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Message  JaJa68 Mer 14 Sep 2011 - 14:39

Salut à tous, sa fait maintenant 2 ans que je roule avec CR et j'ai décider de changer parce que la piste me démange...Bonne lecture

Très bon état générale – toujours très bien soignée (propriétaire minutieux) entretien suivi (carnet) – vidange + filtre a huile tout les 5000km

Grosse révision des 15000 km faite:
- vidange tous liquides (frein, refroidissement, huile)
- Ouverture carter embrayage (nettoyage crépine + vérification embrayage + remplacement des joints)
- bougies
- kit chaine afam hyper renforcé
- Filtre à air
- Batterie (1an et demi)
- réglage buté d’embrayage
- réglage injection (passé au banc dynojet = 135ch)

Réparations :
- Alternateur neuf + remplacement des joints et silentblocs (monté par mécanicien compétent)

Accessoires :
- Ecopes de radiateur en carbone poncer puis revernis pour que les autocollants soit sous le vernis (environs 600€ coût d’achat + autocollants + vernis)
- Rétroviseurs rizoma (140€)
- Clignotants arrière rizoma (70€)
- roulettes de protection Benelli officine (135€)
- Silencieux GPR

8000€ à déb. - 17500km - Première immat en Février 2007

Lien du bon coin pour photo:
http://www.leboncoin.fr/motos/234742571.htm?ca=1_s

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