Securité routière - chiffres 2012

Pour clore le bec de la Perrichon et des ayatollahs en tous genres anti deux roues :
Communiqué de presse FFM :

Paris, le vendredi 25 janvier 2013
ACCIDENTALITÉ DES 2 ROUES MOTORISÉS
LES EXCELLENTS CHIFFRES DE 2012
Le ministère de l’Intérieur a communiqué les chiffres de la sécurité routière pour 2012
et le moins que l’on puisse dire est que le 2 roues motorisé fait partie des bons élèves.
Si d’un point de vue général la baisse de la mortalité sur les routes est de 8%,
les cyclomoteurs et les motocyclettes enregistrent une baisse globale de 14% ! Ce sont
ainsi 132 vies supplémentaires qui ont été sauvées par rapport à 2011.
La FFM se félicite de ces excellents chiffres et salue également les premières décisions du
Ministre de l’Intérieur, Manuel Valls, et du Délégué Interministériel à la Sécurité Routière,
Frédéric Péchenard, notamment le renoncement à des dispositions inutiles comme le port
du brassard réfléchissant pour les motards ou la possession obligatoire des éthylotests
dans les véhicules.
Par ailleurs, la Fédération Française de Motocyclisme en tant que membre actif du Comité
National Sécurité Routière (CNSR) travaille sur de prochaines mesures visant à améliorer la
sécurité des motards (circulation inter-files, équipements de protections individuelles).
Le Service Communication

Il me semble qu'en global il y a 200 morts de moins, ce que j'ai du mal à comprendre dans cette logique, puisque les méthodes en cour portent leurs fruits, pourquoi ne pas les laisser en place.
Le risque zéro n'existe pas et vu le nombre de véhicules en circulation sur une année, toutes les personnes qui font n'importe quoi ( j'ai encore vu cette semaine un gars faire marche arrière sur une rocade car il avait raté la sortie, à 19h avec un feux arrière grillé, je félicite le conducteur arrivé derrière d'avoir anticipé et de pas être dans la lune).
Au risque de choquer, je dis que finalement c'est pas beaucoup et qu'il y en a un paquet qui ont de la chance...

deny199 a écrit:Il me semble qu'en global il y a 200 morts de moins, ce que j'ai du mal à comprendre dans cette logique, puisque les méthodes en cour portent leurs fruits, pourquoi ne pas les laisser en place.
Le risque zéro n'existe pas et vu le nombre de véhicules en circulation sur une année, toutes les personnes qui font n'importe quoi ( j'ai encore vu cette semaine un gars faire marche arrière sur une rocade car il avait raté la sortie, à 19h avec un feux arrière grillé, je félicite le conducteur arrivé derrière d'avoir anticipé et de pas être dans la lune).
Au risque de choquer, je dis que finalement c'est pas beaucoup et qu'il y en a un paquet qui ont de la chance...

+ 1200 !!

Je constate qu'en France les résultats sont bien meilleurs que chez nous faut aussi dire que l'état des routes en Belgique est parfois scandaleux.......

serguzz191 a écrit:Je constate qu'en France les résultats sont bien meilleurs que chez nous faut aussi dire que l'état des routes en Belgique est parfois scandaleux.......

plus que "parfois", malheureusement

je trouve que se mettre avec un radar dans une bretelle d’accélération en sortie de péage a 8h du matin, c'est pas très flatteur. Je suis content de faire un métier ou je peu me regarder dans la glace le matin et ne pas agir comme une p.... je porterai du respect quand je verrai des radars "intelligemment" placé dans des zones accidentogène ou ayant causé des décès, pourtant j'arrive a voir des fixes en descente sur l’autoroute....et a cette politique du chiffre qu'ils se plaignent de devoir appliquer, ils ont qu'a sortir ce qu'ils ont dans le pantalon pour que ça s’arrête...Il y a environ 10000 mort par suicide par an, 18000 pour accident domestique et plus de 100000! personnes pour des maladies cardio vasculaire et environ 3200 tués sur les routes en 2012...mais pourquoi ne pas concentrer ses efforts sur le reste???...

ouais, c'est vrai!
qu'ils mettent plutôt un radar à la maison où on a tendance à vouloir tout faire trop vite et bang, accident domestique ou bien cardio vasculaire.

tout ça parce que ça rapporte du fric , maintenant quant on t’enlève un point et que tu paye l' amende on te le rend au bout de six mois pour mieux te le ré enlever et encore payé ,une personne qui n'a plus permis ne rapporte plus rien