Putain, ça tète!!!!!!!!!!!!!!!

Quand je travail, je la prenais tout les jours et ça ne change rien sur les odeurs.

C'est vrai que ça pue, attention à ne pas démarrer dans le garage, asphyxie garantie...
C'est bizarre pour des bécaes catalysées d'ailleurs, ça me rappelle l'odeur que dégageait les Renault essence d'il y a 25 ans.
En fait, ça sent les imbrulés, ce qui peut expliquer les consos.

Oui c'est net. Je me demande ce que fait le catha, car il filtre pas beaucoup lol.

Pilou a écrit:

arnaud0972 a écrit:

phil@87 a écrit:finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

premiere balade samedi ( non sans qqes soucis )
resultat : 13l pour 140 bornes

Sors-là tout les w-e et elle marchera beaucoup mieux!! La mienne aussi fumais et puais pas mal, mais avec les bobines+bougies et un p'tit roulage dès que je peut, elle tourne parfaitement maintenant!...mais elle bois toujours, pas moyen de faire plus de 145km (après j'ai peur de la panne sèche...)

ta jauge en etais ou quant tu as remis de l'essence ?J ' ai été une fois jusque 170 bornes et la derniere barette avais carement disparue

Pilou a écrit:

phil@87 a écrit:finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

...et tu l'as mis où ton réservoir additionnel???
Sérieusement, t'as roulé peinard? Tu coupe les gaz dans les descentes?

bin non, pas besoin de reservoir additionnel... vu ce que ça consomme ;-)
on a roulé un bon rythme.... pas facile à evaluer ce que tu entends pas "peinard", bon c'etait pas un GP mais ça roulait raisonnable
d'un autres coté, j'ai pas remarqué qu'elle consommait énormément plus à l'attaque que "cool"
mais bon dans les p'tites routes sinueuses je suis pas souvent à 9500tr/min

dom a écrit:

Pilou a écrit:

arnaud0972 a écrit:

phil@87 a écrit:finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

premiere balade samedi ( non sans qqes soucis )
resultat : 13l pour 140 bornes

Sors-là tout les w-e et elle marchera beaucoup mieux!! La mienne aussi fumais et puais pas mal, mais avec les bobines+bougies et un p'tit roulage dès que je peut, elle tourne parfaitement maintenant!...mais elle bois toujours, pas moyen de faire plus de 145km (après j'ai peur de la panne sèche...)

ta jauge en etais ou quant tu as remis de l'essence ?J ' ai été une fois jusque 170 bornes et la derniere barette avais carement disparue

il restait 1 barette, jetais jamais descendu si bas

Bon ba je vais tenter de rouler plus longtemps avec le plein!

phil@87 a écrit:

dom a écrit:

Pilou a écrit:

arnaud0972 a écrit:

phil@87 a écrit:finalement je l'ai faite ma balade

192km sur un plein, qui dit mieux,
donc verdict : 6.86L/100
et 192km du pur bonheur.....

premiere balade samedi ( non sans qqes soucis )
resultat : 13l pour 140 bornes

Sors-là tout les w-e et elle marchera beaucoup mieux!! La mienne aussi fumais et puais pas mal, mais avec les bobines+bougies et un p'tit roulage dès que je peut, elle tourne parfaitement maintenant!...mais elle bois toujours, pas moyen de faire plus de 145km (après j'ai peur de la panne sèche...)

ta jauge en etais ou quant tu as remis de l'essence ?J ' ai été une fois jusque 170 bornes et la derniere barette avais carement disparue

il restait 1 barette, jetais jamais descendu si bas

En remontant de Montpellier j'ai fait 25 bornes après que la dernière barette a disparu....
Autant vous dire qu'avec une olive dans l'c.... j'aurais fait 3,5l d'huile....

ça me rappelle mon VTR, j'ai voulu voir combien de bornes je pouvais faire au max de chez max, hé ben j'ai su combien elle était lourde a pousser la vilaine Depuis j'ai jamais recommencé mais il suffirait de prendre une bouteille de 2 litre de coco avec soit pour faire un test kikiveut faire un test

Je crois que j'avais fais 200 ou 210 km avant la panne sèche.

Va z'y Chigoum, c'est toi qu'a eu l'idée, je te laisse la primeur.....

Breiznelli a écrit:Va z'y Chigoum, c'est toi qu'a eu l'idée, je te laisse la primeur.....

vu le nombre de fois ou mon trip se remet a zero j'aurais du mal

J'ai fait un p'tit tour hier et mon témoin de réserve s'allume alors qu'il me reste deux barres (et 100km de fait depuis le plein...)...je peux continuer à rouler jusqu'au moment où il n'y a plus de barre?...si c'est ça, combien d'autonomie quand il n'y à plus de barre? (500mètres?) Dites-moi tout ça, car je veux bien "taper" dans la reserve (pour avoir plus d'autonomie) mais j'ai pas trop envie de tester la poussette!

Sur le 899 dont la conso diffère peu du 1130, tu faits tranquille 40 km après que cela se mette à clignoter, dont 15 sans aucune barre (maxi déjà mis = 15,5l pour 150km)

J' ai fait plus de 15 bornes alors qu il n'y avait plus de barres mais je roulait pas au dessus de 100 km/h

C'est décidé, je siphonne le 1130 pour faire réellement la capacité du réservoir

Tiens nous au jus…

tornado ,235 bornes pas essayer au dela , je crois qu il restait 1 litron et demis dans le reso? evidement je suis pas un tornado fred ,ou un sliderman, je dirais meme plutot, la mere denis , eh oui ! 1 metre 82 ,100 kilos ,un pur cochon , si je perd du poids je pense faire 250 bornes? des se soir greve de la faim ,

Enfin on y arrive le réservoir est déposé mis a égouter, jusqu'a la derniere goute, demain verdict capacité pour les TNTs

Oui tu nous dira Denis, comme ça je pourrai voir combien il restait réellement, quand l'autre weekend j'ai remis 15.2 L.

TNT_38 a écrit:Sur le 899 dont la conso diffère peu du 1130, tu faits tranquille 40 km après que cela se mette à clignoter, dont 15 sans aucune barre (maxi déjà mis = 15,5l pour 150km)

j'ai fait du 15,88L vers chambon/lignon...j'ai serré des fesses. il devait y avoir encore qq gouttes à l'intérieur.

ça y est le test est fait, je vous laisse jusqu'a ce soir pour les pronostics...

16.5 ?
le plus proche gagne un saucisson ?

ok, pour le saucisson
pour l'instant je vais essayer d'aller rouler sans prendre d'averse...

deny199 a écrit:ok, pour le saucisson
pour l'instant je vais essayer d'aller rouler sans prendre d'averse...

et là, c'est pas gagné ...

y en a qui ont essayé, y z'ont eu des prblèmes