Essence qui coule du moteur...

Ok, je la joue franco.... Je n'y connais RIEN de RIEN en moto !
Y'a de l'essence (+ huile..) qui coule en goutte à goutte de mon moteur.
C'est pas bon signe, non ?

HEEEELP !  
merci

Ah oui, j'ai essayé de kicker, ça ne bouge même plus...

J'ai déjà serré le moteur, c'est ça ??!?

Tu as un pointeau qui n'est plus étanche, la cuve du carbu n'est plus régulée en niveau, l'essence a débordé d'abord en remplissant le cylindre, puis en gouttant sous le moteur ...
Si tu insistes sur le kick, tu vas tordre la bielle (l'essence, à la différence de l'air, n'est pas compressible !).
Essaye déjà de vider ton cylindre !
Sans doute que tu l'as éteinte sans fermer le robinet.

Ok, merci beaucoup pour cet éclairage.
Tu peux me rappeler comment on vide un cylindre stp ? (j'ai bien dit RIEN de RIEN !)

Essaye déjà en ôtant les bougies, et en appuyant doucement sur le kick ? (contact coupé sinon incendie garantie !)
Sinon, en retournant la moto, bougies ôtées !

Merci, j'ai oté bougie et appuyé... Pas mieux !
La prochaine étape c'est le garage, je crains !
D'ailleurs il n'y a que British Sauce (Sannois) qui a accepté d'y jeter un oeil...
Un autre garage (plus proche Paris) à me recommander ?

Retourne là dans l'herbe ! bougies ôtées. 
Il faut être 2 pour ne rien abimer.

Ah mais c'est sérieux en plus cette histoire de retourner ??!?

je ne suis pas plus près (st ouen l'aumone) mais je la prend à l'atelier sans soucis !!
ça me changera des actuelles bénelli
et puis, j'ai l'habitude d'avoir des anciennes

Mais carrément, CriCri !
Si mon planning le permet, je te la dépose dès mardi..

Tu filerais pas des cours de mécanique par hasard ?
Ou si je peux rester pendant l'opération de la grande blessée, ça serait top !

Merci

Un bas moteur plein d'essence ou d'eau, c'est pareil, il faut le retourner !
Fréquent en enduro quand on renverse la moto dans une rivière, et là, on est content d'avoir un 2 temps.

yomguiben a écrit:Mais carrément, CriCri !
Si mon planning le permet, je te la dépose dès mardi..

Tu filerais pas des cours de mécanique par hasard ?
Ou si je peux rester pendant l'opération de la grande blessée, ça serait top !

Merci

lol, tu peux me l'apporter mardi si tu le souhaites. mais je ne pense pas pouvoir m'en occuper le jour même, dans la semaine, oui.
sinon, je peux te faire des p'tits cours de mécanique, il me semble bien que quelques uns ici y ont eu droit

ah bah, au final, le problème est ailleurs..................

C'est sûr que debout sur le kick avec un bas moteur plein d'essence ?
Ou bien oubli de faire le mélange ?

Oupsss !!!!

à mon avis, un circlips de piston s'est fait la malle (puisqu'il m'en manquais un!) s'est pris dans la lumière du cylindre (grande trace) et à coincé le piston dans le cylindre. d'où le piston cassé en deux et la bielle tordue

C'est pas beau tout ça.

Merci Grand ManiTout!!!!!!!!!! Et grande vie aux amis Benellistes!

Ah ouais, vu comme ça c'est moche.
Encore une Italienne qui va me couter cher !
Quand c'est pas les escarpins, c'est les pistons...

Merci Doc pour le diagnostic si rapide.
Si je peux assister à l'opération et à la greffe, ça m'intéresserait vraiment beaucoup.
À suivre..

les pièces sont commandées et arrivent la semaine prochaine, ensuite, le temps de réaléser les deux cylindres et je te préviens pour le remontage

Ah c'est plus vite démonté qu'une moderne !

Trop hâte de voir ça, merci.

Juste une question...
À quel moment tu mets du surimi dans le moteur ??!
C'est pour les cylindres ?

très très bon lubrifiant ! good for you

yomguiben,tu l'avais essayée avant l'achat?

cricri, t'as commandé où?

en italie, il y en a des tonnes là bas
le vilo chez tps moto, les pistons chez fusaro et les cages à aiguilles, en france, chez sifam