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Message  disturbed le Mer 2 Mai 2018 - 18:13

Salut a tous,

Comme de nombreuses personnes, ma Century Racer donne des faiblesses....

Lorsque je veux lancer le moteur, j'ai bien le "clac" de basculement du relais de démarreur, mais le démarreur ne tourne pas..
On ne ressent pas de baisse de tension a la batterie, elle est a 12,59V...

Il faut s'y reprendre, à 2-3-5 ou 10X avant que le démarreur se lance....

J'ai commandé un relais neuf que je devrai recevoir bientôt... On verra ce que cela donnera...

J'ai commencé a regarder les démarreurs sur le net, difficile à trouver....

Voici donc notre démarreur pour nos Benelli denso 19243001A / denso 228000-9800 :
https://www.al-electric.de/index.php?pid=610403

Evidemment hors Stock... Mais, regardons bien une des options : "Alternative"
Et en cliquant dessus, il y a un alternateur prévu pour Triumph qui serait compatible :
https://www.al-electric.de/?pid=6240646

https://www.ebay.com/itm/New-OEM-Denso-Starter-For-Triumph-Daytona-Motorcycles-128000-8630-131000-/302624574729?_trksid=p2141725.m3641.l6368

En cherchant un peu sur le net, on peut trouver des démarreurs a 120 euros neufs livrés....

Info ou Fake,
Je ne sais pas, je voulais juste vous le faire partager...

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Message  Pilou le Jeu 3 Mai 2018 - 10:06

Moi, j'ai seulement changé les charbons de démarreur :
http://www.roule-toujours.com/fr/190/1542-kit-de-reparation-de-demarreur.html?search_query=charbon+demarreur&results=1
C'est un peu moins cher qu'un démarreur complet! Wink
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Message  dom le Jeu 3 Mai 2018 - 18:21

avant de commander un démarreur fait un essai en tapant dessus voir si il tourne et là tu serra si ça vient de lui  What a Face
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Message  disturbed le Jeu 3 Mai 2018 - 18:47

C'est fait, mais cela n'a rien changé...

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Message  disturbed le Ven 4 Mai 2018 - 13:44

Aujourd'hui, réception du nouveau relais de démarreur...

Je le monte et bizarrement, la languette au dessus d'une des 2 cosses est inversée par rapport a celui d'origine....

J'effectue le montage malgré tout, je rebranche la batterie et la.... RIEN...
comme si je n'avais pas mis de batterie, pas de courant qui traverse la machine...

Je vérifie les fusible, je me dis que vu que je n'ai touché qu'au relais, je vais remonter l'ancien....
Remontage effectué de l'ancien, et, désormais, la machine fonctionne parfaitement...
(le relais Ebay a surement du avoir les polarités inversées).

j'ai du effectuer, 20 - 30 démarrage.... Se fut parfait..... Sad

Pour l'instant je laisse l'ancien, après avoir nettoyé les cosses et vis.

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Message  Roro 73 le Sam 5 Mai 2018 - 21:24

Bonjour, j ai eu le même souci sur ma trek avec ce relais je l'ai commandé sur eBay et oui les polarité sont inversés il faut donc le monté à l envers et sa fonctionne nickel ... bonne soirée

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