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Message  Shaka Mer 17 Avr 2013 - 14:59

Salut les nelliste Very Happy

Je rencontre un pb avec mon R160 quand je met la moto droite et que j appuie sur la selle pour faitre travailler l amortisseur j ai un bruit de couinement énorme j ai du mal a decrire le bruit ....si j y arrive je le filmerai et le mettrai sur le forum

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Message  meran Mer 17 Avr 2013 - 15:18

un bruit de porte de maison hanté ???

j'ai connu ça Smile si je trompe pas du WD40 dans les axes sous l'amorto et ça ira un moment
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Message  lo34 Mer 17 Avr 2013 - 19:59

meran a écrit:un bruit de porte de maison hanté ???

j'ai connu ça Smile si je trompe pas du WD40 dans les axes sous l'amorto et ça ira un moment

je confirme Wink
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Message  deny199 Mer 17 Avr 2013 - 20:05

Je pense que démonter contrôler les axes et les graisser et plus mécanique.

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les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
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Message  mastaii Jeu 18 Avr 2013 - 6:51

Sur ma trek même problème j'ai tout démonté les axes et graissé et plus de bruit de porte de grange
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Message  Shaka Jeu 18 Avr 2013 - 9:12

Merci a tous pour vos réponses je vais donc commencer par la case WD40 Wink si pas ok je démontrai l amorto Twisted Evil
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Message  Shaka Sam 20 Avr 2013 - 16:01

bon verdict après avoir arrosé tous l amorto ar et ses bielles => tjrs ce bruit de maison hantée.... finalement j ai desserré l axe le plus bas de l amorto mis w40 ceci dans 1 sens puis dans l autre maintenant c est ok Smile Razz Razz
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Message  blaireauchinois Sam 20 Avr 2013 - 17:18

Le mieux est effectivement de démonter tous les axes pour les graisser ... L'idéal est de monter des graisseurs et de retourner les joints (côté droit car à gauche avec la chaine c'est moins sec ...) pour que la graisse puisse sortir .

J'ai commencé à le faire sur ma tre-K, mais pour les axes du bras oscillant c'est un peu plus compliqué Exclamation
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Message  JH42 Sam 20 Avr 2013 - 17:28

c'est sûrement une bonne idée car sur ma TreK à 50000 les roulements les plus bas étaient détruits.

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Message  Escargot FR-22 Sam 20 Avr 2013 - 21:15

50000, çà ce fête !
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Message  JH42 Sam 20 Avr 2013 - 21:19

c'était il y a déjà 6 mois ...
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Message  Escargot FR-22 Sam 20 Avr 2013 - 21:33

Comme tu le sais je passe pas ma vie sur le forum ! moi...

Mais c'est cool de lire ce kilométrage.
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Message  blaireauchinois Dim 21 Avr 2013 - 8:51

JH42 a écrit:c'est sûrement une bonne idée car sur ma TreK à 50000 les roulements les plus bas étaient détruits.

Oui, je le fais car sur ma Triumph, d'origine, y'a des graisseurs, elle a 105 000 et aucun jeu dans les axes ...A ma connaissance, ils n'en n'ont plus jamais remis depuis sur quelque modèle que ce soit Evil or Very Mad
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Message  dom Dim 21 Avr 2013 - 9:01

c' est bien dommage quant on voit le résultat Neutral
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