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sac à main

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Message  scalpv le Dim 6 Fév 2011 - 18:25

une moto vampire..

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Message  scalpv le Lun 7 Fév 2011 - 18:48

bon, pas trop de news ce soir, on va se contenter d'un triple burn l'un sur l'autre scratch !!!!

pour les adeptes.

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Message  lo34 le Lun 7 Fév 2011 - 23:05

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Message  scalpv le Mer 16 Fév 2011 - 20:14

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Message  scalpv le Sam 15 Oct 2011 - 18:02

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Message  JH42 le Sam 15 Oct 2011 - 20:58

scalpv a écrit:GASSSP
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le regretté Michel Rougerie ... déchainé ce jour !

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Message  Breiznelli le Dim 16 Oct 2011 - 18:10

scalpv a écrit:sac à main - Page 3 Rc166-10

Le sac à mains de BRT.....
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Message  JH42 le Dim 16 Oct 2011 - 18:35

hier il faisait beau, petit aller-retour chez GaazHallMoto avec le fiston, lui sur la Tornado 900, moi avec la R160, par les routes qu'on a faites à Pentecôte à la journée du BFF ... et bien ils nous ont refait le goudron ! trop bien ! c'est le TT sur 70 km !! merci la DDE ! Bon goudron, pas de gravillon, bandes blanches bien peintes ! The big foot !
on y laisse la Tornado pour que super Jéjé lui appauvrisse l'injection (échappement de remorqueur !) et on récupère la MV 990R Brutale du fiston qui était à la révision des 12000.
et au retour, nouvelle arsouille, manifestement la Brutale est plus facile à emmener vite sur les virolos que la Tornado, on échange les guidons sur les derniers kms : et bien aucun doute : une Benelli c'est mieux ! en sensations, en tenue de route (volage l'avant de la Brutale !), en freinage, en couple, il n'y a qu'à haut régime qu'à mon avis la 990 envoie presque autant que la R160 (full les 2) ... si on fait tirer, au moindre bout droit on est à 210 ... idem la R160.
enfin, une bonne journée de moto !

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Message  Invité le Dim 16 Oct 2011 - 21:16

Oui tu avais déjà dis que tu préférais la R160 et tu le confirme. La 1090 doit etre au dessus de la 990 niveau partie cycle (le prix aussi vous me direz) et comparble à nos TnT.

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Message  lo34 le Dim 16 Oct 2011 - 21:57

pour avoir fait la comparaison R160 vs Brutale 1090 sur circuit ( Alès) et sur route (Gaazhallmoto), je confirme les dires de JH .
ce n'est pas une moto pour grand, on ne sait pas comment se placer sur cette bécane. l'avant, trop léger, lève à tout bout de champs . le moteur est rageur et coupleux en bas pour un quatre pattes mais moins coupleux qu'un trois. ça pousse fort et freine fort aussi.

impressions sur circuit : autant je me suis stressé pendant la session Brutale 1090, autant j'y ai été comme un gros goret avec la R160 Twisted Evil
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Message  scalpv le Lun 17 Oct 2011 - 19:12

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Message  JH42 le Lun 17 Oct 2011 - 19:20


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Message  scalpv le Lun 17 Oct 2011 - 21:15

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Question
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Message  lo34 le Lun 17 Oct 2011 - 21:32

moteur rotatif, je suppose study
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Message  JH42 le Mar 18 Oct 2011 - 4:51

en plus grand on voit mieux le V8 Guzzi :
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http://pclauzon.free.fr/la_500v8.html

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Message  scalpv le Mar 18 Oct 2011 - 19:17

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Message  JH42 le Mar 18 Oct 2011 - 19:20

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Message  scalpv le Mar 18 Oct 2011 - 19:23

Jh42 t'es pas un être humain Shocked
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Message  JH42 le Mar 18 Oct 2011 - 19:30

zut ! démasqué !!
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Message  scalpv le Mar 18 Oct 2011 - 19:47

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Message  JH42 le Mar 18 Oct 2011 - 20:39

ça c'est un peu facile quand même !
http://www.motosblog.fr/post/1363/kawasaki-500-h1-mach-iii-40-ans
en rouge c'était le millésime 70, puisqu'en 69 quand elle arrive elle est blanche ou anthracite, 70 rouge, 71 c'est la H1A un peu différente et bleue, et encore plus différente la H1B de 72 qui prend train avant et allumage de la H2, sa grande soeur ...
photo issue de la bible : "model recognition manual" édité par l'usine et donc quelques exemplaires de ce bouquin rare ont été diffusé en France dans les années 90 (j'en ai un).
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Message  scalpv le Jeu 3 Nov 2011 - 20:42

tu peux pas trouver
impossible

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Message  Pilou le Ven 4 Nov 2011 - 13:39

C'est quoi ça??? Shocked
Moteur en U avec vilebrequin liée l'un à l'autre...(peuvent même pas faire un tour??)
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Message  deny199 le Ven 4 Nov 2011 - 14:41

Pilou a écrit:C'est quoi ça??? Shocked
Moteur en U avec vilebrequin liée l'un à l'autre...(peuvent même pas faire un tour??)

A part si les pistons montent et descende en même temps

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Message  deny199 le Ven 4 Nov 2011 - 14:41

deny199 a écrit:
Pilou a écrit:C'est quoi ça??? Shocked
Moteur en U avec vilebrequin liée l'un à l'autre...(peuvent même pas faire un tour??)

A part si les pistons montent et descendent en même temps

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