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V6 Benelli-HSR

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Message  Pilou le Jeu 9 Fév 2017 - 11:21

Benelli avait présenté un V6 fait à partir de deux moteurs de 1130TNT pour motoriser un jet-ski, c'était en 2009...
https://www.allboatsavenue.com/hsr-benelli-runabout-serie-pro-edition-2009-la-passion-des-sports-aquatiques/
Du coup, c'est encore un projet tombé à l'eau? Rolling Eyes
Un 2.2L de 342ch, c'était plutôt alléchant... Twisted Evil
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  dom le Jeu 9 Fév 2017 - 18:03

Et oui malheureusement pas mal de chose de tombé a l' eau .....
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  les marluches le Jeu 9 Fév 2017 - 19:47



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Re: V6 Benelli-HSR

Message  Pilou le Ven 10 Fév 2017 - 11:18

Sympa les photos! Cool
On voit bien que c'est deux bloc identique (avec chacun son vilebrequin) reliés entre eux!
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  JH42 le Ven 10 Fév 2017 - 15:09


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Re: V6 Benelli-HSR

Message  BOC le Sam 11 Fév 2017 - 4:45

en surfant , il y a un importateur de jetski/scooter des mers BENELLI en Australie avec les tarifs 2016 .sauf erreur , il y a le V6 .
il y a aussi qq annonces d'occasion sur d'autres sites ......
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  BOC le Sam 11 Fév 2017 - 4:50

sauf exception , mais je n'en connais aucun , il ne peut y avoir qu'un seul vilebrequin dans un moteur . qu'il soit en ligne , en V , en w , en étoile .....
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  cricri-reaction le Sam 11 Fév 2017 - 6:33

Oh c'est que tes connaissances ne sont pas au top, lol.
Les constructions en H par exemple (quasi tous les.chats d'assaut )
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  BOC le Sam 11 Fév 2017 - 21:55

toutes mes confuses , la Susuki 500 RG GAMMA possède deux vilebrequin qui transmettent le mouvement à un arbre intermédiaire.
mea culpa , Crying or Very sad Sad
les moteurs de chars ne sont jamais cités dans les livres techniques , les revues , les magazines spécialisés ...........
sur la photo du V6 , il semble n'y avoir qu'un vilebrequin
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  cricri-reaction le Dim 12 Fév 2017 - 6:53

Très bon exemple la suzuki gamma. Bien joué.
Sur la photo, regardes bien, l'angle des cylindres ne se croise pas. Donc 2 vilos Smile
Il y a un grand avantage à cette construction, c'est que, puisqu'ils sont contre rotatifs, ils s'équilibrent naturellement et cela diminue l'effort sur le vilebrequin
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  Pilou le Lun 13 Fév 2017 - 11:13

Et donc, il a été produit? Il est toujours produit ce moteur? Rolling Eyes
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  JH42 le Lun 13 Fév 2017 - 15:30

Kawasaki KR250 :

twin 2 temps en tandem.

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Re: V6 Benelli-HSR

Message  JH42 le Lun 13 Fév 2017 - 15:33

et la Kawa 500 en quinconce :

4 vilos

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Re: V6 Benelli-HSR

Message  cricri-reaction le Lun 13 Fév 2017 - 18:09

Pilou a écrit:Et donc, il a été produit? Il est toujours prodruit ce moteur? Rolling Eyes

Non, en tout cas, pas à ma.connaissance.
HSR a préféré développer le 3 cylindres en le passant à 1,5 litres et turbo 315 cv. C'est moins cher en ingénierie
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  Pilou le Mar 14 Fév 2017 - 11:13

Ok, merci! Very Happy
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Re: V6 Benelli-HSR

Message  Al23 le Sam 25 Fév 2017 - 21:12

cricri-reaction a écrit:
Pilou a écrit:Et donc, il a été produit? Il est toujours prodruit ce moteur? Rolling Eyes

Non, en tout cas, pas à ma.connaissance.
HSR a  préféré développer le 3 cylindres en le passant à 1,5 litres et turbo 315 cv. C'est moins cher en ingénierie

Des nouvelles pas fraîches de 2014
http://newatlas.com/belassi-b3r-sport-worlds-most-powerful-pwc-jet-ski/34342/

Voici le nouveau site de Benassi avec un jet ski de 1.6 litre et 330 cv. Le prix dépassait de mémoire largement les 30 000 dollars. Peut-être le plus puissant et le plus cher du monde. Team basé en Autriche avec des antennes en Thaïlande et le coeur du marché en Australie si je me trompais pas en lisant entre les lignes. Smicards s'abstenir. Le moteur a toujours un parfum de Benelli Smile .

http://www.belassi.com/b3r/
http://www.belassi.com/manufaktur/engine/

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Re: V6 Benelli-HSR

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