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Message  pascalou80 le Mer 22 Juin 2016 - 12:01

salut amis Bénélliste la galère de la bobine qui crame ,sur ma TNT de 2004 ,vient de m'arriver se week-end .j'ai chercher sur le fofo j'ai bien trouvé le lien pour trouver la bobine en équivalence par contre je n'ai pas réussi a trouver le post pour la modifier ,a part en anglais , ni celui pour faire l’étanchéité du puits de bougies .sa fait deux jours que je cherche si il y avait une âme charitable pour me mettre les liens je lui en serais très reconnaissant .Bien cordialement un nouveau venu un peu en galère .

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Message  JH42 le Mer 22 Juin 2016 - 12:16

étanchéité avec loctite 5920 ou équivalent (résiste au chaud)

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Message  pascalou80 le Mer 22 Juin 2016 - 12:21

merci bien mais c'est le post de la manipe pour changer et rendre etanche ces fameuse bobine

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Message  litalien le Mer 22 Juin 2016 - 12:27

Ciao
les bobines compatibles sont le beru zs 347 pas chere sur le net
Apres avoir coupé (coupe seulement le plastique et pas le metal) il faut coller avec de la loctite le bord coupé.
regarde le lien avec l'image.
la bobine original  DX à de la resine aprs les connecteur tu doit coller cette partie  
byebye
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Message  deny199 le Mer 22 Juin 2016 - 12:36


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les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  pascalou80 le Mer 22 Juin 2016 - 13:05

merci merci je pensais qu'il y avait un tuto avec photo mais bon je vais essayé de me débrouiller

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