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Message  steph1130 Mar 15 Mar 2011 - 19:58

selon un autre forum sur lequel je vais également , en juillet de cette année fini la loi des 100 chevaux
bonjour version libre
selon la loi européenne la france ne peut plus continuer cette loi
avantage dit inconvénient , un controle technique devrait voir le jour et prime d'assurance en hausse
merci version libre
de toute façon l'un ou l'autre on l'aura toujours où vous savez Evil or Very Mad

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Message  Invité Mer 16 Mar 2011 - 9:19

Oui ça sur que tout est bon pour non plumer.

Je sais que la France à été condamné par Bruxelles concernant cette loi (et pas que celle-la car nous le sommes le pays le plus condamné par l'Europe) mais je ne sais pas quand elle serai rèellement supprimé.

Ca fait tellement de fois que j'en entend parlé...

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Message  Pilou Mer 16 Mar 2011 - 11:08

Si supprimer cette lois signifie contrôle technique, assurance plus chères et autre sceau de pue, je prefère qu'on touche à rien, de toute façon mon italienne n'est pas bridée!...
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Message  Breiznelli Mer 16 Mar 2011 - 15:26

Contrôle technique.....
Y'a d'la manif en vue !
Enfin un peu d'action !
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Message  MacLeod Dim 11 Sep 2011 - 16:53

Bonjour a tous. Je deterre ce post car comme tout le monde le sait, cette fameuse loi des 100 chevaux devait être revue en juillet de cette année. Ayant fouillé le net et n'ayant rien trouvé de neuf à ce sujet, je me tourne vers vous pour savoir si quelqu'un aurait des nouvelles (bonnes ou mauvaises) à ce propos.

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Message  Breiznelli Lun 12 Sep 2011 - 8:47

Si tu veux mon avis.... peu d'espoir.... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message  DJCOSTE650 Mar 13 Sep 2011 - 11:53

je crois que c est en 2013 la fin de cette loi
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Message  msay555 Ven 16 Sep 2011 - 9:03

En effet, ça traîne, mais ça traine... après les élections présidentielle peut-être ??? What a Face What a Face

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4123
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Message  polak14 Sam 17 Sep 2011 - 9:09

cette loi européenne devrait permettre de déposer une plainte auprès de la cours européenne en cas de verbalisation pour non respect des 100cv...je dis des bêtises? ce qui sous entendrait que l'état laisse tomber les tests sur banc de puissance (idem pour les assurances) jusqu'à la mise en application de cette loi en france?

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Message  JackFy62 Sam 17 Sep 2011 - 11:38

Je pense effectivement que pour l'instant ils vont se calmer...
Après moi et ma naïveté légendaire...
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Message  Breiznelli Sam 17 Sep 2011 - 18:33

Je voudrais pas être rabat joie mais j'vous dis qu'on est pas prêt de voir le bout d'un poil de cul d'espoir d'abolition de cette loi à la con. loi des 100 chevaux  Pann030
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Message  Pilou Lun 19 Sep 2011 - 9:25

Ba en même temps, ça vas changer quoi? Si c'est pour payer plus cher d'assurance....ou pour qu'il nous foutent un CT, je vois pas ce qu'on gagne!! Mad
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Message  dom Mar 28 Juil 2015 - 7:23

histoire de relancer le débat  Twisted Evil on peu dors et déjà acheter une moto full mais une Ducat (160 ch)et rien d'autre ..... Pour le moment Arrow Arrow
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Message  Breiznelli Jeu 8 Oct 2015 - 16:56

Et m..... ! vlà que ça recommence....!
Va vraiment falloir qu'il nous lache la grappe ce gouvernement, ça commence à faire beaucoup, beaucoup trop !!
http://www.motomag.com/100-chevaux-seules-les-motos-dotees-d-ABS-pourront-etre-debridees.html#.Vhad_P3ouUl

loi des 100 chevaux  Guerre073loi des 100 chevaux  Guerre105loi des 100 chevaux  Guerre086loi des 100 chevaux  Guerre108
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Message  JH42 Jeu 8 Oct 2015 - 18:55

Ah oui ! Je le découvre à l'instant !!
Quel est le technocrate à la graisse de hérisson qui a eu cette idée perverse dans le genre "l'Europe nous oblige à abroger la loi sur les 100CV, soit, qu'est ce qu'on va bien pouvoir inventer pour plaire à Got et Perrichon ?"
Donc, pour résumer : nos Benelli, toutes débridées, toutes modifiées, toutes trop bruyantes, n'ont aucune chance de passer le contrôle technique avec succès, donc sont invendables ... et illégales en full, et le resteront !
Que faire ?
Je propose : les garder !
Mais vraiment, ils sont trop cons !
Restons rebelles et roulons débridés, euro2, décatalysés, nitrométhane, convertisseur temporel ...
On nous enterrera avec nos Benelli !
Mort aux cons ! (Vaste programme ?)

