Luxembourg en décembre et a déjà vendu neuf Benelli... bonne nouvelle;
- le réseau belge Benelli est désservi par une bonne série de concess... (cocorico.. ah non c'est pas ça, excusez), encore une bonne nouvelle pour les Fritesbenelliriders;
- pour les pièces, en Belgique, paraît que ça va assez vite pour les avoir ... mais ça c'est lui qui le dit;
- l'année dernière il s'est vendu en Belgique la moitié de Benelli par rapport au nombre de celles vendues en France et vu la ridicule taille du marché belge en rapport avec la big taille de celui en France c'est une belle performance... les frites bolognaises vont-elles supplanter la sacro-sainte frite mayonnaise?

J'allais oublier li'nfo principale : le dosseret de selle du CR (qui coute actuellement 400 euros peint qu'il m'a dit le concess) sera dorénavant fbriqué par un belge installé en hongrie (ou en roumanie, je sais plus trop) et ne coutera certainement plus qu'une affaire de 250 euros, peinture et tout le toutim compris!

Tout ça juste pour la petite info.

affaire a suivre pour le capot de selle .

merci pour les nouvelles & bravo au belges pour dépenser plein de siouxxxx chez benelli

Tu as fait comment pour y aller motje tu remarches

paquy a écrit:Tu as fait comment pour y aller motje tu remarches

Ah ah bonne question... je suis sorti de chaise roulante depuis vendredi (mais autorisé à marcher avec béquilles uniquement ) et le lendemain j'y suis allé : je peux rouler en BAR et comme j'ai une boîte auto sur la mienne ça le fait très bien. Le plus dur c'est d'entrer et sortir de la caisse en métal à quatre roues quand on a un pliage tout à fait relatif de la guibole possible mais comme c'est une deux portes ça va à peu près bien aussi!

fais gaffe aux rétros ma poule ...