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Message  jean-seb le Sam 7 Mai 2016 - 20:17

Ma R160 fonctionne sans stepper, pour se faire il faut que mes paillons d'injection soit légèrement ouverts. Mon ralenti est correct avec une valeur de 0 en TPS, combien sur votre bene?
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Message  JH42 le Sam 7 Mai 2016 - 20:27

entre 2 et 4 (avec un stepper fonctionnel et des bypass bien ouverts)

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Message  jean-seb le Dim 8 Mai 2016 - 11:10

Il va falloir que je teste différentes valeurs de TPS pour voir ce que ça change
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Message  JH42 le Dim 8 Mai 2016 - 11:20

Sans stepper, c'est peut-être bien normal d'avoir le zéro au régime de ralenti.

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Message  jean-seb le Dim 8 Mai 2016 - 17:39

Je n'en sais rien, la différence est que l'apport d'air est permanent alors qu'avec le stepper il est régulé par l'ecu. Quand j'aurai enfin le temps je chercherai à savoir pourquoi le stepper ne fonctionne pas. Voir déjà si j'ai une tension à son alimentation.
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Message  JH42 le Dim 8 Mai 2016 - 18:52

TuneECU te donne un chiffre de stepper, est-ce qu'il varie ? et est-ce que le piston du stepper monte et descend quand tu mets le contact ?
Le stepper peut être en rade, ou la partie de l'ECU qui gère le stepper.

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Message  Breiznelli le Mar 21 Juin 2016 - 22:36

Effectué un règlage TPS ce we, elle tourne comme une horloge !
avant, elle tournait pas rond, sur 2/3 cylindres et calait à bas régime....
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Message  JH42 le Mer 22 Juin 2016 - 6:25

T'aurais pu le faire plus tôt !  Very Happy Wink

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Message  Breiznelli le Mer 22 Juin 2016 - 22:58

Y'avait pas besoin , elle tournait rond...... Twisted Evil Twisted Evil
jusqu'à ce que je la remette en route il y a quelques semaines.....
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