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Message  tdm73 Sam 23 Mar 2013 - 19:22

bonjour nouveau ici ma moto treck super content mais voilas je la remet en route aujourdhui et la stupeur en dessous 3500 tours elle avance pas et si je la laisse tournèe au ralentit quelque minutes le catatyseur devient rouge vif que faire elle est de 2011 et n a que 8000 km je suis en savoie si qulqu un connait un concessionnaire dans le coin ,??

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Message  R.one Sam 23 Mar 2013 - 19:43

Salut ne t'inquiète pas un expert va te répondre What a Face
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Message  tdm73 Sam 23 Mar 2013 - 20:27

merci du soutien j espere que ma benel va reprendre gout a la route
Very Happy

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Message  deny199 Sam 23 Mar 2013 - 23:20


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les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  JH42 Dim 24 Mar 2013 - 7:56

@tdm73 : tu as de la chance que les modos soient gentils parce que le coup de rejoindre le forum le jour où tu es en panne sans faire l'effort de te présenter c'est contraire aux us et coutumes entre gens civilisés ...
sinon, ta moto c'est une TreK, une Tre-K à la rigueur, mais pas une Treck !
et essaye de soigner l'orthographe pour ne pas piquer les yeux des lecteurs (une à 2 fautes/ligne, dur de faire pire ...)...
sinon, effectivement tu as ART dans la 74 qui connait très bien les Benelli.
tu devrais nous dire aussi si tu es bricoleur, si tu connais TuneECU ou si tu es manchot des 2 mains en mécanique et pas doué en informatique ! ça aiderait à te dépanner.
si ton cata vire au rouge, fait gaffe, tu as peut être une carburation bien trop pauvre, et tu peux casser "grave", ton stepper est'il coincé ? tu aurais TuneECU ça pourrait te le dire.
as tu un témoin de défaut d'injection allumé au tdb ?donc tu vois on veux bien t'aider, mais mets y du tien !




Dernière édition par JH42 le Dim 24 Mar 2013 - 11:09, édité 1 fois

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Message  tdm73 Dim 24 Mar 2013 - 9:23

merci jh42 chacun son probleme moi l orthographe toi la mauvaise humeur (pour info me suis insrit sur la presentation mais effectivement pas de trace ) j ai acheter cette moto l annèe 2012 et du coup pas fan d internet je prefere rouler dans nos belles montagnes mais voilas je voulais juste une ptite info de passionnè n etant pas mecano le probleme me parait grave (aucun defaut moteur , la moto chauffe pas , tourne au ralenti mais des que je passe la premier difficile de partir et a 3500 tours tout a l air normale et a l arret l echappement rougie au niveaudu catalyseur et les gaz tres chaud bien il me reste plus qu a trouver un concessionnaire pas trop loin du 73 voilas bon dimanche a tous tchuss

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Message  JH42 Dim 24 Mar 2013 - 9:50

ben non ! pas même de mauvaise humeur ! mais c'est le rôle des modérateurs que de faire respecter la charte, présentation obligatoire, écriture sms ou phonétique interdite, respect un minimum de l'orthographe de la belle langue française ...
on n'est pas à cheval (comme on dit chez Findus) sur une écriture parfaite, mais juste un minimum : qu'on ait l'impression que tu as relu une fois avant de poster !
bon dimanche à toi aussi !

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Message  scalpv Dim 24 Mar 2013 - 19:00

ce coup ci je parie pour une bobine du milieu study
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Message  JH42 Dim 24 Mar 2013 - 19:03

elle fonctionne bien passé 3500 trs/min, ce serait une bobine tu crois pas que le défaut serait plus constant ?
en tout cas si son échappement chauffe trop, il va faire fondre son sabot plastique !

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Message  tdm73 Dim 24 Mar 2013 - 20:56

bonjour scalpv les trois cylindre semble bien fonctinnè a la meme temperature mais je l emene chez artmotos dans la semaine je vous tiens au jus des resultat

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Message  Bigfif Dim 24 Mar 2013 - 21:16

Cataliseur bouché ou sonde lambda dans les choux? Rolling Eyes
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Message  tdm73 Dim 24 Mar 2013 - 21:25

salut bigfif le catalyseur n a pas l air bouchè j ai demontè le pot mais la sonde peutetre bien HS mais aucun defaut a bord ????

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