Benelli : faisons connaissance avec l'arrière vitrine

chigoum a écrit:par contre seulement 60 motos de vendu dans l'année ça fait moins que voxan et on sait comment ça a fini a souhaiter que ça finisse pas pareil

julienEVO6 a écrit:Tien il a les meme nom et prenom que moi le gars de chez Benelli

Bref j'espere que l'avenir de Benelli ne sera pascelui de Voxan,mais deja c'est pas Francais alors ca a plus de chance de reussir.Mais c'est vrai que renouvelé la Tornado ne serait pas du luxe.
Par contre je ne sais pas si sortir un Cross avant la Due est la meilleur chose mais bon.

motje a écrit:

julienEVO6 a écrit:Tien il a les meme nom et prenom que moi le gars de chez Benelli

Bref j'espere que l'avenir de Benelli ne sera pascelui de Voxan,mais deja c'est pas Francais alors ca a plus de chance de reussir.Mais c'est vrai que renouvelé la Tornado ne serait pas du luxe.
Par contre je ne sais pas si sortir un Cross avant la Due est la meilleur chose mais bon.

Pour la Cross, c'est une vitrine assez importante pour le tout-terrain et je pense que les motos de cross permettent d'engranger des bénéfices (il y a pas mal de petites marques de bécanes de cross qui s'en sortent très bien).

L'avantage d'une machine de course, c'est qu'il n'y a pas de garantie sur des pièces compette, que les crosseux cassent beaucoup de pièces et que celles-ci coûtent généralement assez cher, ce qui me semble un marché financièrement pas inintéressant pour le fabricant de bécanes.
Tu te trompe complètement, je suis un crosseu, compétition a petit niveau depuis 2003, les marques italienne ne sont pas spécialement bien vu, Européenne il y a que KTM qui se demarque un peu et encore assez chère pour les pièces, on ne casse pas spécialement plus de pièces que ça, et on évite, le marché et difficile avec la crise, il n'y a pas que des gens aisé dans le milieu du cross et le passage a l'invention pour la plus part des marques a fait énormément augmenté les prix et pour cette année les productions revu a la baisse. Vu le progrès et les moyens mis en œuvre par les autres marques, c'est plutôt une grosse erreur. Je n'en suis pas sur mais je crois que s'est un bloc yam.

Si le cross permet à Benelli de se faire mieux connaître et à péréniser, c'est une bonne chose.