Saut vent 899 et 1130

Bonsoir les spécialistes....
Savez vous si il y a une différence entre les saut vent de 1130 et ceux de la 899.
Car la tête de fourche est différente..
Je crois savoir que sur ceux de la 1130  il est tenu par 3 vis et que celui de la 899 fait parti intégrante de la tête de fourche..
Car je voulais acquérir un saut vent en carbon de 1130..  

Merci de vos précisions..

C'est bien ça :
- sur la 1130, une tête de fourche et un saute vent transparent fixé par trois pattes.
- sur la 899, une tête de fourche avec le saute vent inclu dans la forme.
Mais, il me semble que le saute vent en carbone se colle sur le saute vent d'origine...donc ça doit pouvoir se faire sur les deux modèles?

Pilou a écrit:C'est bien ça :
- sur la 1130, une tête de fourche et un saute vent transparent fixé par trois pattes.
- sur la 899, une tête de fourche avec le saute vent inclu dans la forme.
Mais, il me semble que le saute vent en carbone se colle sur le saute vent d'origine...donc ça doit pouvoir se faire sur les deux modèles?

Merci de ta réponse.. Il existe deux sorte de saut vent et forcément celui en vente est celui qui se visse..

celui  en vente ou ? généralement , il se colle sur l' origine 

dom a écrit:celui  en vente ou ? généralement , il se colle sur l' origine 

Vendu par HueyTL, ici
https://www.benelliforumfrance.com/t4853-vide-garage-pour-tnt-1130

alors celui là est a visser donc je ne sais pas si l passera sur le 899 

Bad, je suis allé voir sur le site de Carbon Slovakia c'est le modèle Art. BE 005. Sur le site ils ne font pas de différence entre les modèles TNT, tous les produits sont identiques pour TnT1130/889

http://www.carbon.sk/fr/benelli-tnt1130-889

Le mieux est que tu démontes ton saute vent pour comparer avec mes photos...

Alors voulant effectivement savoir si c est adaptable..
Et en fouinant un peut J ai trouvé ça


Alors oui il y a  bien 3 vis ..  Ensuite si on compare avec le saut vent 1130 il n y à pas les deux crochets aux extrémités pour finir le phare..
Maintenant si un spécialiste du fofo a une grosse idée ou à déjà monté..

Merci

Badsoldier a écrit:Alors voulant effectivement savoir si c est adaptable..
Et en fouinant un peut J ai trouvé ça


Alors oui il y a  bien 3 vis ..  Ensuite si on compare avec le saut vent 1130 il n y à pas les deux crochets aux extrémités pour finir le phare..
Maintenant si un spécialiste du fofo a une grosse idée ou à déjà monté..

Merci

'lut Badsoldier

Un peu plus de détail ici :
http://www.eaglescreens.com.au/?productcats=benilli

msay555 a écrit:

Badsoldier a écrit:Alors voulant effectivement savoir si c est adaptable..
Et en fouinant un peut J ai trouvé ça


Alors oui il y a  bien 3 vis ..  Ensuite si on compare avec le saut vent 1130 il n y à pas les deux crochets aux extrémités pour finir le phare..
Maintenant si un spécialiste du fofo a une grosse idée ou à déjà monté..

Merci

'lut Badsoldier

Un peu plus de détail ici :
http://www.eaglescreens.com.au/?productcats=benilli

Mais on reste sur la base du 1130 et non plus sur le 899  Sur la 899 on voit bien que c est un ensemble.. Et que le saut vent ne se désolidarise pas de l entourage..  Va falloir que je démonte le saut vent pour être fixé..

Vaut mieux le démonter pour être fixé, que le fixer et devoir le démonter...

Tu devrais appeler cricri, tu gagneras du temps....

Breiznelli a écrit:Tu devrais appeler cricri, tu gagneras du temps....

J ai eu réponse de notre cricri pas compatible sauf changement tête de fourche.. Voilà.. Dommage..

Franchement, tout les montages que j'ai vu étaient moches.
Des fois, l'origine, c'est bien . Lol

moi j'aime bien avec le carénage de Tre-k sur la tnt

Badsoldier a écrit:

Breiznelli a écrit:Tu devrais appeler cricri, tu gagneras du temps....

J ai eu réponse de notre cricri pas compatible sauf changement tête de fourche..  Voilà..  Dommage..

Ou alors te reste plus qu'à acheter un 1130...

HueyTL a écrit:

Badsoldier a écrit:

Breiznelli a écrit:Tu devrais appeler cricri, tu gagneras du temps....

J ai eu réponse de notre cricri pas compatible sauf changement tête de fourche..  Voilà..  Dommage..

Ou alors te reste plus qu'à acheter un 1130...

voilà, tu fais un chèque ! et c'est fait !

HueyTL a écrit:

Badsoldier a écrit:

Breiznelli a écrit:Tu devrais appeler cricri, tu gagneras du temps....

J ai eu réponse de notre cricri pas compatible sauf changement tête de fourche..  Voilà..  Dommage..

Ou alors te reste plus qu'à acheter un 1130...

ça sera la prochaine étape mais je suis bien avec ma 899 et pas de soucis.. Alors je garde..