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Message  Horacio Caine Jeu 3 Mai 2018 - 7:00

Plus rien merci


Dernière édition par Horacio Caine le Mar 15 Mai 2018 - 5:40, édité 1 fois

Horacio Caine

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Message  ¤MaX¤ Lun 14 Mai 2018 - 16:14

Salut,
Désolé je suis pas intéressé mais j'en profite pr te poser une question : où as-tu trouvé la couronne et es-tu satisfait du tirage plus court ?
J'envisage la modif et aimerais même trouver une couronne en 37 mais c'est pas courant !
Question annexe : t'as été obligé de changer la chaîne !?
¤MaX¤
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Message  Horacio Caine Lun 14 Mai 2018 - 18:18

Salut, j'ai pris un kit chaine complet sur ebay https://www.ebay.fr/itm/192515730627?ViewItem=&item=192515730627 vu que je ne trouvais pas de couronne
par contre j'ai été obligé de raccourcir la chaine neuve de 2 maillons.
Oui ça tire un peu plus court, j'ai laissé le pignon 15

Horacio Caine

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Message  ¤MaX¤ Lun 14 Mai 2018 - 18:28

T'as été obligé de raccourcir la chaîne de 2 maillons alors que la couronne est plus grande...!?
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Message  Horacio Caine Lun 14 Mai 2018 - 18:48

oui, la Regina était aussi plus courte, donc je présume que la bonne taille est de 110

Horacio Caine

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Message  ¤MaX¤ Lun 14 Mai 2018 - 19:29

Ok, merci pr tes réponses et bonne vente Wink
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Message  jmc964 Mer 16 Mai 2018 - 14:10


Le kit sur e-Bay est un 16/36 ( a priori pour une TNT 2015 ) donc , effectivement , si on laisse un pignon de 15 , il semble inévitable de raccourcir la chaine .
Attention car , a monter un couple de pignon et couronne plus petit , il y a un risque de frotter sur le bras oscillant .
D'autre part , l'usure ( moins de dents qui travaillent et courbure de chaine supérieure ) augmente l'usure par rapport a un couple pignon/couronne plus grand ;
Sinon sur le catalogue France equipement , on a le choix de prendre un kit pour une 1130 Tre-K en 16/34 ce qui doit correspondre a l'origine ou bien , pour ceux qui souhaitent - comme cela semble être le cas - tirer plus court : un kit en 16/37 normalement prévu pour le trail Amazona

voila , c'etait juste pour ramener ma fraise !
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Message  ¤MaX¤ Mer 16 Mai 2018 - 14:35

Tu m'as un peu perdu pour certains trucs avec tout ça !
En fait t'as pignon plus petit (15) et couronne plus grande (36) toi non ?
Car il me semble que l'origine est en effet en 16/34.

Je cherche à tirer un peu plus court, mais pas en changeant les deux. Idéalement juste la couronne (passer en 37), plus facile à changer, moins d'usure de la chaine, pas de risque de toucher le BO ; mais à défaut de trouver la couronne qui va bien, je ferai -1 sur le pignon.
¤MaX¤
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Message  jmc964 Mer 16 Mai 2018 - 14:50


Contact France Equipement et ils te feront ta couronne avec le nombre de dents souhaitées - 37 en l'occurence .

Sinon tu a aussi AFAM


http://www.franceequipement.com/catalogue/list
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Message  jmc964 Mer 16 Mai 2018 - 15:37

Voila : en 37 dents et meme 39



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Message  ¤MaX¤ Mer 16 Mai 2018 - 15:40

Merciiiiii !

Du coup t'es effectivement en 15/36 toi ?
Ca doit équivaloir à une couronne de 39 avec pignon d'origine (16/39 donc) je pense.
Ca tire pas trop court...?
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Message  ¤MaX¤ Mer 16 Mai 2018 - 15:49

En regardant sur eBay j'ai trouvé des couronnes en 39 dents.
Par contre il semblerait que l'Amazonas n'ait pas le même montage : goujons de fixation d'un diamètre de 100mm sur TNT et 124mm sur Amazonas...
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Message  jmc964 Mer 16 Mai 2018 - 17:33

pour etre certain , contact directement avant commande France equipement , tu leur explique exactement pour quelle moto et le nombre de dents et ils te feront ce que tu veux .
J'ai expérimenté aussi la chose pour une Ducati

Ps : en général augmenter de 3 dents la couronne équivaut a supprimer une dent en sortie de boite ( 2,25 dans ton cas donc comme c'est difficile de concevoir 0.25 dents , essaye de demander 38 en gardant 16 devant )
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Message  ¤MaX¤ Mer 16 Mai 2018 - 17:39

Ah ah ça c'est sûr que 2,25 c'est pas gagné...!
Je vais voir avec eux ms je pense même partir sur 39.
Merci pr tes réponses et conseils Wink
¤MaX¤
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