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Message  mixedupmotorcycle le Mar 21 Mai 2019 - 8:54

Salut à tous

Hugo 27 ans technicien aéronautique (cellule et moteur) , je viens tout juste d'acheter un 1130 TRE K de 2009 (en panne Razz j'aime les challenges) et me lance donc dans l’aventure BENELLI.

J'ai déjà été l'heureux propriétaire d'italienne cheers (Guzzi V11 Le Mans, Ducati 1000 DS) j'espère que ma petite expérience sur ces deux moto me sera utile pour dépanner ma Benelli.

à bientôt sur le forum !

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Message  les marluches le Mar 21 Mai 2019 - 13:16

bienvenu
je vois que tu est de Montpellier alors tu peu aller chez http://spiritmotos.com/ à Gigean, il les connais bien Wink

sinon c'est quoi ta panne ?
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Message  mixedupmotorcycle le Mar 21 Mai 2019 - 16:28

Merci du tuyo, mais je vais dans un premier temps tenter de résoudre la panne moi même 😁

Voilà la panne : la moto tien très bien le ralenti à chaud comme à froid, si je met 1/4 de poignet la moto prend les tours correctement sans trop de ratés par contre dès lors que je met gaz en grand elle s'étouffe d'un coup.
D'après l'ancien propriétaire c'est arrivé suite au changement de la batterie. Je partirai bien sûr un contrôle des valeurs du tps avec tunecu mais il me faut commander le cable adéquat pour un ecu walbro (tablette sous endroid). J'ai d'ailleurs vu qu'il manquait une vis de fixation sur le tps (que j'ai remise).
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Message  dom le Mar 21 Mai 2019 - 17:34

Salut a toi mixedupmotorcycle  Very Happy soit le bienvenu au BFF  cheers
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Message  Breiznelli le Mar 21 Mai 2019 - 17:37

Bienvenue sur le forum §
Bon courage dans tes recherches...TPS à régler, problème fréquent... Twisted Evil Twisted Evil
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Message  rescue85 le Mar 21 Mai 2019 - 18:52

Salut, et bienvenue
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Message  Bigfif le Mar 21 Mai 2019 - 19:38

Bienvenue cheers
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Message  JH42 le Mar 21 Mai 2019 - 19:40

Bienvenue ! Et bon courage !

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Message  Al23 le Jeu 6 Juin 2019 - 3:45

mixedupmotorcycle a écrit:Salut à tous
Hugo 27 ans technicien aéronautique (cellule et moteur) , je viens tout juste d'acheter un 1130 TRE K de 2009 (en panne  Razz  j'aime les challenges) et me lance donc dans l’aventure BENELLI.
J'ai déjà été l'heureux propriétaire d'italiennes  cheers  (Guzzi V11 Le Mans, Ducati 1000 DS) j'espère que ma petite expérience sur ces deux moto me sera utile pour dépanner ma Benelli.

Bonjour,
Et bien , je ne vais plus être le seul à rouler autour de Montpellier en Tre-k.
Comme les Marluches, je te souhaite la bienvenue et, lisant que tu es de Montpellier, tu pourrais aller chez http://spiritmotos.com/ à Gigean car il les connait bien Christopher, les Benelli !  Surprised  Idea En effet, je ne crois pas que ton expérience des gros bicylindres à air italiens, te serve beaucoup. Moi aussi, j'aime les italiennes avec une  Cagiva Navigator puis une Aprilia Tuono V2 et également j'adore les challenges car cette dernière tournait bien à l'E85  alien (30 000 km au bio-éthanol plus 15 % d'essence). Le 3 cylindres de Benelli, comme dit Christopher, certes " il ne faut pas sortir de Polytechnique pour le réparer et l'entretenir " mais il présente des petites faiblesses qu'il faut connaître, prévenir voire résoudre. Pas de crainte sur le fond : le compteur de la mienne, une Tre-k de 2007, va bientôt tourner les 60 000 km dont 33 000 faits en personne Very Happy .
Bon vent !

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Message  Pilou le Jeu 6 Juin 2019 - 20:00

Salut Mixedup, bienvenue à toi et ta TRE K sur le fofo! Wink
Et bon courage pour la remettre comme il faut!
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Message  Jérôme 79 le Ven 21 Juin 2019 - 14:56

Salut et bienvenue sur le forum

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