Je me présente...(douzer)

Bonjour,

Motard depuis de nombreuses années, ayant possédé un très grand nombre de machine de toutes catégories mais plutôt sportive dans l'ensemble les dernières (Ducati 1198, Aprilia RSV4, Multistrada 1200, etc...) je suis tombé sous le charme de Benelli il y a très peu de temps, je pense me laisser tenter par le modèle Century Racer 899 qui me semble en rapport prix équipements et surement plaisir imbattable, il y en aura peut-être pas pour tout le monde à cause de cette fameuse série limité anniversaire, alors si vous avez des infos sur cette machine et sa disponibilité je suis preneur.
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Douzer / Bourges

Salut douze-heure!! Bienvenue sur le forum!!
Tu as un sacré parcours moto avec des machines très récente (tu changes souvent?), après pour les infos sur la century racer, t'as un article là :https://www.benelliforumfrance.com/t1072p105-culture-benelli
ou sinon sur le site constructeur...le mieux est d'aller cher un revendeur et d'en essayer une!!!! (mais après une 1198 et une RSV4, une 899 c'est peut-être juste?...)
A+!!

Salut Doudou

La disponibilité chez Benelli c'est vraiment pas leur fort , ça fait presque un mois que j' attends la mienne ( une R160 ) et va falloir patienter encore 3 semaines , et pour les pièces détachées j'en parle même pas ( plutôt j'en ai marre d'en parler ).
A mon avis t'en vois une qui te plait tu l’achète ne cherche pas à commander si tu veux rouler avec avant l'hiver

Par contre je suis d'accord avec Pilou , compte tenu des motos que tu as déjà eues , la 988 risque de te sembler un peu courte niveau puissance

Benvenito Douzer, j'ai eu entendu dire que Benelli 83 en avait commandé plusieur...

si tu veux trouver un max de sensation après le 1198 et le RSV4, prends la 1130 sinon tu vas trouver ça un peu fade

bienvenue a bord du BFF ,beau parcours , belle machine je te souhaite de trouver ton CR au plus vite. A+

bienvenue à bord du BFF

d'accord avec les copains, va vers un 1130

Bienvenu à toi. Pour avoir testé une Multistrada il y a peut (voir mon CR) je pense comme les autres qu'il te faudrai plus un 1130.

Mon conces a du en recevoir une normalement.

pour avoir à la maison 2 1130 et 1 900 je te confirme que le coffre et le caractère moteur est très supérieur sur le 1130, le 900 se conduit presque comme une moyenne cylindrée, en le faisant monter dans les tours, il est peut-être un peu plus joueur, mais quand il faut du couple et des watts, il est à la ramasse ...

Salut
j'y vais aussi de mon conseil...
perso je roule en 1300yam, un jour je passe devant la concess benelli et demande à essayer
Le concess me propose d'essayer le 1130, mais je prefere commencer par le 900.
Sympa, ça pousse pas mal, chassis hyper rigide et rigoureux, bref une tres bonne becane...
apres j'ai fait un tour avec le 1130, et me suis dit "mais c'est quoi ce truc de dingue ?"

depuis 1 ans j'ai ma Sport Evo et chaque sortie est toujours un truc de dingue

JH42 a écrit:pour avoir à la maison 2 1130 et 1 900 je te confirme que le coffre et le caractère moteur est très supérieur sur le 1130, le 900 se conduit presque comme une moyenne cylindrée, en le faisant monter dans les tours, il est peut-être un peu plus joueur, mais quand il faut du couple et des watts, il est à la ramasse ...

Tout a fait JH a preuve par l image
https://www.youtube.com/watch?v=D12QL4VC7UY&feature=youtube_gdata_player

bonjour douzer , demande caneton de ma part chez benelli 83, normalement ils ont commandés 5 century, qui ne vont pas tarder à arriver .
je ne sais pas dans quel coin tu habites , saches que tu trouveras un concess pationé et compétent .
de plus canneton est un des notres ...
@+ et bienvenue

bienvenue Douzer et bonne route!

bienvenue, je découvre la 1130, c'est que du bonheur!!!!

au fait Douzeur, t'es né dans le midi ?...

Merci à tous pour l'accueil très touché...

Les motos et leurs différentes catégories, c'est du à l'age, j'ai commencé à 18 ans et plus de 40 machines différentes, jamais satisfait et toujours gourmand de toutes les nouveautés mais c'est le blé qui me manque en moment, je vais cependant suivre vos conseils et me tourner vers une 1130 de préférence sport Evo d'occase elle est vraiment belle, presque autant que mon dernier RSV4...

Amitiés à V tous et attention aux bleus et leurs lorgnettes
Douzer

chouchou a écrit:Bienvenu à toi. Pour avoir testé une Multistrada il y a peut (voir mon CR) je pense comme les autres qu'il te faudrai plus un 1130.

Mon conces a du en recevoir une normalement.

Tout d'abord bienvenue chez nous !
Perso je ne suis pas tout à fait du même avis que les autres, je posséde un 899s TNT en full et aprés avoir essayé le 1130 (bridé) sur le circuit d'alés je trouve qu'il délivre moins de sensation; et de plus mon 899S a + d'allonge .

Bonjour,

Merci de ta réponse, au départ je voulais un nouveau modèle très bien équipé la nouvelle TNT 899 Century Racer bien équipé, très bien même pour 9900€ de base que j'ai pu avoir à 9490€ mais bon si faut attendre Septembre ou Octobre je ne suis pas chaud, alors je vais prendre une occase je veux taper sur un 1130 Evo sport ou standard suivant les prix du marché...
Bonne route
Douzer

Le 1130 est réputé - fiable alors attention Homesteel 666 vends la sienne il ne l'auras pas gardé longtemps .Elle à l'air correct .Mais partir sur un 1130 en ocass il faut toujours rester trés méfiant.Et prendre un max de garanti en s'assurant de l'entretien, des mises à jour, respect des temps de chauffe etc...

J'ai vu sur le coin coin, mais je ne veux pas allez au delà de 7000 / 7500€, justement à cause des problèmes de revente, du SAV, de l'absence de représentant dans ma région et du risque de tomber sur une machine à problème, mais visiblement enfin d'après certaines personnes aucun problème de revente et les mails arrivent à gogo ! (enfin ce sont les possésseurs qui disent celà)....
Bonne journée
Douzer

Welcome to you twelve 'o clock.... on va t'aider à pas chercher midi à quatorze heures.... prends donc un 1130 (ben, onze trente c'est plus près de douzeur que neuf cent)... un noir profond de minuit ça va le faire!!

Bienvenue à toi

Petites allusions à douze heures pour épater mon jumeau!

motje a écrit:Welcome to you twelve 'o clock.... on va t'aider à pas chercher midi à quatorze heures.... prends donc un 1130 (ben, onze trente c'est plus près de douzeur que neuf cent)... un noir profond de minuit ça va le faire!!

Bienvenue à toi

Petites allusions à douze heures pour épater mon jumeau!

ça c'est mon jumeau

Bonjour,

Une petite précision s'impose mon Pseudo n'a rien à voir avec le temps, je ne suis pas suisse et encore moins horloger en revanche je garde un souvenir d'une moto très particulière et démoniaque
[img][/img]
Pardon pour le centrage mais vous devinez facilement le modèle de cette machine qui m'a laissé des souvenir d'avion de chasse....
Amitiés
Douzer

Salut à toi Douzer,
pour avoir eu 1 899 full l'année passé et 1 R160 full cette année, je peux t'assurer que ce n'est pas le même moteur. Plus puissant, plus homogêne, pas de creu, plein à tout régime...