Comment changer les menus d'affichage du compteur?

HELP!!!!!!!!!!!!! pu..........d'electronique n'ayant pas le manuel d'origine quelqu'un pourrait il m'expliquer comment faire revenir mon compteur kilometrique (et jounalier) a la place de ce chrono !!! que je sais meme pas comment il est arrive là...je parle bien la france non? PLEASE

pas de doc utilisateur?
quel modèle as tu déja.....
pour tnt1130, tu laisses appuyé 4 sec et tu relaches, ensuite, quelques rapides pressions pour selectionner ce que tu souhaites

cricri-reaction a écrit:pas de doc utilisateur?
quel modèle as tu déja.....
pour tnt1130, tu laisses appuyé 4 sec et tu relaches, ensuite, quelques rapides pressions pour selectionner ce que tu souhaites

Ah les jeunes... sur le bouton du demarreur moteur tournant, la doc et sur le forum en documents utile

bouton à pouce droit, moteur tournant, au point mort, sans débrayer (sinon aïe le relai de démarreur !), un appui bref (style 1 secondes) fait passer de trip à chrono à odomètre, un appui long (style 3 sec) fait changer les digit dans la fonction heure, et après ça s'incrémente de 1 à chaque appui bref, quand tu es en trip ça te le remet à zéro, quand tu es en odomètre ça te fait passer de km en miles, enfin, bon c'est assez intuitif, un peu comme sur une calculette !
et en fait je me demande ce que tu ne trouvais pas d'ailleurs ...
(et sur la Tornado c'est un bouton pareil mais à index gauche)

Merci !
Je savais qu'il fallait "jouer" avec le bouton du demarreur mais sans connaître la conduite a suivre. J'ai un peu tout resdsayer sans resultat bien ssdur même embraye....aie pas sur. Les doigts

c'est bien tout dans le pdf habituel, tu ne l'as pas ?
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http://benelli.co.uk/_bikes/Documents/Tre-K%201130%20Owners%20Manual.pdf.zip
http://benelli.co.uk/_bikes/Documents/TnT1130%20Owners%20Man.pdf.zip
http://benelli.co.uk/_bikes/Documents/Tornado%20TRE1130%20Owners%20Manual.pdf.zip
http://benelli.co.uk/_bikes/Documents/Tornado%20TRE900%20Owners%20Man.pdf.zip

merci a tous je mettrai en pratique demain car pour aujourd'hui c'est rapé
au fait TNT et Trek meme combat ?
ils auraient pu faire plus simple quand même je vais regretter la bonne vieille mollette de ma trumph (meme si j'avais pas lheure, le chrono etc....rien a ba... de tous ca moi c'est la route que je regarde!!!)
j'en viens a me demander la "fiabilité" de notre chere compteur car cela fait plusieur fois que mon trip se remet a zero tout seul et tout a l'heure a l'arret mon compteur m'annoncait 7 km/h cool non ?
par contre j'ai encore pris un pied monstrueux....c'est un vrai pousse au crime se bourrin tu roule, t'enroule, le fresco chante et ...oups t'es a 180 et t'es super zen.....PAS BIEN j'y prend gout et c'est pas le bon plan

non, il est fiable, sauf qu'à chaque calage, ou chute de tension électrique, ça passe en mode chrono au lieu de trip.

merci alors là tu m'a rassure sur la perenite de mon electronique

JH42 a écrit:http://benelli.co.uk/_bikes/Documents/Tre-K%201130%20Owners%20Manual.pdf.zip
http://benelli.co.uk/_bikes/Documents/TnT1130%20Owners%20Man.pdf.zip
http://benelli.co.uk/_bikes/Documents/Tornado%20TRE1130%20Owners%20Manual.pdf.zip
http://benelli.co.uk/_bikes/Documents/Tornado%20TRE900%20Owners%20Man.pdf.zip

faudrait les mettre en post it dans les rubriques "Documents utiles - Archives" des véhicules concernées?
sans vouloir commander

Roh comment je vous surkiffe les gars!

1 mois, 1 put**n de mois où je cherche comment remettre à zero mon compteur kilometrique sur mon 1130 CR..
Et là, ce soir, j'ouvre cette magnifique bible qu'est le fofo et je me décide à enfin utiliser ce fameux bouton RECHERCHE..

Dès demain je teste le bouton du démarreur, mais il semblerait que ce soit ca

Gaaaaaaaaaaaaaz

ouiais, enfin pas facile quand meme de remettre à zero le trip quand tu viens de faire le plein .... j'en suis encore aux essais et franchement c'est quand meme vachement limite tout çà !

non, ça me prend 2" ("double click" pouce droit, moteur tournant, non débrayé), sauf qu'en général ça fait passer l'affichage d'horloge à odomètre, mais va voir sur une MV : il faut être ingénieur informaticien pour remettre le trip à zéro.

si tu le dis, je veux bien te croire. Je tenterai l'Aventure demain !

Machine démarrer et roulante , ça se fait tout seul , deux clics rapide 

voilà, çà y est ... juste avant le départ ce matin dans le garage, tranquillement, au chaud, le doigté du bénéliste !!!! et hop tout est à zéro

merci encore. c'est un point de détail mais au vue de la jauge d'essence un peu fantaisiste , je préférai pouvoir contrôler mon trip !!!