un corse au Pikes Peak 2012

steffouille a écrit:d ici là qu il n abime pas son engin ....en aout
on va suivre cela alors

la moto est resté à colorado springs, et pour faire la prochaine manche du championnat de france des rallyes la semaine prochaine, un pilote lui prette sa tuono

les marluches a écrit:

scalpv a écrit:encore un Bruno !!
bonne bourre!

c'est un prénom qui va vite
en sidecar rallye on est 6 bruno

Sans déconner, vous ne connaissez pas l'expression "tu es vraiment un Bruno !!!"
Chez moi dans le Pas-de-Calais, ca veut dire t'es un POOOORC (dans le sens t'es un taré ! MDR)

JackFy62 a écrit:

les marluches a écrit:

scalpv a écrit:encore un Bruno !!
bonne bourre!

c'est un prénom qui va vite
en sidecar rallye on est 6 bruno

Sans déconner, vous ne connaissez pas l'expression "tu es vraiment un Bruno !!!"
Chez moi dans le Pas-de-Calais, ca veut dire t'es un POOOORC (dans le sens t'es un taré ! MDR)

Il y a quelques années, un journaliste de moto journal, avait essayé un side de rallye, et il en avait tiré la conclusion qu'on est "gaucher du cerveau"

Excellent !
Bande de malades ! Heureusement que vous n'êtes pas roux, sinon on aurait aucune chance...
Un Bruno roux et un un taré qui n'a pas peur...

voila quelques nouvelles de Bruno;
il est à nouveau sur place et il se prépare activement en montant tous les jours 2 ou 3 heures au sommet du Pikes Peak, pour habituer son corps au manque d'oxygène





voila son dernier message:

ma 1ère montée de Pikes Peak en moto, mémorable! tellement excité que j'ai oublié mon casque et mes gants, pas grave ici ce n'est pas obligatoire... je suis monté sans casque! mais bon pas vite il y a des rangers partout et vaut mieux les éviter. J'ai vraiment aprécié les enchainements avec du rythme ça va être manifique surtout que l'on va rouler à 4 en même temps, des belles courbes avec des doubles et des triples on peut croiser....et apparrement il y a du grip, seuls les doubles bandes jaunes au milieu me gêne un peu, bah on verra.
et la descente: dantesque le temps change très vite j'ai pris la pluie, la grêle, le brouillard a couper au couteau le vent et le froid, bien sur sans gants sans casque jean et coupe vent!!
Pikes Peak c'est sérieux il faut le respecter.

on le voit ce matin sur auto moto

dom a écrit:on le voit ce matin sur auto moto

oui et que d'émotions pour moi, ça m'a rappelé trop de bons souvenirs et j'ai encore pleuré

un grand bravo a lui pour ça 3 eme place

Génial
bravo a lui
en plus il a chuté plusieurs fois .....
http://videos.tf1.fr/auto-moto/pikes-peak-2012-dans-les-coulisses-avec-romain-dumas-7460477.html

Les Corses sont favorisés : je viens de faire ce matin Cargèse Calvi en Benelli, genre de route qui vous ferait dire que l'Ardèche, c'est plat et tout droit ...

CHAPEAU L'ARTISTE !!!

JH42 a écrit:Les Corses sont favorisés : je viens de faire ce matin Cargèse Calvi en Benelli, genre de route qui vous ferait dire que l'Ardèche, c'est plat et tout droit ...

effectivement , c'est les plus belles routes faites jusque maintenant surtout avec la plus grande diversité

en tout cas bravo l'artiste surtout avec quelques chutes

Et voilà !
http://www.corsematin.com/video/Le%20Pikes%20Peak%20de%20Bruno%20Langlois/40a5bab1bfes/super-corsematin/sport

génial merci

Il est à 1.07 de la première place (2 officiels DUCATI)
Sans ces 2 chutes qui lui font certainement perdre 40 secondes et plus avec la concentration à revenir et tout ca !, il aurait bien pu remporté cette manche, et ca aurait été magnifique !

Alors ca n'est pas un grand mais un ENOOOORME chapeau que je lui tire !

JackFy62 a écrit:Et voilà !
http://www.corsematin.com/video/Le%20Pikes%20Peak%20de%20Bruno%20Langlois/40a5bab1bfes/super-corsematin/sport

On voit bien ses 2 petites bétises
et pourtant je lui avait bien conseillé de ne pas s'approcher de la corde car elles sont couverte de poussières. Cette route est très fréquentées et les voitures en passant font soulever la poussière de granit rose des talus et elle ce repose sur la route. Mais il y a moins de passage sur les cordes et elles sont donc moins nettoyées.
ça lui servira de leçon pour l'année prochaine

JackFy62 a écrit:Il est à 1.07 de la première place (2 officiels DUCATI)
Sans ces 2 chutes qui lui font certainement perdre 40 secondes et plus avec la concentration à revenir et tout ca !, il aurait bien pu remporté cette manche, et ca aurait été magnifique !

Alors ca n'est pas un grand mais un ENOOOORME chapeau que je lui tire !

lors du live, il avait 4 secondes de retard sur ses 2 concurrents au 2éme partiel, mais la 3ème partie étant très pentue, plus de 12% par endroit, il faut beaucoup de puissance, et là je pense qu'il aurait prit encore quelques secondes. Puis sur la partie finale à plus de 4000m c'est le gros manque d'oxygène qui l'aurait également handicapé toujours par manque de chevaux. Donc oui il aurait pu finir près des 2 pilotes ducati usa , mais je pense pas gagner à la régulière.
Mais ce n'est pas grave, il montré dès les essais (2ème temps) le potentiel des rallymans Français face à toute l'amérique et ça c'est très fort

Ca se saurait si les américains savaient faire du rallye, autre part que chez eux !
Bref oui, encore un point pour nous j'ose dire !

c'est con ses 2 gamelles....
il roule vite le corse

scalpv a écrit:c'est con ses 2 gamelles....
il roule vite le corse

tous les corses roulent très bien
en championnat ils trustent les meilleurs place
sauf en side
ç'est pas leur truc le side et tant mieux

respect MR LANGLOIS

surtout que les sorties de route s'y payent cash :

On a vraiment fait de beaux progrès avec les cellules de survie !
Je n'ose pas imaginer la même sortie de piste en moto...

Ragged Edge est des 156 virages l'un des plus traitre, il resserre et on n'a aucune visibilité à cause de la forte pente (14% il me semble) et beaucoup de pilotes ce font des chaleurs dans ce virage, mais les sorties sont très rare. D'ailleur à la première montée d'essai, on c'est fait surprendre et Sylvie a vue le vide de très prêt

au fait, j'ai oublié de vous dire
j'y retourne l'année prochaine avec le BENELLI