futur proprio d'une tnt?????

salut à tous!
je vais changer de moto dans les jours à venir. j'étais parti pour acheter une 899 TNT S mais après quelques discussions avec mon entourage, on m'a déconseillé d'acheter une Benelli. ce qui revient régulièrement c'est le manque de fiabilité et la consommation. donc je suis venu vous poser 2, 3 questions. quels sont les réels problèmes de la Benelli 899 TNT? combien de litres au 100km? est-ce que ça tombe souvent en panne?
dans l'attente de vos réponses.
merci!

Salut voici un post qui répondra en partie a tes questions, tu peux aussi fouiller dans le forum et utiliser la fonction recherche en haut a droite.

https://www.benelliforumfrance.com/t1230-un-petit-nouveau-qui-hesite

PEIFFER a écrit:salut à tous!
je vais changer de moto dans les jours à venir. j'étais parti pour acheter une 899 TNT S mais après quelques discussions avec mon entourage, on m'a déconseillé d'acheter une Benelli. ce qui revient régulièrement c'est le manque de fiabilité et la consommation. donc je suis venu vous poser 2, 3 questions. quels sont les réels problèmes de la Benelli 899 TNT? combien de litres au 100km? est-ce que ça tombe souvent en panne?
dans l'attente de vos réponses.
merci!

je suppose que ceux qui t'ont conseillé de ne pas prendre de Belle Nelly, roulent an jap's sur des trucs genre Z ou SV et bien sur aucun n'en a jamais eu ni même vu de près ??? mais bien entendu ils sont tous des pros de la moto et ils ont lu dans un apéricube que c'était une saloperie hé bien écoutes les et vas te chercher une moto de supermarché et tu ne regretteras rien
mais sinon t'as le droit d'avoir un avis et du gout et tu peux dire a tes potes que c'est tous des cons et qu'ils roulent avec des megane de la moto

chigoum a écrit:

PEIFFER a écrit:salut à tous!
je vais changer de moto dans les jours à venir. j'étais parti pour acheter une 899 TNT S mais après quelques discussions avec mon entourage, on m'a déconseillé d'acheter une Benelli. ce qui revient régulièrement c'est le manque de fiabilité et la consommation. donc je suis venu vous poser 2, 3 questions. quels sont les réels problèmes de la Benelli 899 TNT? combien de litres au 100km? est-ce que ça tombe souvent en panne?
dans l'attente de vos réponses.
merci!

je suppose que ceux qui t'ont conseillé de ne pas prendre de Belle Nelly, roulent an jap's sur des trucs genre Z ou SV et bien sur aucun n'en a jamais eu ni même vu de près ??? mais bien entendu ils sont tous des pros de la moto et ils ont lu dans un apéricube que c'était une saloperie hé bien écoutes les et vas te chercher une moto de supermarché et tu ne regretteras rien
mais sinon t'as le droit d'avoir un avis et du gout et tu peux dire a tes potes que c'est tous des cons et qu'ils roulent avec des megane de la moto

Rien à jouter chigoum.... ah qu'est-ce que tu parles bien!

Vi c'est vrai il parle biennnnn.

Va en essayer une et ensuite tu pourra apercevoir la lumière, la révélation... Et tu te dira, IL M'EN FAUT UNE ..........

chigoum a écrit:

PEIFFER a écrit:salut à tous!
je vais changer de moto dans les jours à venir. j'étais parti pour acheter une 899 TNT S mais après quelques discussions avec mon entourage, on m'a déconseillé d'acheter une Benelli. ce qui revient régulièrement c'est le manque de fiabilité et la consommation. donc je suis venu vous poser 2, 3 questions. quels sont les réels problèmes de la Benelli 899 TNT? combien de litres au 100km? est-ce que ça tombe souvent en panne?
dans l'attente de vos réponses.
merci!

je suppose que ceux qui t'ont conseillé de ne pas prendre de Belle Nelly, roulent an jap's sur des trucs genre Z ou SV et bien sur aucun n'en a jamais eu ni même vu de près ??? mais bien entendu ils sont tous des pros de la moto et ils ont lu dans un apéricube que c'était une saloperie hé bien écoutes les et vas te chercher une moto de supermarché et tu ne regretteras rien
mais sinon t'as le droit d'avoir un avis et du gout et tu peux dire a tes potes que c'est tous des cons et qu'ils roulent avec des megane de la moto

il en faut pour tous les goûts ...

que celui qui n'a jamais roulé en japonaise, me jette le premier boulon

et puis y a pire que le Z ou sv, genre Honda deauville...