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Message  Thorleif Jeu 8 Oct 2015 - 19:03

JH42 a écrit:Ah oui ! Je le découvre à l'instant !!
Quel est le technocrate à la graisse de hérisson qui a eu cette idée perverse dans le genre "l'Europe nous oblige à abroger la loi sur les 100CV, soit, qu'est ce qu'on va bien pouvoir inventer pour plaire à Got et Perrichon ?"
Donc, pour résumer : nos Benelli, toutes débridées, toutes modifiées, toutes trop bruyantes, n'ont aucune chance de passer le contrôle technique avec succès, donc sont invendables ... et illégales en full, et le resteront !
Que faire ?
Je propose : les garder !
Mais vraiment, ils sont trop cons !
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Chui bien d'accord , toutes mes motos sont full ... J'ai toujours roulé et basta , ça changera rien

Ce sont vraiment des connards ..
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Message  dom Jeu 8 Oct 2015 - 19:24

scratch elle ou l'union européenne Question Suspect No  quelles bande de charlots What a Face
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Message  scalpv Mer 14 Oct 2015 - 17:32

en plus de ces contraintes, pas sûr que quand une benelli parisienne aura plus de 10 ans elle pourra rouler dans la capitale en semaine... pig
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Message  guéna29 Mer 14 Oct 2015 - 18:53

un panier de crabes comme pour le reste d'ailleur lol! pas
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Message  bretz64 Jeu 15 Oct 2015 - 4:45

D'ici La sa peux encore changer
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Message  cricri-reaction Jeu 15 Oct 2015 - 7:29

JH42 a écrit:Ah oui ! Je le découvre à l'instant !!
Quel est le technocrate à la graisse de hérisson qui a eu cette idée perverse dans le genre "l'Europe nous oblige à abroger la loi sur les 100CV, soit, qu'est ce qu'on va bien pouvoir inventer pour plaire à Got et Perrichon ?"
Donc, pour résumer : nos Benelli, toutes débridées, toutes modifiées, toutes trop bruyantes, n'ont aucune chance de passer le contrôle technique avec succès, donc sont invendables ... et illégales en full, et le resteront !
Que faire ?
Je propose : les garder !
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j(t'adore JH ! I love you
ben oui, comme d'autres également, on l'a dans le baba, et on sera condamnés à garder nos béné (perso, cela ne me dérange pas du tout, lol). de toute façon, de l’aveu de la dip, ils ne veulent pas vendre de 3 cylindres, n'en n'ont pas en stock et rejettent les commandes.
le pire, ce sont les concess qui ont encore des neuves en stock. (toutes marques confondues d'ailleurs ) car il va falloir les immatriculer avant la fin de l'année quoi qu'il arrive car à partir du 1er janvier, cela ne sera plus possible (comme l'euro3 en 2008) puisque pas d'abs, ni euro4..............
même mon petit stock de Royal Enfield va y passer.......
va y avoir de la braderie chez les concess avant la fin de l'année !!!
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Message  bretz64 Jeu 15 Oct 2015 - 8:40

Et bin chapeaux ,moi j'ai une petite question vu que la loi tombe en janvier avec cette particularité  bien française . J'achète une moto neuve ou en occasion dans l'Europe sans ABS en full je suis en règle ou pas ? En Espagne par exemple .
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Message  deny199 Jeu 15 Oct 2015 - 8:57

A mon avis idem que pour les full étrangeres...

Je me posais la question si un jour je devais changer de moto, et ben maintenant j'ai plus a me la poser What a Face

Cette semaine, forains qui manifestent...et policier... What a Face bientot les ministres peut etre.


Dernière édition par deny199 le Jeu 15 Oct 2015 - 12:35, édité 1 fois

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les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  bretz64 Jeu 15 Oct 2015 - 10:46

Je pensai faire une petite pirouette a la loi ,dommage d'ici la j'espère que cela changera .
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Message  bretz64 Mer 25 Nov 2015 - 11:13

Je voudrai savoir si quelqu'un a des infos supplémentaires pour la loi des 100ch,sachant que le salon de la moto arrive à grand pas .????? Et que rien n'est fait sur la reatrovitée du moins aux journal officiel.
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