Ennnn lala ça balance ici.
C'est sur que nous avons tous fait nos armes sur des Japonaises, mais ayant eu la change de pouvoir me payer la TnT j'ai plus envie d'y retourner, à la Japonaise.
J'espère bien que lorsque ma mademoiselle sera fait la main sur mon ancien FZ6-S elle s'orientera vers une moto avec de l'âme.
Bon ben elle va devoir acheter une Benelli alors.

chouchou a écrit:Ennnn lala ça balance ici.
C'est sur que nous avons tous fait nos armes sur des Japonaises, mais ayant eu la change de pouvoir me payer la TnT j'ai plus envie d'y retourner, à la Japonaise.J'espère bien que lorsque ma mademoiselle sera fait la main sur mon ancien FZ6-S elle s'orientera vers une moto avec de l'âme.
Bon ben elle va devoir acheter une Benelli alors.

ça c'est sûr !!! et pourtant, je l'aimais mon Z1000




mais j'aime encore plus mon TNT !!!!!!!!!!!!!!!!

Mon ami qui possède un 1000 V-Raptor est comme moi. Plus de 4 cylindres pour lui.

tout est dit , avant de critiquer il faut essayer et pas ecouter

Quand la Tnt est sortie, je la voulais, quand j'ai put me l'acheté, je l'aie acheté, c'est pas plus compliqué!! Je m'en fous des "on dit...", les japonaises ne sont pas infaillibles, les Bm non plus d'ailleurs, par contre, c'est clair qu'une moto d'EXCEPTION demande un suivis et un entretien particulier (et plus couteux que pour une CB500...). Simplement, dans la vie faut savoir ce qu'on veut. Le mec qui roule en Ferrari et qui change d'embrayage tout les 50MKm, on lui dit pas que c'est de la merde!!...après pour limiter les frais t'as la Logan!! Enfin, bref, je m'égare...En tout cas écoute ton coeur, moi je ne l'ais pas regreté et je ne suis pas pret de changer : look d'enfer, moteur de ouf!! La totale!!! Après si tu utilise ta moto tout les jours pour aller bosser, c'est clair faut le budget quand même...

la plupart des gars qui nous posent des questions sur nos bécanes en vue d'en acheter, ne les achétent pas.....
on les revoie jamais.... et ça nous rend tellement malheureux...
bye bye donc Pfeiffer, sympa d'avoir fait ta connaissance!

On est quand même bien content de pas en voir à tous les coin de rue!!

scalpv a écrit:la plupart des gars qui nous posent des questions sur nos bécanes en vue d'en acheter, ne les achétent pas.....
on les revoie jamais...

...
et c est tant mieux : LES CURIEUX PARCOUREZ LE FORUM PUIS ACHETER OU NON MAIS VENEZ NOUS CAUSEZ QUAND LA BELLE EST DANS VOTRE GARAGE
merci...

salut, alors pour posseder une TNT 899S je peut te dire question conso c'est plutot correcte en sachant que le reservoire est un 16L, je suis entre 6 et 7L en conduite normal, pour un record perso de 6L1, c'est l'un des point qui separe la 899 a la 1130, cette derniere est vraiment un glouton donc pour moi la 899 est le meilleur compromi, l'autre crainte que tu a c'est la fiabilite, pour ma part aucun probleme a ce jour, c'est pour cela que je te conseille une benelli qui date de 2009 (ou a partir de 2009) parce que oui les premier modele on connue des soucis et pour terminer les points positif et ben quand tu verra la tete de tes potes apres les avoir poser tu comprendra, moteur de fou, comportement excellent donc forcement tu le resent sur le confort lol et un truc sympas qui est que tout les regards se tourne sur ta machine


conclusion: si tu l'aime saute le pas pauvre fou, te pose pas de question fait toi plaise on a qu'une vie et si c'est pour prendre une jap et par malheur tomber en panne tu te dira merde si j'aurais su